Panda-9

Да не о том речь кто кого и как и где. А об уличных гонках, когда народ специально собирается поноситься по ночным улицам. По-настоящему рискованная штука. Последствия бывают разными. Например, такими.

Не, rassel, Roman84 имел ввиду именно гонки, а не кто быстрее с перекрестка уйдет или придет раньше к следуюзему перекрестку. У меня такое тоже бывает. но это баловство, а не гонки. И с нашими BSE особо не погоняешь. Вот вчера ухожу с перекрестка, а слева какой-то минивэнчик небольшой уходит быстрее. Я на второй кручу что есть мочи, но добиться прекращения отставания, а потом и немного нагнать его было непросто и не так быстро, как хотелось бы. Потом, уже к следующему перекрестку приши почти вместе, он на корпус впереди. Но я быстро успокоился: вспомнил, что у него шильдик сзади был какой-то, что движок у минивэна навороченый, - ну и ладно, не так обидно. Но это - не уличные гонки, а баловство.

vkylymnyk еще раз советую набраться терпения и ждать перехода на зимнюю резину. Мой опыт. Ну или сейчас поставить на свою машину колеса с другой, невибрирующей, Джетты. Посмотреть что получится.

Протестую! Это протворечит условиям задачи! Требовалось "без вмешательства физической силы" Ну а если колышками-клинышками подпирать, то и предохранители, наверное, можно не выдергивать. То есть раскатает машинка губу (побрызгать на фары), а тут ее за раскатанную губу хвать!... и давай терзать.

Виталий еще бы знаки препинания между словами в соответствующих местах! Или так: Моя поездка на СТО безрезультатна, но и бесплатна машина; огонь что с ней - никто не знает !Без обид.

По идее, должны! (если только у них не пружинный возврат в закрытое положение)

Было у меня такое прошлым летом. Дальше 140 (на спидометре) даже боялся разгоняться. Всё тряслось. Действительно, было похоже на отжим стиральной машины (тогда это сравнение мне в голову не приходило). Балансировка не помогала. Прошлой осенью перешел на зимнюю резину на штампованных дисках - вибрация практически ушла, во всяком случае стала на порядок меньше. Минувшей весной снова поставил те же летние шины на тех же литых дисках, на которых ездил прошлым летом - вибрация не возобновилась и, скорее, даже еще уменьшилась. Во всяком случае, когда на спидометре 180, я вибрирую сам, а не машина. В чем была причина вибрации - до сих пор загадка. Дилеры ничего сказать не могли, хотя специально смотрели ходовую на эту тему во время ТО-1 (в декабре прошлого года). Надеюсь, что и Вас с переобуванием на зиму произойдет маленькое чудо.

Stendal отстойно. Честно. И то, что сегодня. И то, что 10-го числа. И то, что 8-го. И то, что 1979.12serega запостил 8-го. Всё какое-то сортирное.

Кстати, на новые Пассаты еще посмотреть надо: кто они и что они.

Логично. Но, наверное, это правило работает только в случае установки базовых моторов. И если у Поло мотрчик один, и по цене Джетта до Поло не опустится, то с более мощными движками Джетта точно залезет в ценовую зону Пассатов. Думаю, что с моторами 1,4 (122) Джетта в хайлайне будет где-то близко к Пассаиту в тренде, ну а дальше - залезет к Пассатам. И это нормально..

Да. Если общаетесь с потусторонними силами, то они могут помочь и омыватели выдвинуть. Им это вообще пустяк. Ну или сами овладевайте телекинезом (впрочем, телекинез - всё-таки проявление физической силы).

Отображается в верхней части МФИ (машина с борткомпом). Если не появляется ничего, то, вероятно, значения просто не выставлены. Выставить дату следующего ТО и километрах можно самостоятельно (в инструкции сказано как) или у ОД.

Я сегодня выдал всего-то 101. Но на радаре. Где ограничение было 40. Диалог был непростым. Но с "места встречи" уехал почти счастливым: увез с собой опустевший кошелек и облегченную душу.

Стрелка на х.ровый бензин плюётся? Ай, молодца! А мужики-то в VAGe еще не знают... А то б уже багу в фитчу переклассифицировали и ценник подняли!

Давай! Но ради этого нет смысла тащить модель через две границы или самолетом: вещь всё-таки деликатная. Я б поберег и проблемку решил бы на месте. Моделистов в Москве, да и в Домодедове достаточно.

rassel был бы ты в Калининграде, я б тебе твои номера сделал. Когда-то делал модели самолетов в 1/72, декали для них иногда делал сам. Номер сделать - с полчаса работы (не считая времени на высыхание на разных этапах). Думаю, что навык я еще не утратил. Но, увы, Калининград далеко. Зато в Москве более-менее опытным моделистам это тоже не проблема. Найдешь - помогут.

zavokzalka а инструкцию почитать? Там же всё об этом сказано. А в этой теме пишут о том, чего в инструкции нет или невнятно написано.

После ТО-1 машина прошла 13500. Иногда гонял 160-180 км/ч (по спидометру). Сейчас уровень масла на 1/4 зоны B (т.е. основной). До ТО-2 еще 1500 км. Надеюсь, масла хватит.

Видел такую среди всякой всячины в салоне у ОД, тоже 1/43, но серебристая. Загорелся было, но тутже и остыл: Джетта, да не моя, много явных отличий в деталях. Вот была бы моя один в один, тогда б! Иогда приходит в голову мысль самому сделать модель, но тут же и уходит: а зачем? rassel свой номер "вешать" будешь?

Это как суслик из "ДМБ". Его никто не видит, а он есть. Вообще-то я видел бордовые Джетты. Значит, водятся они не только в Москве.

ну да!Правда ещё про один цвет забыл Джетта должна быть ярко-красной На вкус и цвет... Кстати, если бы сделать голосование на тему цвета авто, красный был бы в меньшинстве. Это не значит, что он плохой. Он просто далеко не всем подходит и многим откровенно не нравится. Кстати, цветовая гамма Джетты 6 тоже пока неизвестна.

Думаю, что голосовать пока рано. Далеко не всё ясно с машинкой. Ни деталей конструкции и оснащения, ни цены не знаем. Вот о многрычажке только-только добрая весть пришла. Если же о движке, то большинство (на 100% уверен) хотели бы 1,8TSI, но его, увы, нет и не будет в ближайшем будущем. 1,2TSI, думаю, здесь врядли кто-то предпочтет. 2,0TSI для большинства не будет востребованным, учитывая и его заметно более высокую цену. Остается совсем небогатый выбор. А недавний спор между приверженцами бензина и солярки внятного ответа не дал, все остались при своих. Правда, "трактористов" численно меньше. В общем, пока голосование лишено смысла. Результат практически очевиден. Вот попозже, когда многие существенные детали, особенно европейской версии, станут ясны, тогла можно и проголосовать. На тему "Будет ли Джетта 6 вашей следующей Джеттой?"

skid Вешал уже. Немного помогает.

Это еще что! Вот как будут смущаться пассатоводы, когда их машина будет выглядеть как Поло!

Наоборот: литры на ХХХ делить надо. И всё получится!