Panda-9

После предыдущего статистического отчета о расходе бензина прошел еще месяц. В результате, общая разница между средним расходом бензина по чекам АЗС (8,09 на сотню) и средним расходом по бортовому компьютеру (7,83 л/100 км) понизилась до 3,3% (ранее, по четырем месяцам, разница получалась 4,6%). Наверное, всё-таки на колебаниях разницы сказывается "переходящий" из месяца в месяц бензин. А может, в апреле на "моей" АЗС не подкручивали счетчики (по БК я потратил 168,1 л, а по чекам купил 167,4 л - выходит, что в апреле по чекам даже чуть меньше). Постараюсь понаблюдать за статистикой дальше.

И название читаешь?

mars73 можно и так, конечно. Это не принципиально. Начиналась ветка именно с голых новостей, и сидит она сейчас в Новостях VW. Но разделить надо. Причем срочно. А то уже 78 страниц. Дальше будет только "хуже".

Предлагаю открыть новую тему: Покупать ли Джетту VI? и каковы альтернативы? И там спорить до хрипоты о своем выборе, симпатиях и антипатиях.

Вообще, хороший вопрос. В нем уже часть ответа. На сколько я понимаю, в Москве дороги в основном хорошие, а в МО - разные. Поэтому, если ориентрироваться на качество дорог, то свое давление надо будет выставлять перед каждым участком соответствующего качества (и придерживаться адекватного скоростного режима на каждом участке). Ну и следить за температурой воздуха (при ее колебаниях оперативно корректировать давление в шинах) и за осадками (примерно, как на гонках Формулы-1). Тогда получится оптимальный результат. Но до чего же это хлопотно! И на самом деле никому не надо. Поэтому большинство совершенно разумно поступает (выставляет давление) в соответствии со своим "вкусом" в пределах рекомендаций производителя. Только добавлю, что накачать раз и на весь сезон - не лучший вариант. Именно из-за разного температурного фона. Накачанные сейчас (+5-7 градусов) шины надо будет приспустить после, например, +20, тем более - после +30. Ну а осенью, как попрохладнеет, подкачивать.

Зимой ездил на 15/195/65, давление ставил 2,3 по кругу. Пару дней назад вернулся на летние СпортКонтакт2 16/205/55 с давлением 2,2. Так вот даже при таком (невысоком) давлении ощущение (поначалу), что едешь на телеге с деревянными колесами (по сравнению с мягкой зимней резиной).

Модераторы, Ау!!! Снова тему чистить и чистить. Из последних трех-четырех страниц 95% к теме не относятся. В общем, призываю дворника, наделенного властью и полномочиями, употребить власть и полномочия.

Со слов менеджера: Не включается компьютер - зову админа. Админ приходит, воздевает руки к небу, бормочет про себя невнятные слова, поворачивает мой стул 10 раз вокруг своей оси, пинает компьютер - тот начинает работать. Вновь воздевает руки к небу, что-то бормочет, уходит. Со слов сисадмина: Прихожу к юзеру - этот дурак так вертелся на стуле, что у него шнур питания на ножку намотался и выскочил из компа. Матерюсь про себя, распутываю,запихиваю комп ногой подальше под стол, включаю, ухожу. Довели гаишники! Сегодня сел на унитаз и начал туалетной бумагой пристёгиваться! В графе "Семейное положение" он написал - "безвыходное". Женщина подъехала к парижскому отелю, ставит свой "Ситроен"; подала назад, бум - стукнулась о стоящий позади "Порше", вывернула руль, подала вперед, бум - стукнулась о передний "Ягуар". К ней подошел жандарм, взял под козырек: - Мадам паркуется на слух? - Я должна отомстить! Я должна отомстить... Да! Я напою его в хлам,отвезу домой,раздену,уложу на кровать,накрою одеялом и уйду, оставив на столе записку: "Ты был прэвасходэн. Цэлую, твой Гиви!" На приеме у врача: - Что-то вы мне не нравитесь... - Да и вы, доктор, прямо скажем, не красавец! Ночью в постели: - Сара, мои акции повышаются! - Ничего не поделаешь. Биржа закрылась. - Мои акции устойчивы как никогда! - Я же сказала: биржа закрыта. (после паузы) Фима, биржа открылась! - Слишком поздно. Акции сбыты за бесценок... - Дамочка! Ну шо вы эту колбасу мнёте и мнёте, и не покупаете? Ну не станет она ни твёрже, ни длиннее.

Четыре месяца веду статистику по бортовому компьютеру (пробег, средний расход и т.д.) и по чекам (сколько бензина куплено и залито). По итогам 4 месяцев средний расход по компьютеру получился 7,88 на сотню, по чекам - 8,24 на сотню. Получается, что по чекам выходит на 4,6% больше. При относительно большом пробеге за это время (более 6 тыс.) эффект "переходящего" из месяца в месяц бенизина уже почти не сказывается на величине среднего расхода (заправлялся 16 раз, в среднм по 32 литра с небольшим). Всё-таки интересно, в чем природа разницы в 4-5%. На АЗС так счетчики работают? или ФВ картинку расхода чуть приукрашивает?

Solod, прочти всю эту ветку. В ней есть ответы на твои вопросы. В том числе и о ценах (их еще никто не знает). Это не ветка советов (типа что выбрать). Если есть что нового сказать о новой Джетте - говори, пиши. Если нет - лучше молча читать.

Чем забитый?

Я сравнивал Джетту-5 и Джетту-6. Вот здесь об этом. О Половичке и не думал.

Да вот кузов-то не то что не шире, а на пару-тройку мм поуже (по данным ФВ).

Позвонил ОД. Мастер сказал, что сейчас в холода у всех на минимуме. Сказал, кстати, вещь интересную, но противоречащую инструкции. А именно, что уровень ОЖ надо смотреть на прогретом моторе. Тогда жидкость всегда около 90 град. А на холодном - может быть всякая. Соответственно, и уровень меняется. А еще сказал, что даже если на 1 см будет ниже минимума, то мотору это не мешает жить. В общем, мне осталось продолжать наблюдение. Впрочем, свой минимум я увидел на прогретом мотре, а потом он же был и на холодном.

Из статьи в Авторевю нового узнал только то, что под багажником только докатка. Хотя, может быть, об этом и раньше писали. Остальное в статье - повтор уже известного.

Хм! Сегодня посмотрел на уровень охлаждающей жидкости. Оказался на минимуме. При том, что в октябре было ТО-2, да и сам по осени, тоже где-то в октябре, видел, что уровень посередине нормальной зоны. Т.е. за 3-4 месяца с нормы упало до минимума. Утечка? После выходных отправлюсь к ОД, пока машина на гарантии (пробег по 30 тыс.)

Позавчера заправлялся 92-м по 25.40, а за неделю до того по 25.90. Ну а до этого с ноября где-то держалось 24.90. То есть за 3 месяца да через Новый год рост получился на 50 коп. Если туда уже вошел акциз, то и не страшно. Правда, зарплата не растет уже года 3. И это самое, пардон, херовое. Ну да на зарплату жаловаться неприлично. Всё от зарабатывающего зависит.

Вообще-то ПИДР явная выдумка чья-то. Кто-то упражняется в словоблудии. Ведь аббревиатура явно за уши притянута. Под буквы желаемые. Вот ДУР - это да, видно, что стачала три слова, потом аббревиатура и в ней конфуз. Ну а тут сначала придумали аббревитатуру, потом и слова к ней. И нафотошопили. В общем, на мой взгляд, юмор хорош, когда он естественен. А тут - кто-то натужно покакал. Но многим, к сожалению, понравилось. За реальность приняли.

Идем в курилку.

Виталий так и я о том же ж!

Вот именно! От точности выражения зависит, верный или неверный диагноз будет поставлен. И лечение, соответственно. И результат. Хотя, в данном случае, для кого-то это толчи, для кого-то это потряхивания. Можно объявить конкурс на наиболее точное описание подергивания BSE.

В "Авторевю" 3-2011 есть статья о Джетте-6. Кто видел, что там? Мож кто сканы выложит?

Это из области психологии. Мнительность свойственна многим джеттаводам. Именно! Писано об этом 100 раз. А только что начатую тему - в топку.

Вообще-то речь у товарища про таету, да еще с маленькой буквы. Пусть берет себе таету, потом расскажет, что за авто.

Абсолютно согласен. По форме глуповато и в стиле тех лет, но по существу - верно абсолютно.