astry
-
Публикации
17 -
Зарегистрирован
-
Посещение
1 подписчик
-
Отчасти. Надо еще поездить, понаблюдать. Перепроверили по кругу все еще раз - форсунки, тнвд, проводку, катушку, свечи и решили что надо в голову лезть. В голове поменяли гидрокомпенсаторы все и выпускной клапан 4й, подшлифовали крышку собрали назад, поменяли масло. Компрессия вернулась, но особой разницы в работе движка незаметно и пропуски полностью не ушли, более того иногда (1-2 раза в 10 минут) стали появляться пропуски и во всех других цилиндрах (1-3). Однако число пропусков в 4м снизилось на 2 порядка (с 1-2 сотен до 1-5 штук в то же 10-минутное окошко). Ну и расход вроде как поднялся, но надо еще поездить, посмотреть. 15 и 16 под заплаткой я имел в виду замену только явно неисправных деталей, под полной капиталкой - замена всех.
-
В общем все банально, движку приходит пипец на 130к пробега. Компрессия 1-3 цилиндров под 14, в 4м - 10. Разборка и капиталка от 1.5k$ по озвученным мне ценам, что в пару раз дороже бу движка. Заплатка раза в 2-3 дешевле, но не уверен имеет ли смысл.
-
Компрессию и все остальное завтра буду в сервисе смотреть. Все что посмотрел сам ни к чему не привело. ДЗ почистил, 2 бака на другом бензине откатал, толкатель тнвд и сам тнвд проверены и исправны, провода все тоже проверены. Цепь менялась год назад и не гремит. Так что видимо проблема в самой форсунке и ее надо снимать и либо чистить если получится либо менять.
-
Ну, я как минимум перепробую все что могу сам, потом уже поеду платить. Уже есть печальный опыт оплаты 140$ за диагностирование где причиной была заявлена сдохшая лямбда и повторным появлением ошибки (другой правда)
-
Автор, поменяли вы что-нибудь? Решилась проблема-то?
-
дубль
-
за поменять форсунки местами мне цену од зарядил в 200$. не хочется. посмотрел еще компьютером сегодня - пропуски только в 4 цилиндре и только если педаль газа не нажата - чуть жмешь и счетчик пропусков перестает расти. остальные цилиндры строго по 0, разве так бывает от плохого топлива что досталось только одной форсунке?
-
Не помню в каком была, я вроде в электрике создавал потому что думал что проблема в электрике Симптомов то двигателя пока нет у меня.
-
Доброго времени суток! Нарисовалась проблема, что иногда стоя в пробке начинает мигать джекичан. Кроме мигающей лампочки ничего не меняется - движок работает ровно, обороты не прыгают, разгон и динамика нормальные. Скан ошибок показал периодические пропуски в 4 цилиндре (000772 - Cylinder 4, P0304 - Misfire Detected - Intermittent).Никаких работ с двигателем в последний год не проводилось. 1) заменил свечи (не помогло) 2) поменял местами 3 и 4 катушки (они же слева считаются, если лицом к машине, да? - не помогло) Буду благодарен за идеи куда еще можно посмотреть.
-
Может кто-нибудь решивший проблему смазкой без снятия обшивки и двери приложить фоточку куда надо брызгать смазкой? Все хостинги давно подохли за давностью лет.
-
Перестал работать омыватель лобового стекла.
astry ответил в тему пользователя Kostyamag в Электрика
@NikNikols, ямы/гаража нету. да и прохладно на улице ковыряться UPD: снял через противотуманку. Он был весь корродированный и на питание не отзывался. Взял под замену от Febi за 8$, поставил все работает. -
Перестал работать омыватель лобового стекла.
astry ответил в тему пользователя Kostyamag в Электрика
Ну и я тоже отпишусь. И у меня перестали работать только омыватели лобовухи (прикуриватель, омыватели фар - все в порядке). Думал подмерзли, но на улице +3 уже второй день. При нажатии на рычажок срабатывают только щетки, больше никаких звуков нет. - клемму скидывал - ошибки искал, нет их - сопла снимал - не замерзли, не забиты. - предохранители целы - залита с самого начала зимняя омывайка на -25 (но ниже -5 не было еще) - в реле залезал, поменял те что были местами (у меня там 3 пары одинаковых - 449, 613 и 53), ничего не случилось. Мне пора в сервис (сам я до моторчика не долезу наверное)? -
Активацивация штатной сигнализации
astry ответил в тему пользователя LMK в VAG-COM (ПО, Шнурки, Кодирование)
Не, это я уже понял. Я просто решил из темы, что может оно должно клаксоном (который на руле) пищать. Иначе непонятно зачем ставить галку в бите 3 (аля "чтобы игнорировать обрыв цепи", который и так не возникает, если сирена установлена). Но раз нет, то нет. Спасибо. PS когда отвечают на вопрос не отвечая собственно на сам вопрос из сообщения - это как-то обескураживает. -
Активацивация штатной сигнализации
astry ответил в тему пользователя LMK в VAG-COM (ПО, Шнурки, Кодирование)
То есть вот тут вот речь шла про эту сирену под подкрылком? Не тот же самый гудок который на руле? -
Активацивация штатной сигнализации
astry ответил в тему пользователя LMK в VAG-COM (ПО, Шнурки, Кодирование)
Может кто подскажет что в теме имеется в виду под фразой "Ну а потом и светом баловаться." - нигде не увидел что кто включал по свету. Делал по описанию - включил 2 галки на сигнал при блокировке/разблокировке, вылезла ошибка 01134 - Alarm Horn (H12) 012 - Electrical Fault in Circuit Звука не появилось. Откатил эти изменения, включил вместо них сигналку (биты 3 и 5 в байте 6). Моргать поворотниками может при открытии ключом, но звука тоже нет. Оригинальные (как были на начало моего вмешательства) блоки выглядят так же как у всех (вроде б). Кто-нибудь?.. UPD: может я чего-то не понял и звука у меня и не должно быть - должен звучать сигнал или отдельная сигналка которая в крыле правом-переднем?