Panda-9

Было бы смешно, если бы не грустно. Бензин с водой (даже снеговой) белым вроде бы не становится. Может, правда на АЗС молоковоз с бензовозом перепутали? (шутка, почти). Но, честно говоря, в городе, да и области, по-моему только три приличных сети АЗС: "Сургутнефтегаз" (он же "Калининградморнефть" или как-то так),"Лукойл" да "Роснефть". Остальное - как повезет. Даме не повезло, ее "половичку" тоже. Цена за ремонт не выглядит ужасной. Хоть и не копеечная.

Это супер-новость! Но если так, то продажи с 1,8 начнутся не раньше, чем через год, наверное.

Wolf в то время (выбирая машину) я по-другому думал, точнее тогда было тогда, а сегодня это сегодня. Я изменился, потребности другими стали. Но это другая тема. mars73, конечно, я б не задумываясь поставил 5 баллов Джетте с 1,8 и остановил бы на ней свой выбор. Но такого варианта, очевидно, не будет. Вариант 1,4 с 122 л.с. слаб (разница с сегодняшним 1,6 очевидна, конечно, но не так велика). Поэтому из заявленного - только 2,0. Или Ауди А4 с 1,8. Ну да выбор делать не сегодня и даже не завтра. Есть время подумать. Или самому за годик-другой снова измениться.

Вот и у меня сердце к 2,0 лежит. Но - пока я ценник на него не увидел. А там - сердце может и передумать.

Да, вот так неудачная реклама становится своей противоположностью. Лишнее доказательство примитива умов подавляющего большинства маркетологов. Иной раз думаешь, и в правду они такие тупые, создавая рекламму на уровне своего интеллекта? или все-таки не совсем олигофрены и просто нас за баранов принимают? В общем, как ни крути, а только что в этой теме я стал свидетелем, как совершенно неизвестный мне Авилон обкакался, да еще публично, в интернете. Но мужики, которые там гайки крутят и добавочную стоимость создают, к этому никак не причастны.

VAZовод спасибо!

Надо же! А мне отвалившуюся под капотом антишумку не стали возвращать на место. Сказали, что это проблематично, и что на самом деле роли не играет. Я и правда не чувствую дополнительного шума. Но вот хотелось бы знать теперь, это действительно проблематично? Или им что-то подсказатть, чтоб сделали по-человечески?

Во-во, так по "Радио России" рекламируют всякую лекарственную хрень. С души воротит от "задушевных" голосов.

Ну, понятно. Сначала только вся линейка дизелей, а из бензиновых только 1,2. Раз уж буклеты выпустили, то, очевидно, бензиновые 1,4 и 2,0 появятся только в модельном ряду 2012 года, т.е. где-то этой осенью. А 1,2, действительно, становится на рынке аналогом 1,6. По сути, массовому покупателю больше и не требуется. Тем более, что 1,2 будет помоментнее, чем нынешний 1,6, за счет чего и разгоняет полегчавшую машинку даже побыстрей.

Вымысел от первой до последней буквы. Так, рассказик. Вообще-то тема начиналась с реальных случаев из жизни, а потом скатилась до копирования найденных в сети всяких миниатюр такого вот уровня, а то и просто анекдотов и приколов..

Вообще-то нам пока ничего не предлагают. Кроме как ждать лета и ценников.

Опять не по теме. Народ, ну сколько можно?! Есть ведь дизельная тема.

Вот здесь снова немного о новой Джетте. Но ничего нового. Разве что фото машины в темно-сером с синевой цвете ничего так. Вот они.

И о массе. Хоть и больше новая, а легче. Причем во всех сравнительно сопоставимых версиях. На механике Джетта-5 с 1,6 имела снаряженную 1268 кг, а Джетта-6 с 1,2 на механике имеет 1227 кг. И в максимуме старая с дизелем 1,9 с ДСГ имеет снаряженную 1384, а новая с дизелем 2,0 и тоже с ДСГ всего 1366 кг, хотя и двигатель явно больше. По полной массе разница тоже примерно такая же: от 20 до 70 кг. Наверное, более хорошая динамика и с этими килограммами связана.

И еще о габаритах. Изначально писали о штатовской версии, что она на 9 см длиннне старой. Потом писали, что европейская еще на 12 мм длиннее штатовской. Последнее, видимо оказалось брехней. На драйв.ру указана длина (видимо, все-таки европейская) 4644 мм, что на те самые 90 мм длиннее Джетты-5.

А вот увидел одну вещь удивительную. По паспортным данным ширина Джетты-5 составляет 1781 мм, а новой Джетты-6 - всего 1778 мм, т.е. не то, что новая не шире, а сразу на 3 мм меньше(!). Понятно, что это без зеркал, а у новой зеркала выглядят несколько более размашистыми. Но все равно получается, что преимущества компактности, если надо между чем-то или кем-то протиснуться, в общем-то сохраняются.

rassel это будет очень по теме!

VAZовод, то, что сильны устои общества (во мне), это хорошо. Если в обществе подобных тебе и мне не сильны устои, оно разрушается. И это нехорошо. Это рост энтропии. И никто не противодействует второму началу термодинамики. А вообще-то я писал с юмором и даже небольшим сарказмом. Как, впрочем, и этот пост. И многие другие свои посты на формуме (кроме, конечно, технических). Досадно (без юмора уже говорю), что юмор теперь прочитывается только если к тексту прилеплен соответствующий смайл. Как в телеящике: если смех за кадром, то время поржать.

На встречах не бываю (география не та), но гимн (если это гимн) не может быть фоном. Под него стоять, руку к груди прикладывать и петь. При этом не жалея легких и глотки. А то ж не гимн будет, а гарнир.

Ну да. Шансоном вообще-то называют характерное французское пение. А то, что шансоном стали называть не так давно, так это блатняк. Блатняком его назвали и, кстати, не стеснялись этого названия. Блатняком по сути этот жанр и остался. Только когда стало можно блатняк раскручивать и большие деньги на нем срубать, то продюссеры блатняка товарную марку стырили у французов. Так раздвоился шансон. Шизофрения косит нашу страну. Но и настоящий шансон для гимна джеттовского тоже не особо годится. Хотя, может у кого-то и получится.

Прочитал. Можно удалять. И этот тоже.

Что-то в этой ветке стало полно всякого, что к теме ну никаким боком не относится. Почистил бы ветку кто-нибудь. От этого всякого. И этот пост, само собой, тоже.

Хоромированная решетка - это только у хайлайна такое. Наверное, там, в хайлайне, и сидеья те самые, которые "без ремня удержат". Но и я уже понял, что если брать Д-6, то в хайлайне с 2,0. Только вот цены пока не знаю. Потому так оптимистичен.

А зачем, если есть сервисное?

VAZовод, 5 баллов!