Panda-9

Очень сомневаюсь. Вероятность мала. Джетт много, участников форума на порядки меньше.

Нет, некий человечек изначально кушал некое яблоко, потом подрезал на шоссе, потом извинился, пото украл разум..... и за украденный разум не извинился. Потому что кража разума последовала после (или в результате) извинений. А вот за что он мило извинялся? - вот непростой вопрос. Все думают, что за то, что подрезал... Как бы не так! Все подрезают и никто не думает извиняться (ведь не ради извинений народ вскакивает сбоку поперед!). Если этот человечек в очках так уж лихо подрезал, значит, он опытен в этом деле. И что каждый раз извиняется? Да ну! - не верю! Может, быть, он извинялся за яблоко?... Может, он никогда не подрезал с яблоком, а тут вдруг - бес попутал! - не удержался и всё-таки допустил такую бестактность: подрезать даму именно с яблоком! (что, как все понимают, никого не красит на дороге)... Но пришла мне в голову и еще одна - совсем светлая! - идея. Молодой человек, очевидно, всю свою жизнь руководствовался принципом "Джетта Джетту не подрежет!" а тут, в горячке шоссейного боя, не узнал своих. И, обознавшись, приняв Джетту Солнечного Личика за какой-нибудь Шеви Круз или вовсе ФФ, подрезал-таки свое, родное. Если так - достойно уважения! Но - блин! - разум-то зачем красть было???

Хорошая могла бы быть тема. Душевная. "Что можно делать на шоссе". Причем одна подветка для "механиков", а другая - для АКПП с ДСГ.

Тогда к Вам выстроится целая очередь похитителей. Многие будут с яблоками, некоторые в очках. Но все - на Джеттах.

Вот беда-то... Если бы украл сердце, то - что ж, понятная история... но разум! Безнадежно!!! (не обижайтесь-не обижайтесь!))))) По сути же: если из форумчан никто не ел яблоко на Звенигородском шоссе, то здесь Вам не найти то, что (кого) ищите.

Вы что, серьезно??? Может, Вам лучше сразу с джойстиком? Впрочем, ведь эта немчура может джойстик и аккурат посреди сидения воткнуть. Ведь если они руль круглый до сих пор делают, то не факт, что джойстик должен управляться руками.

Именно! Прошу админов подкорректироваать название темы, заменив 2009 на 2010. А еще лучше засунуть весь этот хвост в тему Джетта 2010. Такая ветка уже была начата. Да наша это Джетта, чуть подновленная, не более того. Это не Джетта 2011, которая, наверное, и будет передом на Гольф 6 похожа.

Конти дороже (при одном типоразмере и характеристиках скорости и нагрузки) Сколько наблюдаю, нету штатного. Когда-то одно, потом другое, потом третье. У меня все 5 колес изначально были Конти. Это веснной было. Сейчас в салоне и на площадке почти все на Hankook. манагер прав.

В чем вообще главная опасность большой скорости? Возрастает риск заноса при том, что динамики двигателя на высоких передачах не хватит, чтобы вытащить машинку? или еще что-то? (не о гаишниках, понятно, речь).

Предполагаю, что опечатка в объяве. Наверное, скоро исправят. Иначе речь шла бы о форсированном 1,4TSI. А форсированность вряд ли бы "не заметили" в "АР". Да и берут-то для тестов серийные машины. В объявлении бы тоже увказали: смотрите, какой у нас движок продается: не просто 1,4TSI, а Super 1,4TSI!

При движении на хорошей скорости в сырую погоду (дождя нет или слабый, дорога мокрая) жидкая дорожная грязь (в основном от автомобилей, проходящих мимо) собирается у задней кромки задних дверей и несколько ниже дверных ручек (частично стекая с них) попадает, видимо, в застойную зону (без напора набегающего потока), дальше не ползет и высыхает там, образуя пятна серо-буро-малинового цвета (то есть цвета дорожной грязи). Справа и слева одинаково. Когда первый раз увидите - не пугайтесь. Это не кто-то грязью бросил. Это аэродинамика. Наука. Вторая грязная зона - на заднем нижнем углу задних дверей. Она немного распространяется и на колесную арку.

от флуда надо бы почистить я надеюсь, он будет, когда народ текст прочтет (до нашего дикого запада газета хорошо, если послезавтра доберется) Вот эмоции и почистить. А? Тема была хорошая, нужная и правильная. По новому названию вообще не понять о чем речь (если не знать, что внутри). Потом не найти будет, где с конкурентами сравнивали. Голосую за возврат к изначальной теме и конструктиву по ней.

Да, это я по себе знаю. Но у меня обошлось. Скорости были не те. И машин рядом не было. Чем дальше тот день, тем больше понимаю, как мне повезло... - ОЧЕНЬ!

Согласен. И согласен с тем, что очень многое сходится. И, наверное, это та самая битай на тесте АР машинка. Если всё это не журналисткая лажа, типа того что в тексте после слова "Удар!" будет "...я проснулся!" Тоже может быть.

На битой красной Джетте шины, кажись, Conti SportContact 2 (у меня, по памяти, такой же рисунок протектора). А еще продается битая красная, а на групповой фотографии Джетта серебристая. К чему бы это? И еще: если всё так и было, то парням сказочно повезло... Статью написапли они, а не кто-то некролог о них.

Вообще, мне кажется идея изначально без шансов. Теплопроводность резины невелика (во всяком случае по сравнению с металлом), а теплоемкость, наоброт, повыше. Значит, если металлические части еще можно нагреть быстро до скольки-то градусов, то прогреть в разумное время резину в той конфигурации, что имеют щетки - почти никаких шансов. Проще говоря, резина - неплохой теплоизолятор. Она и будет изолировать замерзшие стекла от прогретых металлических поводков. Уж лучше пар в свисток пустить.

Пока это только рисунок. Значит - в значительной мере воображение его автора. Но, наверное, где-то близко. Поживем - увидим.

ага... 1.солью посыпать... 2.электрогрелку приложить (запитать ее из задней розетки)... 3.своим нежным дыханьем обогреть (или телом)... 4.настроить работу дворников на 60 взмахов в секунду (у коллибри больше), глядишь, на трении градус возрастет... 5.ну и по сути: подвести к одному дворнику плюс, к другому минус, ну и закоротить их меж собой... как искры посыплются - включать дворники, смотреть на бенгальские огни...

Что-нибудь, да треснет.

Может, это связано не с табаком, а с чем-то иным? Организм - непростая штука.

Отвлекать бесполезно. Не выйдет. Мне очень помогло другое : я дал слово, что брошу в такой-то день. И если б его нарушил - себя б уважать перестал. И каждый день, особенно первые два месяца, эта мысль, что, несмотря ни на что, я держусь и слово держу - меня очень поддерживала. Так и бросил.

Вот уже несколько недель катаюсь на зимней Kumho KW-21. Заметно тише, чем на летней Conti SportContact 2. В результате стал очень хорошо слышать машину. Кстати, кажется, будто по мере обкатки резина стала чуть шумнее, чем в самом начале. Но всё равно тихая. И вот еще забавный момент. С переходом на зимнюю резину, я поменял размерность: с 205/55-16 на 195/65-15. Так вот теперь, если хорошенько поелозить на сиденьи (подергать туловищем вправо-влево), то очень хорошо чувствуется как машинка еще какое-то время колышется. Это в стояночном положении, конечно, - не на ходу. Да и при сильном ветре сидишь в машине, ждешь кого-нибудь или чего-нибудь - покачивает легонько. Вот что делает высокий профиль да на мягкой резине.

"Зеленые", как я. У меня тогда был второй или третий самостоятельный выезд в город днем. Страхи были в самом разгаре. И получил я при не вполне удачном троганьи в горку на перекрестке легонько в зад. В результате пластиковым бампером я заметно "разворотил" нос старому "мерсу". Моё соображение не работало. Точнее, работало, но будто оно не моё, а чужое и со мной не связано. Я был один, в "мерсе" - спетая компания разводил. О тех самых 100% я узнал в тот же день, примерно через полчаса после "ДТП" (все удивлялись: как так я не знал об этом правиле... - да так и не знал, не говорил мне никто об этом). Ну а 3000 р. покинули мой кошелек. Хорошо, что с собой больше не было. Вот так. Хороший урок я получил. Может, он и стоит тех денег?

Думаю, что ничего страшного ровным счетом не произошло. Бампер на то и бампер, чтоб все удары брать на себя. Если он цел, то и внутри всё должно быть цело. По соему опыту (не очень радостному, но полезному) скажу, что если у въехавшего в попу (задний бампер) повреждения больше, чем в заднем бампере (например, нашей Джетты), то, скорее всего, удар сзади был нанесен аферистами, желающими срубить капусту с неопытного и нестойково на психическую атаку водителя, который на самом деле ни в чем не виноват. Т.е. задняя машина получила свои повреждения раньше, а легкий удар в попу Джетты - чтоб развести на деньги. У нас в городе такие "товарищи" водятся.

Да, это так. Но есть шанс успеть купить до 2012 г.