Kent78

Парни, подскажите. Кто делал полировку кузова, либо жидкое стекло наносил, полировка ветрового стекла. Кто делал поделитесь адресами и качеством работы, хочу на своей Jetta 6 сделать, ну и цена удовольствия. Спасибо.

Спасибо.

Всем добрый день. Съездил в другой сервис на диагностику. Подсоединили комп пробили 2-е ошибки: 1.обеднённая смесь и 2.разрыв цепи в электропроводке (очень удивился, т.к. изменений в движении не было, всё работает).Начали смотреть показания лямбда датчика он показывает один показатель 0,45, хотя должны бегать 0,1-1. Первые подозрения на него (замена), но пошли дальше,решили прозвонить, фишку разбирали (что этим нашли не понятно). Ещё думали что ошибку может давать из-за бензонасоса (недостаточное давление топлива), но проверить так и не смогли (некуда подсоединиться,говорят только у ОД через их комп). В итоге ошибки удалили, двигатель опять начал работать неустойчиво. Ну думаю сейчас опять загорится чек или через какое-то энное кол-во км. Попал на замену лямбды. Но в итоге ничего. 2-3 раза заправлялся на другой заправке (роснефть в становом на рязанке) до полного. Всё ок, больше ничего не показывало тьфу-тьфу-тьфу через плечо. Предположение, проблемы думаю на контакт в фишке лямбды (6-ти контактный,но 5 проводов), либо в очистке топливной системы (замена АЗС). ВСЕХ С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ !!!!!!! 2016 !!!!!!!

Подскажи куда ездил, какой ОД? И стоимость диагностики.

Лямбду не проверял. Но съездил в другой сервис и сказали что это не форсунки, а лямбда (1-ый).

есть заказ где прописано сколько стоит снять поставить и цена, можно сравнить по ценнику. Сегодня лямбда датчик попробую проверить тестером.

Позвонил в VW север. То что мне сделали ОД всё правильно сделал (почистил, ошибку удалил, проблема решена).В случаи повторного обращения всё равно платить за диагностику. Единственное, не каждый дилер берёт оплату за повторное обращение. ну и могут 1-у запчасть поменять по гарантии, но перед этим надо почистить (=8600) не проще уже сразу поменять форсунку, хотябы 1-у ))) Может самому всё сделать?))) Всё равно в случаи повторной ошибки гарантии нет. Ребят подскажите как можно проверить на работу лямбда датчик (1-ый),тестером?

Заехал к ним. Сказал что опять загорелась ошибка, проверить надо. Они говорят повторно оплачивай диагностику , будем смотреть и ещё 99% что та же ошибка горит по любому замена форсунок надо делать. Охренеть можно. После очистки форсунок тоже залил пульсар на ТНК понравился. Машина летит. Только вопрос возникает: от бензина ли она такая шустрая или от форсунок , так как расход увеличился?

Нет, не делал. Пока нет. Это предположение знакомого диагноста.

Полностью согласен. Думаю заехать вечером к ОД где был. Посмотрим что скажут. Кто знает артикул лямбда датчика (1-й перед катализатором), напишите плиз 1,4TSI CAXA;122л.с.;2013 г.в.

Добрый день. Только расходники на ТО можно заказать или другие запчасти тоже. Интересует лямбда датчик (1-й) Jetta 2013 г.в. 1.4 CAXA 122 л.с.

Вот молодцы ребята работают- команда. Всем хорошо (им)- а клиентам деваться некуда - платят (за диагностику, работу, запчасти). Нафиг тогда такая гарантия, если мне ещё доказывать надо. Россия.

Бензин не сливался, заключения ни какого не дали.(хоть предложили бы чтоб разобраться бензин плохой или нет, и гарантийный ли случай). Последствия устранили, но потом повторилась. Возможно продиагностировали не правильно, скорее всего дело не в форсунках, а в лябде зонте.

Добрый день. EYN подскажи, могу ли я опять поехать к ОД кто промывал мне форсунки и сказать ребят ошибка опять загорелась- проблема не решена. Понимаю что будут ссылаться на бензин, но я нашёл чек последней моей заправки перед сервисом. По гарантии смогу поменять? Бензин они не проверяли. Ссори, не написал что скорее всего проблема с лямбда зонтом (1 -ым). Увеличился расход на 2-4 литра. Машина на гарантии.

А как может доказать, если пробы бензина при обращении не брались. Если он будет доказывать своё (что бензин не качественный залил),какие мои действия? Кто знает напишите.

Прошла инфа от хорошего электрика-диагноста, что ошибка + увеличение расхода топлива идёт от первого лямбда зонта (или датчика кислорода???), который стоит сразу после коллектора. Вот у меня возникли вопросы. 1.Может поехать в сервис и продиагностировать этот датчик, если так то поменять. 2. Могут ли сервисмены поменять его по гарантии?

Спасибо. Думаю лучше созвониться с Дмитрием и всё обсудить.

Как рассказать историю проблемы, всё как есть? Машина на гарантии. 1.смогут ли там проверить форсунки на работу? 2. по гарантии поменяют?(может не все). Сколько возьмут за эту работу, не охота заново платить. Понимаю что бесплатно работать ни кто не будет, но может войдут в моё положение. Хотя таких как я много наверное.

Добрый вечер. Парни, мониторю эти сайты около 2-х недель. Аналогичная проблема. Ездил как и всегда нормально, заправляться стараюсь на Shell Бронницы или как вариант Shell Томилино - удобно. Редко на Лукойле или Би-пи. И вот наступил день, заправился на Shell Томилино около 30 литров 95 обычного ехал домой (пробег около 40 км.). Всё ок, как всегда. На следующий день еду на работу и тут на тебе загорелся чек энджин. На вечер договариваюсь с другом проверить ошибку, проверяем -выдал P2177 .Стёрли ошибку. Думаем в чём проблема, может бензин плохой. Решили заправиться на Shell Бронницы Vpover 95 15 литров. Выхожу на трассу и даю жару на высоких оборотах, всё ок ошибки нет. На следующий день еду на работу, опять появляется ошибка чек энджин, повторно проверили, та же ошибка. В итоге решил поехать к ОД VW Великан, диагностика показала ту же ошибку P2177. Приговорили форсунки, так как скорей всего заправился плохим бензином говорят идёт какой-то бум с заправок Шелл некачественного бензина. В итоге рассказали, что есть два варианта: 1. Это промывка форсунок. (но позже после работ предупредили, что редкий случай помогает решить проблему) 2. Замена всех 4-х, что очень дорого.(оригинал у них стоит в районе 12-13 тыс. руб) Решил выбрать 1-ый вариант. Сняли они форсунки, грязи было много, закоксованные (сам лично убедился). Замочили их в промывочной жиже на ночь, так как не успевали по времени (сервис закрывался) оставили всё на следующий день. Пришло время забирать машину. Всё как положено выдали заказ, чек, на всё про всё 12500 руб + порекомендовали купить их промывку-купил (800 руб.). Объяснили как пользоваться В рекомендациях написали замена заправки, в случаи повторного появления ошибки-замена форсунок. Выезжаю с сервиса на ТНК заправку (в баке осталось около 15 литров 95 бодяги с Vpover 95),заливаю пол баллончика промывки и ТНК плюс 95 до полного.Сказали хорошо на нём поездить "газовать" на высоких оборотах до опустошения бака. После чего повторно повторить операцию (рекомендации с сервиса). Счётчик километража обнулил. Машину не узнать, как новая. Рвёт из под себя - доволен. Но через 114 км опять загорелась лампочка чек энджин, ошибку ещё не проверял, но боюсь та же. Что делать дальше пока не знаю. Подскажите кто столкнулся с такой проблемой. В сервисе сказали, что это не гарантийный случай.