Hakuna Matata

Шторки от линз запитаны от дальнего света, начали лететь блоки и лампы дальнего света фар... Порядком надоело выкидывать по 1-2 т.р. каждый раз на блоки и лампы, да и практически не гаснущий индикатор "перегоревшей лампы" на приборке тоже порядком надоел, поэтому сделал следующее: Вчера купил самые дешевые лампы H7, МАЯК по 120 руб, убрал ксенон из дальнего света. Лампа на приборке погасла, работают и дальний, и шторки. Теперь у меня два дальних света ). Также активировал американскую систему: поворотники спереди горят как габариты (50% мощности), и убавил яркость габаритных ламп спереди до 1%. В задних фонарях отключил центральные диоды в качестве габаритных огней. Получилось следующее: - габариты - ближний+ПТФ - ближний+ПТФ+дальний -ближний+ПТФ -ближний+ПТФ+дальний

Также по осени установил би-линзы, краткий отчет: Свет отличный, по трассе перестали моргать, видно всё...

Давно ничего не писал...Попробую восстановить хронологию Нашел некоторые чеки и заказ-наряды, итак: -замена комплекта ГРМ+помпа 01.10.2016г, 3000 руб -замена лобового стекла, 09.06.2017г, 3800 руб -замена масла, задних сайлентблоков передних рычагов(усиленные), стойка стабилизатора передняя левая, 7010 руб. -замена АКБ, 13.12.2017г., поставил Bosch 60 A/H, 5500 руб с доставкой и заменой.

Вдруг кому пригодится: Как поставить программу VCDS 11.2 на windows 10. 1. Скачиваем VCDS 12.12 2. Устанавливаем, привязываем драйвер от 12.12 к кабелю 3. Пользуемся VCDS 11.2 Вчера активировал Скандинавский свет. Провел тест новой лямбды, работает. После езды по плохой дороге вылезает ошибка обрыва массы на лямбде, нужно искать. Начал с чистки разъема, если вылезет-будем искать дальше.

Поменял лямбду, 500 руб.

При этом присутствовали я и 2 мастера. Один из них утверждал то же самое, а второй взял звездочку и затянул на полоборота, после чего люфт пропал. Вот тебе и "обманули". P.S.: С завода много что ремонту не подлежит, вы видимо обслуживаетесь у официалов?) Они любят подобными официальными фразами кидаться и менять, а не ремонтировать узлы и агрегаты

Спасибо. Нет, не ездил, слетали во Вьетнам А насчёт абхазии…наверное не решусь туда ехать, был один раз, поймал кишечную инфекцию, очень неприятная штука И в чем же заключается обман?

Пробег 155300, заказал лямбду 6700 руб. Осмотр ходовой, чистка форсунок омывателя лобового стекла, подтянули петли дверей, подтянули заднюю левую ступицу 800 руб.

Пробег 154500, поменял свечи, топливный фильтр, поставил стойку багажника, дианостика и по мелочи(прикрутить брызговик, пыльник, мойка). Итого: 2400 рублей.

Заказал свечи Denso(вроде так) за 1000 руб и фильтр топливный 850 руб, купил заглушку форсунки омывателя фар правую 550 руб и баллон краски черной глянцевой 360 руб. Масло на доливку 1л 640 руб. Итого: 3400 руб.

Поправил литой диск, 1050 рублей. Наконец-то потушил лампу износа тормозных колодок(просто замкнул ). Лето может восстановлю, если появится желание. Также поменял два блока розжига 2100 рублей. В планах заменить свечи, топливный фильтр, лобовое стекло, масло в коробке и стойки по кругу. Посчитал затраты на обслуживание авто за год: 64 810 рублей(без учета страховки, бензина, автомоек, и еще всякую мелочь не учитывал).

Думаю по весне поменять авто, засматриваюсь на Touareg...

Отсоединил позавчера разъем первой лямбды, сбросил ошибки, покатался пока снова чек не загорелся. Подсоединил, поехал, и о чудо, чек погас. Два дня катаю, не горит. Душа радуется Поеду завтра разъем менять датчика износа тормозных колодок, потушу эти надоевшие лампы.

Всем привет. Из нового: поменял масло: 2300+400 фильтр. Купил колеса, фото грязного авто прилагаю , 11 тыщ. Уже довольно долго горит чек, датчик износа тормозных колодок. Сегодня заказал разъем на датчик 190 руб, стойку багажника 310 руб. Прочитал ошибки, вот что выдало: Address 01: Engine Labels: 06A-906-033-BGU.lbl Control Module Part Number: 06A 906 033 JR Component and/or Version: BSE S71 1.6 2V 2226 Software Coding: 0004075 Work Shop Code: WSC 13107 935 89448 VCID: 78FBECD30BC86A3 4 Faults Found 18669 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1 P2237 - 009 - Pump Current Open Circuit - Intermittent Freeze Frame RPM: 1472 /min Mass Air / Rev.: 87.2 mg/str Voltage: 2.060 V Bin. Bits: 00000100 RPM: 1408 /min Mass Air / Rev.: 81.8 mg/str Voltage: 2.060 V Bin. Bits: 00000110 16555 - Fuel Trim; Bank 1 P0171 - 006 - System Too Lean - Intermittent Freeze Frame 16555 - Fuel Trim; Bank 1 P0171 - 006 - System Too Lean - Intermittent - MIL ON Freeze Frame Lambda: 25.0 % Lambda Factor: 1.016 Voltage: 0.940 V Speed: 0.0 km/h Lambda: 25.0 % Lambda Factor: 1.008 Voltage: 0.940 V Speed: 0.0 km/h 17511 - Oxygen (Lambda) Sensor Heating; B1 S1 P1103 - 006 - Performance too Low - Intermittent Freeze Frame RPM: 2176 /min Mass Air / Rev.: 256.2 mg/str Resistance: 0.00 kOhm Hex Value: 0x0001 RPM: 736 /min Mass Air / Rev.: 92.7 mg/str Resistance: 0.00 kOhm Hex Value: 0x0001 Предполагаю сдохла первая лямбда , надо поискать номера ошибок. Двигатель работает ровно, обороты не прыгают, расход в норме. Решил пойти с самого простого, почистил разъем, посмотрим когда снова загорится. Новая лямбда NGK 7300 руб.

Автоматическую блокировку/разблокировку подключил через адаптацию, через кодирование не сохраняется, а со светом так и не получилось