frend

О ! Свежачок ! Я бы таки не советовал так делать. Только вчера, закончил заряжать акб. Расскажу почему. Вечером заглушил авто приехав домой, а на следующий день, после обеда хотел поехать. Пришёл заводить, а там только щелчки втягивающего на стартере. Как так, йопта ? Машине только-только 2 года, какой такой сел акум ? Пздц. Делать нечего, снял акум на зарядку. Пока заряжается, пытался сообразить как так вышло. Подзарядился. Так как я ещё и байкер, то пока сухо, старюсь гонцать больше на мото. Приехал на место стоянки мото, забрал его, машину закрыл и уехал. Вернулся поздно вечером. Темно. Пока туда-сюда возле ворот, смотрю в салоне что-то засветилось и погасло. Стало интересно. Подошёл глянуть. Машину, как приехал, с сигналки не снимал. Хоп ! Загорелся лого VW на майфуне и он пытается стартануть ! Йопта ! Сам ! Выключенный ! И это ему таки удалось ! Пока я переодевался, эта цука запустилась. И уже снимал авто с сигналки, с работающим майфуном. От так Уот ! Сколько бы ещё раз встрял с разрядкой акб хрен знает. Выходит машинка развлекала себя музлом с радиостанций, пока я мирно спал. Спасибо тёмной ночке и чистой случайности. Кстати. Совсем недавно, месяца полтора наверное назад, переподключил майфун именно на этот режим, чтобы он запускался со своей кнопки, а не через ключ, как было до этого. Просто, жена иногда оставалась в салоне и слушала радио, а чтобы ей не оставлять ключи, пока я где-то шляюсь, думаю дай сделаю тупо по простому "Вкл -Выкл" кнопкой. Сделал ... Майфун кЕтаец (2 дин) на 6 Анроиде. В результате вернулся на питание через ключ. Сорри, за многА букАв.

Сарказм в чём, в заржавелости ? Так я,такого, даже на своём 25-ти летнем пассате не видел. Ну если конечно руки из задницы и пох на всё, то - да, можно не только ржавчину увидеть. А так, какбЭ да, тормозуха реально теряет свои свойства по истечении определённого времени, о чём собсно и упомянул выше. И более того, испытал на своей шкуре.

Да это вполне нормальная процедура, для всех ТС . Тормозуха, по истечении времени, становится гигроскопичной, накапливает в себе влагу. Что может привести к снижению "температуры кипения". Т.Е. однажды, ваша педаль тормоза, может в критический момент "провалится"( до пола). Поэтому, её лучше менять в положенные интервалы. Если вы конечно не хотите впилиться, однажды, в какое-либо препятствие. Лично испытал такое, на мотоцикле. Доложу, не самое приятное Ащущение, в итоге. После чего, тормозуха была заменена в "семь сек".

Хоспадя...... как же я жил раньше без этой суппер- полезной информации. Рука-лицо. ШО ? Прям так и ржавеют .... прям поголовно ? Прям так так ........ в "лохмотья" ? Ширт ! Как жить дальше !?

Не сказать, в каком я шоке. Это что за ценники ? Колодки персональным самолётом из Германии чтоль привозили ? Мужу, сковородкой по одному месту за такие рассуждения. Он, это первый человек, кто должен был бы весь автосервис поставить раком за такой ценник.

Эту бы морду, да 7 Джетте А то чёт перемудрили с ней.

По идее, изначально, эти вещи стоят на фиксаторе резьбы. Ранее их снимали ?

Я походу прожил жизнь зря. С удовольствием послушаю, про пользу регулировки рычага переключений. Давайте, начинайте !

Что-то мне подсказывает, что сейчас, так у всех производителей. Все колотят бабосы и похрен им на всё. Надеюсь, ролики, как владельцы бмв, демонстративно, разбивают свои тачилы и возле дилерских центров загуглите сами. И тп и тд .... Удачи, в новых приобретениях !

Ну, пожалуй ещё Бмв этим грешит. Там вообще беда.

Здаётся мне, тут что-то с "прокладкой" не так.

Да, у меня всё кЕтай. И камера и ГУ. ПиСи. Усё ! Поставил. Кажет нормально, без помех и прочего. Линии шевелятся. Хотелось бы картинку почётче, но товар на свои деньги, так что пока будем мечтать о Full HD. )) Всем спасибо, за содействие !

Пока сам не установил, но вот наткнулся на видео человека, где он устанавливает такую камеру как у меня, интегрированную в ручку. Если было, прошу не пинать. https://youtu.be/-KNujma1q9E

Прошу пардону. А "выключил" это что ? Камеру или сами линии в настройках ? Я если честно, с такими приблудами не сталкивался, поэтому не совсем понимаю, как это всё работает. Отсюда и ламерские вопросы. Хотя, конечно, до покупки, смотрел видосы как эта шняга работает. Тоже показалось, что малость лажает по линиям. Но, слава всевышнему, опыта хватает и без камеры заезжать задом козе в трещину. Но вот как показала жизнь и здоровье, когда хватанёт спину и сидишь в машине, как с ломом в заднице, то и камера и парктроник лишними не будут. Поэтому вот и морочусь. Да и чёрный экран на ГУ, при движении задним ходом, эстетики не добавляет. Раз есть такая функция, то почему бы ей не работать, тем более, что денег особых это не стоит. Ок. Понял. Спасибо !

Нивсосал. Так понял, что провод, из-за сидения, должен пройти по верху на серп левой петли крышки багажника и нырнуть под пластик к ручке открывания. А эту-то накладку зачем отстёгивать ?.

Ок ! Спасибо ! Как чуть погода потеплеет, впишусь в этот беспредел)) P.S. Как пластик на крышке багажника снимается ? Есть особенности ?

Брал тут, с динамической траекторией : https://ru.aliexpress.com/item/Car-Trunk-handle-Intelligent-Trajectory-Tracks-Rear-View-Camera-For-Audi-VW-Passat-Tiguan-Golf-Touran/32825401000.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.17CgGx Пока не проверял, если что.

Тоже приобрёл камеру интегрированную в ручку. У косоглазых. Кто-нибудь ткните носом если уже обсуждали, как без потерь пластик всковырнуть, для прокладки кабеля к ГУ. Чёт нет желания угробить ведро пистонов. Хотелось бы снять-поставить пластик без потерь. Есть в снятии, какие-то заковыристые места ?

Так понимаю, этого видоса тут ещё не выкладывали :

Ну фиг знает. Вот например, катаясь со старым, однодиновым майфуном, при этой-же антенне и усилителе, в городе, на одном и том -же маршруте, например одна из хреново сейчас ловящихся станций, ранее пахала без проблем. А сейчас, сменилось ГУ и пошли помехи. Так что думаю, что всёж появившиеся проблемы с приёмом, зависят от "головы". Не смертельно конечно, но неприятно, тем более, что эт всёж город, а не выселки какие. А по теме хренового радио-приёма китайцев, где-то читал, пока искал чем бы этот усилок заменить. Так понимаю, этот головняк народу уже давно известен, просто каждый наступает на эти грабли в индивидуальном порядке. Ну собственно. я забил на ситуацию, так как в городе станций полно, есть из чего выбрать. Успевай только в дисплей тыкать.

У меня тоже через 10 мин. отключается. Так понимаю, это защита от "дурака", чтобы не высаживать акб.

Я хз, где и что за вторая антена. Подключен один "папа", обычный, так понимаю с заднего стекла идёт. Правда через маленький усилитель. Ставили видимо официальные рукожопы, так как когда машину забирал из салона, стоял обычный майфун из ближайшей лавки автозвука. Собственно его и оставил (усилочек)переподкючив в новое ГУ. Косоглазый продавец ответил, что с 6-ки на 7-ку перейти не получится. Типа они используют различные материнские платы. Но я в принципе по этому поводу не печалюсь. Основные задачи у ГУ для меня, это навигация и музон. А с этим, и 6-ка думаю ещё долго будет легко справляться.

Теперь самое время узнать, какая сейчас в Баку зима. )))

В августе заказал себе вот такой майфун : https://ru.aliexpress.com/item/2-din-android-4-4-car-dvd-vw-GOLF-6-new-polo-New-Bora-JETTA-MK4/32260662929.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.JTZ08K Доволен как слон. Пашет как часики. Навигации, интернет, вай-фай вааще всё по колено. Единственное, некоторые радиостанции иногда не совсем чисто ловит. Но как я понял, этим почти все китайцы грешат. Теперь в планах камеру на задний ход вкорячить. И - да ! Если кто на такое ГУ засмотрится, ищите уже на Андроиде 7.0. Мой ещё с 6-кой.