Panda-9
-
Публикации
2 079 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
45
Все публикации пользователя Panda-9
-
Уже много раз сообщалось, что в США и Канаде Джетта продается с 8-ступенчатым Айсином, а в других странах - с 6-ступечатым. Очевидно, Айсин-6 будет и для нас. Это уже давно не новость. А вообще, коллеги, у меня предложение - в этой теме публиковать только новости и факты. Для вопросов и обсуждений лучше писать в других темах или создать новую. А то тему с фактами зашлакуем своими эмоциями. Нет?
-
Шкода "засветила" элементы новой Октавии на официальном видео. https://ru.motor1.com/news/380355/novaya-skoda-octavia-pervoe-video/
-
А что дальше?
Panda-9 ответил в тему пользователя Евгений С. в Выбор автомобиля,комплектации сравнение с конкурентами
АР провело сравнительный тест разных кроссоверов. https://autoreview.ru/articles/sravnitel-nye-testy/pryzhki-i-grimasy Так вот забавно кто-то сформулировал в комментариях: -
А что дальше?
Panda-9 ответил в тему пользователя Евгений С. в Выбор автомобиля,комплектации сравнение с конкурентами
Как? Так? https://ru.motor1.com/news/380219/vw-golf-sport-wagen-rendering/ -
А что дальше?
Panda-9 ответил в тему пользователя Евгений С. в Выбор автомобиля,комплектации сравнение с конкурентами
Сегодня заметил, что из модельного ряда с сайта Фольксагена исчез 7-й Гольф. Исчез, похоже, совсем недавно. Видимо, всю партию распродали. И кто не успел, тому ждать 8-го. -
Какое соревнование? Вообще, я себя имел в виду как такового. Машина, похоже, надежнее, чем я.
-
Посмотрите на прогретой машине с выключенным климатом. У меня сразу после запуска показывает 2,6-2,8 (иногда до 3 доходит) обороты при этом 1000-1100, потом в течение минуты снижается до 1,8 (обороты снижаются примерно до 900). Это при температуре выше +12-15. Сейчас спокойнее: выше 1,8 на старте не поднимается. А вообще повышенный расход именно в городе (при нормальном трассовом) - это признак неисправной лямбды.
-
Последняя попытка. Каковы обороты холостого хода? Каков текущий расход стоящей машины сразу после запуска двигателя? Как меняется? Возможно, проблема где-то здесь.
-
Если прогреваете больше 3 минут, то сразу и появляется 49,9 (на самом деле еще больше). А пробки - они такие, поганые. Я давно говорю, что калининградские пробки хуже московских. Если город "стоит", то можно и 20 литров расходовать и больше. Манера вождения тоже может очень сильно сказываться на расходе. В общем, может кто еще тут подскажет, а я пас, в смысле не вижу признаков аномалии.
-
Не понимаю. Если расход по приборке нормальный и он совпадает с бензоколонкой, то нет, вроде как, проблемы. Ну, хорошо. Какая средняя скорость получается за эти 100 км? А вообще "почти полбака" - это 25 л. На 100 км? То есть расход 25 л на сотню? Давайте точнее к цифрам относиться.
-
По совокупности ответов, я не вижу повышенного расхода. Городской высокий - это всё наши долбаные пробки. Спокойно лечите вентилятор и не парьтесь с расходом. Он нормальный. Регулярно сверяю пробег-расход по МФА с фактической покупкой топлива на заправках. В среднем получается, что заправки недоливают около 2% (свинство, конечно, если так), ну или вычислитель занижает на 2% (на это можно начихать). Если же эта "кривизна" только для ХХ, то и черт с ней, и сравнивать разные машины вполне можно. В конце концов, температура ОЖ на приборке редко когда похожа на реальную. И никто от этого не расстраивается
-
У меня с тем же мотором по городу с климат-контролем и музыкой около 11-12. Да, 18 - очень много, если только не стоять вечерами по нашим пробкам. Тогда нормально. Трассовый расход выглядит прилично, но важно какова при этом скорость. У меня в безветренную погоду на участке без уклона при ровной скорости 100 (по спидометру) текущий расход около 5,6 - 5,8 (по МФА), на 70 км/ч опускается до 5. Это на 92-м бензине. Если у вас при тех же условиях, 6,5-7, то для нашего мотора это тоже многовато. Честно сказать, я не специалист во внутренней механике машины, но, по своему печальному опыту и со слов сервисных товарищей знаю, что вентиляторы на Джеттах летят за милую душу (сначала вентилятор подклинивает, а потом мозги сходят с ума, и вентилятор молотит без тормозов). Поэтому, наверное, глюки в вентиляторе могут быть причиной повышенного расхода. И если мозги улетают совсем, то за несколько часов вентилятор сажает аккумулятор в ноль. Так что, наверное, лучше исключить этот фактор, т.е. вылечить и вентилятор, и посмотреть. И еще интересно, каковы обороты холостого хода на прогретой машине с выключенным кондиционером. И каков при этом текущий расход. У меня при этом показывает 0,7 в час.
-
Ну так от страха можно всё прокакать. Время уйдет, и всё. А цены - ну, не попали, ну подправили. В чем проблема-то? Хоть каждый месяц новый прайс выпускай. А Джетта 7, как пишут и говорят, сильно мягче Джетты 6. Ну, кстати, если 6-ю и 7-ю разрабатывали не в Европе, а в Мексике, то их относительная мягкость объяснима изначальным подходом конструкторов. Мне очень интересно, будут ли для нас ужесточать подвеску 7-й (по типу ППД) или нет. Завод в Калуге загружен процентов на 60-70. Туда можно спокойно еще одну массовую модель ставить (типа Поло или Тигуана) и на менее массовые еще останется (на одну или две). Про ГАЗ не знаю, там, вроде, только Шкоды остаются, а сам ФВ санкций опасается. Но и там можно еще догружать и догружать. Тот же Рапид из Калуги можно перенести в НН, чтоб калужский завод для ФВ высвободить (но это не более чем возможность, что там у них в производственных планах - не знаю).
-
О цвете. Известно, в каких цветах поставляют сейчас Джетту на рынки Западного полушария. На этой основе я попробовал спрогнозировать, какие цвета будут у нас. Надеюсь, в скором времени будет возможность проверить. США (7) Канада (8) Мексика (6) Чили (5) Бразилия (6) Россия Чистый белый Pure White 0Q0Q + + + + + + Чёрный Solid Black A1A1 + + Красный торнадо Tornado Red G2G2 + + + + Белый серебристый (металлик) White Silver Mettallic K8K8 + Серебристый пирит (металлик) Pyrite Silver Metallic K2K2 + + + + Серый платиновый (металлик) Platinum Grey Metallic 2R2R + + + + + + Зеленый шалфей (металлик) Sage Green Metallic 3X3X + + + Синий шелковый (металлик) Silk Blue Metallic 2B2B + + + + + Оранжевый гаванский (металлик) Habanero Orange Metallic V9V9 + + Глубокий черный (перламутр) Deep Black Pearl 2T2T + + + + +
-
Это чтоб в салоне выставить? Что-то медленно у них это дело ползет. После анонса в сентябре виделось, что в ноябре (край - в начале декабря) дадут всю информацию по ценам и начнут принимать предзаказы. Но, видать, резину тянут.
-
И продолжу бочкой мёда и ложкой дегтя. Наткнулся на результаты тестов безопасности новой Джетты. https://www.iihs.org/ratings/vehicle/volkswagen/jetta-4-door-sedan/2019 Почти все многочисленные оценки максимальны (зеленая G - то есть четверка по четырехбалльной системе). Но прям беда с головным светом. В младших комплектациях (S, SE, R-Line) вообще низший балл (единица по четырехбалльной системе), а в старших (SEL и SEL Premium) немного получше (условно двойка по четырехбалльной системе). Во всех комплектациях LED, но в старших есть помощник дальнего света. Очевидно он и подтягивает вверх, но лишь до "двойки". Упрощенно говоря, судя по тестам и измерениям, плоховато в Джетте ездить ночью.
-
https://www.zr.ru/content/news/920220-u-krossoverov-net-budushchego.-pr/
-
Смайлик - это про "апологета".))
-
Олег, с чего такие заколючения?! Тигуан для меня - на самом деле один из возможных вариантов. Да, не приоритетный. Да, седаны мне симпатичней. И что? Длина 4486, база 2681. Не понял.
-
Сохраним для истории результаты голосования 16 форумчан. Может, всё-таки еще кто-то добавится.
-
Конечно, это "игра" бамперов. Когда 6-я только появлялась, то был один размер - 4644 (т.е. ровно на 9 см больше 5-й), а в последнее время чаще встречается 4659.
-
Не совсем. Вот длины: 5 - 4554 6 - 4644 или 4659 (встречаются оба варианта и похоже, что второй послерестайлинговый), 7 - 4697 или 4702 (с чем связан разнобой в данных - даже не знаю). По колесным базам: 5 - 2578, 6 - 2651, 7 - 2686 или 2688.
-
Кавычки - признак иронии (сарказма)?
-
Заодно сравнил 5-ю и 7-ю модели Джетты. Признаться, я ожидал большей разницы в зрительном соотношении. Но по цифрам, 7-я длиннее 5-й только на 3,2%. По графике - тоже. Кто-то в сети утверждал, что длину 7-й в угоду маркетингу нагнали за счет более длинного переда. Но, по факту, это не так. Длина переднего моторного пространства такая же, как у 5-й, только у 7-й спереди (в районе фар) нет плавного скоса-закругления вниз, как на 5-й, поэтому и кажется зрительно, что переднее пространство 7-й длиннее. На самом деле, основное удлинение - в колесной базе и в задней части (бампер у 7-й сильнее "отклячен" от вертикали крышки багажника). Передние двери у 7-й пошире, а задние - наоборот - поуже, чем у 5-й, особенно в верхней оконной части. Да, в прилагаемой графике, Джетта 5-я явно без ППД. Но подходящее изображение с ППД найти не удалось.
-
Был досуг. Сделал, как смог, наложение Джетты и Карок. Единый масштаб. Ориентировался по официальным данным по длине. Совмещение, как и положено для MQB, сделано по передней оси, ну и по "асфальту".
