Panda-9

"Я не знаю, что хочу, но хочется очень."

И аватару он снова "озабоченную" сделал. Неспроста? Только он всё-таки по имени Расул (ну, или rassel)

Да уж. У меня в последние дни "трогательная" вибрация почти не ощущается. Сильной не было точно, а к слабой я мог уже и адаптироваться. Ощутимо разве только при плавном троганьи в горку. Но нехорошие предчувствия от чтения пассатоводов только усилились.

Доля проверки моей гипотезы в следующий при таком повышении оборотов даваните на тормоз посильней. Если обороты еще подскочат, то точно зацеп ногой педали газа. Ну а нет - значит проделки "могзов" ФВ.

Сразу оговорюсь, что у меня панорамного люка нет. Но вот задумалася, а в чем же его прелесть. И так и не нашел ответа. В сдвинутом положении он не дает практически ничего нового по сравнению с опущенными боковыми стеклами (кабриолетом авто никак не становится, а кондишка при жаре дает лучший результат, чем "проветривание"). В закрытом - через тонированное стекло смотреть в небо? а зачем? даже пассажиры к этому, по-моему, не склонны, а водителю просто не до того. В общем, не вижу ничего по-настоящему значимого в довольно дорогой опции. Тогда кому и зачем он нужен?

Тогда уж sehr gut.

И теперь мы никак не попадем в гости! А если попадем, то к совсем чужим людям. У них даже Джетт не будет.

Ну да. Я привязался к работе.

Липецк большой. На карте ведь привязка чуть ли не к конкретному дому.

Сказал ёжик.

По-хорошему надо было привязать цвета к по поколениям Джетт, а в пятом поколении и к движкам. Но уже поздняк метаться.

Ну, у нас не первый раз получается толкаться на одном месте мягкими местами, о том не догадываясь.

rassel отличная идея! И всё получилось.

Нравится мне наш форум: TSI и Малевич с Джокондой в одной обойме, да еще одним аргументируем другое! mars73, мысль интересная, но для нее надо открывать другую тему. Тут уже была "Ваше следующее авто" (или как-то так). Может там? Или отдельной темой?

Это не фантастика, это физика. И вообще новую машину раньше времени лучше не курочить. "Жмак" потерпеть можно. А если не пройдет и что-то серьезное, то в сервис и по гарантии. В общем, советую оставить машину в покое.

Модератору спасибо за правку в этой теме "фольцваген - фольксваген". Хорошо бы еще в названии самой темы добавить слово для: Пакет для плохих дорог. А то как-то не так. После этого мой пост можно и нужно удалить отсюда.

Ё-моё! Еще один изъясняется потоком сознания. Второй раз уже пишу на форуме, что в литературе такой прием (без разбивки текста на предложения, без знаков препинания и т.д.) использовался для "изложения" мыслей шизофреника. Впрочем, товарищ Dionicsius аж с 1 мая тут и не появлялся. Пропал совсем. Вместе с потоком своего сознания.

Был на сервисе. Рассказал о проблеме и о том, что уже пару дней как не проявляется. Выяснил, что никакого электронного тестирования сцепления у них нет. Приемщик ненмного поездил на машинке, еще заглушил двигатель путем постепенного отпускания сцепления на 2-й или 3-й передаче при затянутом ручнике. И сказал, что пока никакой проблемы не видит. Так и я ее сейчас не вижу. Но сказал наблюдать. И если что - приезжать (пока гарантия не кончилась). А доступ к сцеплению - только через разбор коробки передач. В этом основная "проблема". В общем - пока никакой ясности не прибавилось, и причина по-прежнему не названа.

Заменили старый замок водительской двери по гарантии, хотя со дня диагностики (3 недели прошло) он так и не барахлил. Показали мне старый замок в качестве доказательства, что он неразборный. В дискуссию я не стал вдаваться. Потом еще регулировали водительскую дверь, которая закрывалась хуже остальных. После всего этого принимаю машину. И вижу, что при закрытой водительской двери её задний край выступает наружу по сравнению с передним краем левой пассажирской двери примерно на 1 мм или чуть больше. Заметно в общем. Попросил исправить - почти исправили. После этого выступает примерно на 0,3 мм (это если на глаз). В общем, почти незаменто. Это к вопросу о вмешательстве в "калитку". В итоге водительская дверь, несмотря на все регулировки всё равно закрывается похуже остальных, требуется большее усилие. Ну а замок - замок новый! И на него гарантия пошла - 2 года с сегодняшнего дня. Кстати, когда я ждал машину точно с такой же замковой проблемой (открывается только ключом, а с брелока никак) приехал мужичок на Гольфе 5 (но Гольф уже пятилетний, негарантийный, пригнанный из Германии, теперь у него тоже будет 2-летний гарантийный замок).

В натяг, об этом уже здесь где-то писали, это от 1500 оборотов и ниже. 70-80 км/ч на 5-й - это около 2000-2200. И это самый экономичный режим. Но реализуется при двух условиях: если дорога не в горку и если не надо ускоряться, а просто поддерживать заданную скорость. Опасаться этого режима не надо. Особенно если бензина в баке всё меньше, а до заправки еще ехать и ехать.

Так среднее будет процентов на 30% выше технических данных ФВ. Стоит ли огород городить? Хотя, как альтернатива однообразным постам голосовалка может и сыграет свою

Да не будет хорошей статистики. У каждого в городе день ото дня расход отличается. И города все разные. У меня, например, светофоры и пешеходные переходы через каждые 100 метров, а то и чаще. Какой смысл сравнивать с теми, кто километр за километром шурует по городским шоссе без остановки? Опять же, кто-то крутит мотор, кто-то топливо бережет. У кого-то борткомп расход считает, а у кого-то только "ощущения". Не, по-моему, фигня из опроса получилась бы.

Народ, эта ветка перевалила уже за полсотни страниц. Большинство постов – сообщения о своих совершенно нормальных топливных расходах. Честно говоря, не вижу смысла в удлинении ветки такой статистикой (она и для анализа-то толком не годится). Лучше здесь сообщать о настоящих рекордных расходах, как малых, так и больших, об обстоятельствах, к ним приведших. А главное – обсуждать факторы, влияющие на расход и нюансы экономии бензина или дизтоплива. Ну и, конечно, если у кого-то, действительно, проблемы с расходом, то их тоже обсуждать. Но гнать страницу за страницей «ездил туда-то, потратил столько-то на сотню» ну нет никакого смысла.

А есть в кармане, на что искуситься?

Но у джипа при тех же условиях будет хорошо за 20, под 30. Готов?