hutt

Доброго Всем времени суток! Возникла такая проблема, но сначала вступление: Авто Jetta V, купил у оф дилера осенью 2009г. пробег на сегодняшний день 15800 км, сразу после покупки установил чехлы ездил не много, практически только работа - дом и то не каждый день. Но неделю назад при уборке салона обратил внимание, что чехол на спинке водительского сиденья слева протерся насквозь ( дыра с 5 рублевую монету) и мало того - протерлась родная обивка сиденья. С этой прблемой, прибыл к дилеру. Мастер приемщик осмотрев повреждение - сказал надо фотографировать сиденье и фотки отправлять в Москву а посему снимай сам чехол иначе за съем мы с тебя возьмем деньги, снимешь, записывайся и к нам. Я ок, снял чехол сам 5 мин - обрезал завязки и вчера прибыл к дилеру снова. Мастер снова осмотрел сиденье уже без чехла и потопал за фотиком, однако вернулся еще и с мастером по гарантии, который сказал, что необходимо снимать сиденье - будем его смотреть. Пришлось оставить авто дилеру- ожидайте звонка как посмотрим сообщим, однако через 7 часов я стал нервничать и сам позвонил итог По телефону я понял следующее 1. Случай не гарантия, я сам виноват, одел чехлы, чего типа делать нельзя. Подушка безопасности или устройство в котором она находиться в спинке водительского сиденья, в результате сдавливания ее чехлом не могла нормально смещаться когда я находясь за рулем откидывался на спинку сиденья - сместиласть со своего штатного места, перекосилась прпорола паралон (или что там внутри) и вылезла наружу и о ее выступающие части и протерлась обивка. 2. За диагностику, съем, установку водительского сиденья я должен дилеру 1800 руб. 3. Я могу кабанчиком нестись в банк потому, что попал на бабло - ремонт влетит в копеечку. Что делать то? кто прав, кто виноват? может чехол сиденья быть причиной такого смещения устройсва подушки безопасности, что она вылезит наружу? И для начала дилер не отдает машину пока не заплачу за диагностику и работу хотя когда сдавал авто о деньгах речь даже не заходила. Помогите, что делать уже сегодня топать к дилеру вэтот вопрос утрясать. Вот пара фоток чехлов, все что есть . это дырявый чехол и обивка с сотика снял

Всем доброго времени суток. В общем к делу, подошло время сменить свою 12ю на что то посолидней, машина нужна для семьи 80% поездки по городу + дача и область к родителям. Смотрел Короллу, Элантру новую, Опель астра седан - все не то. Остановился в конце концов на выборе Шкода Октавия или Фльксваген Джетта вот тут реально случилось самое страшное - клинч, черт не могу определиться Расклад получается такой Джетта комплектация Trendline Двигатель: бензиновый 1,6 (77 кВт / 105 л.с.) Коробка передач: 5-ступенчатая механическая + 1 пакет + металлик = 688 тыр. + парктроник+ сигнализация = ИТОГ 715 тыр. Шкода Elegance Двигатель: бензиновый 1,6 (77 кВт / 105 л.с.) Коробка передач: 5-ступенчатая механическая = 689 тыр. + пакет для плохих дорог + парктроник + металлик = ИТОГ 721 570 руб Вот такая дилемма что выбрать? С одной стороны база у обоих моделей одинакова гольф пятый, с другой стороны салон у шкоды выглядит посовременней и комплектация побогаче (но это все-таки шкода! она не может стоить столько же сколько и фолькс) , тем не менее я склонялся к шкоде (менеджер долго распинался о надежности девайса, дешевизне ТО), НО!! Взяв Октавию на тест драйв - был неприятно удивлен, нет когда разместился в салоне завелся все было отлично, удобно и тихо, но когда тронулся - шум от колес реально раздражал (как мне показалось) беспрепятственно проникая в салон и подвеска не ожидал, что она такая дубовая. Вот тут я и задумался за такие деньги я ожидал большего чем визуальный комфорт (мож я много хочу?). К сожалению на Джетте еще прокатится не успел. Неужели Октавия = Джетта? к сожалению денег на машину в обрез 720тыр и ни копейки больше Авто нужно на долго не на год или два. Помогите с выбором (хотя видимо вопрос тупой - форум то фолькса) но для меня выбор не очевиден

Спасибо за наводку! Как я раньше эту тему пропустил. Обязательно попробую, если смогу дверь открыть =(

Доброго времени суток! Месяц с лишним замок работал без нареканий и вот началось все по новой, видимо замены не избежать.

Покатался 10 дней с полуразобранной дверью - собрал все обратно, после обильной смазки замок работает без нареканий, посмотрим надолго ли. Сам замок всеж разбирать побоялся, оставил на крайний случай, смотрел смотрел на него и вспоминалось мне как я в детстве дедушкин будильник разобрал....

Доброго времени суток всем! Пишу сюда, чтоб не плодить одинаковых тем. хм, думал снаряд дважды в одну и ту же воронку не попадает но жестоко ошибся. ровно год назад в мае 2011г. по гарантии мне меняли замок на задней левой двери: помирал он медленно, несколько месяцев, сначала не открывался пару раз в неделю, затем ежедневно а после уже не открывался вовсе. И вот сейчас такая же хрень с передней пассажирской дверью, ток замок помер быстрее - за пару недель. Гарантия уже позади. решил попытать счастья в ремонте а заодно и денег сэкономить. Дверь разобрал быстро, (спасибо форуму), без потерь снял обивку, филенку, ручки, пистоны, добрался до замка сожалею, но фотку сделал только одну, в общем тяги наместе, провода не перетерлись, а при снятии с охраны или открытии центрального замка дверь не разблокируется, раздается какой-то характерный двойной, в отличии от остальных замков, щелчек и дверь остается закрытой, ни с наружной ни с внутренней ручки не открывается - тросики вытягиваются до конца а открытия не происходит. Стал разбирать дальше. Снял белый, пластиковый кожух, выкрутил замок Прошу прощения у форумчанина dw за использование его фотки вобщем вот эта красная хрень - коромысло, ее клинит в среднем положении, точнее то, что внутри замка и к чему она там внутри крепится и все, ни туда ни сюда, вручную замок не открывается вообще, пока щелкая ЦЗ не срывешь заклинившие внутренности, тогда все работает до следующего заклинивания. Сейчас ослабил саморезы механической части налил туд а, от души, силиконовой смазки, пока не клинит. Вообщем, кто разбирал механическую часть замка? есть там чему клиниить? вообще можно ее безболезненно разобрать а потом собрать?

Отпишусь, хоть с запозданием, блин попал в аварию машина вторую неделю в ремонте поэтому сиденье как то отошло на второй план. Вообщем поразмыслив, и к тому же будучи в Москве по работе в августе, заглянул по совету Andrewsss в Атлант-М Все что мог мне предложить дилер - это сфотать обивку, сделать запрос в Ваген и ждать ответа. Т.к. выбирать мне особо не приходилось я согласился, через несколько часов мне сообщили о положительном решении по замене обивки и поролона по гарантии, но без замены подушки. Вообщем, на замену смог попасть только через неделю. Итог заменены: 1K5 881 775N Подушка 1K5 881 805 EF ULN Обшивка спинки и на том Атлант-М спасибо Вообщем вердикт мастера такой (к нему и я склоняюсь) при посадке на место, водитель у кого сильно выдвинуто сиденье вперед или у кого здоровое гузло - задевает боковую поддержку задницей и со временем поролон под тряпкой съезжает оголяя корпус подушки он то и протирает тряпку. Вдобавок поролон на каркасе никак не крепиться (за исключением тех у кого валик поясничной поддержки) от сползания на сторону его предохраняет только ребро сверху модуля боковой подушки - который сломать проще простого или попой удачно задеть или оперевшись рукой вот зафотал как смог первая фотка поролон съехал со сломанноко ребра, а второе, что ломается на модуле ЗЫ: вот как то так ИМХО

Итак начну. Хотел бежевый цвет и 2 пакет - в наличии небыло, 11.09 заключил договор, заплатил аванс, стал ждать. 14.09 со мной связался дилер и предложил сделку = бежевая +1 пакет+скидка+сигналка в подарок, немного поразмыслив я согласился. 15.09 оплачиваю полностью, + заказываю задний парктроник и мех блокировку КПП 18.09 приходит ПТСка. 19.09 забираю машинку из салона В субботу успеваю застраховать ОСАГу = 3080-80руб зарегить и получить номера с помощью добровольных помошников = 1400 р купить комплект ковриков в салон неориг. Планирую купить в ближ время: - коврик в багажник - брызговики вперед и назад - сетку в багажник - дефлекторы - литые диски и зимнюю резину Машиной доволен, цвет тот что хотел, конечно кое к чему необходимо привыкнуть - невесомому сцеплению с длинным ходом и странноватому газу Но блин 2 день и 100 км пробега ппц явно слышу скрип в районе переднего пасс сиденья, с пассажиром не прослушивается, что скрипит идентифицировать самостоятельно немогу, неужто в сервис придется ехать -

Пробег 178км - замена верхней петли водительской двери по гарантии, перед этим дверь стала открываться со стуком и ее несколько перекосило

Пробег 16500 км периодически загорались Check Engine с ним вместе EPC и неисправность ESP, авто не ехало, после обращения к дилеру - замена по гарантии жгута проводов к дроссельной заслонке, по словам мастера: жгут был проложен внатяг и перетерся - переложили по другой магистрали. Пробег 17135 км перегорели 4 светодиода (красных) в заднем левом габаритном фонаре и 2 желтых в правом - замена по гарантии обоих фонарей 1K5 945 095M 1K5 945 096M

Заменены по гарантии задние габаритные фонари - левый и правый 1K5 945 095M 1K5 945 096M

Оказался жгут, заменен по гарантии.

ну 100% уверенности конечно нет, даже наооборот первым делом подумал на бензин, однако прочитав данную тему надеюсь, что это всетаки жгут, к тому же ко времени первого появления неисправности после заправки прехал 200+ км. Впрочем надеюсь диагностика покажет в чем дело - результаты обязательно озвучю.

Всем доброго времени суток! Отмечусь и тут. На днях парковался во дворе, подходит сосед, говорит, чет ты сзади окосел немного, вышел - глянул, ё маё. Левый фонарь - габарит не горит 4 светодиода подряд, правый фрнарь - поворотник не горит один и напртив него один в полнакала.

Доброго Всем времени суток. Отпишусь тут и я. пробег 16500 1,6 BSE Вобщем все как у многих, неделю назад, будучи вдали от цивилизации - в Тверской области, утром собрался возвращаться в свой родной город., однако сразу после запуска двигателя загорелись одновременно значки EPC и ESP, обороты загуляли движок потряхивало и загорелся в добовок к ним ещё краник Check Engine - движок заглушил - завел снова EPC и ESP погасли, краник остался обороты выравнялись и авто снова обрело возможность двигаться. В пути, что то недавало мне покоя, хотя авто на ходу вело себя ровно, на зеленой остановке решил по старой привычке осмотреть подкапотное прстранство и обнаружил, что клеммы аккумулятора не затянуты а просто накинуты и все. Осыпая проклятьями сервисменов, у которых я был не так давно, снял, почистил, затянул все как надо - Chek погас. Всю неделю вспоминая недобрым словом косоруких ремонтников ездил спокойно и вот сегодня все повторилось вновь, пуск двигателя - EPC и ESP - плавают обороты не едет - Check Engine, еманарот, звоню дилеру, ога запись ток на 24.06, ога а де заправлялись - ну-у-у-у панятна,(ога лох на связи = легкая добыча), гоняйте с чеком до пятницы. Капец, лезу на форум о я не один такой. Слава Одину, походу дело не в бензине. Жду с нетерпением всторечи с ОД.

Вообщем мой итог, Макон Авто, письменно подтвердил отказ в гарантийном ремонте, мотив прежний - наличие чехлов. Боковая поддержка водительского сиденья со стороны двери - разрушена почти полностью, видимо или я не подхожу под сиденья Джетты или сиденья не подходят под меня. Ну весу во мне 110 кг и росту 190 см, раньше подо мной сиденья не лопались даже у нашемарок. Кароче пошил чехол за 500р и успокоился - развалиться совсем буду думать о замене - быстрее авто поменяю. Макон Авто - сдохни жмот.

Andrewsss 19 мая мне вернуть машину без оплаты диагностики отказались(дело было уже в конце дня) , поэтому выручать авто я прибыл 20 числа, проконсультировавшись с юристом. По его словам удерживать мою собственность т.е. авто, дилер не вправе - это не законно, если они считают, что я им должен денег пускай взыскивают законным путем. Если дилер будет настаивать на оплате и машину не отдавать, то нужно писАть заявление в полицию. И так, прибыв в автосалон и услышав очередной отказ возвратить автомобиль без оплаты я все вышеизложенное озвучил мастеру, он после консультации, вероятно с вышестоящим руководством, (после моей речи он куда то умчался), мне вернули машину. Вот терь жду повестки в суд о взыскании с меня задолженности за диагностику. Признаться я был несколько на взводе, так как не ожидал такого поворота событий, до этого все проблемы решались с полным ко мне вниманием, до полного удовлетворения моих скромных требований, а тут я был вынужден бегать за всеми, мастер по гарантии не счел нужным лично со мной пообщаться, поэтому я был вынужден все свои мысли по произошедшему изложить письменно руководству салона и судя по тому, что ответа нет ему мои проблемы тоже глубоко паралельны. О причинах выхода из строя подушки безопасности а вместе с ней и обивки водительского кресла я вынужден догадываться сам.

Andrewsss Дилер молчит, впрочем, это его обычная тактика. Когда клиент платит - он хороший, когда у клиента проблемы - ну его нафик с проблемами, заволынить, тянуть время, может надоест им чел сам отстанет. Срок эта пятница. Пока готовлю претензию с требованием экспертизы тк с устными результатами диагностики я не согласен. мне как то не комфортно возить семью на авто с неисправной системой безопасности. Нафига мне такая машина? Про чехлы я их бред уже устал слушать. Вообщем пока результатов нет. За 2к рублей мне седло восстановят в мастерской и паралон и обивку а за 30+к рублей весь салон перетянут.

Andrewsss, mars73, сочуствую. Я догадываюсь, что дело не в чехлах, но с ними официалы меня четко зацепили. Теперь хрен докажешь. Впрочем, это только предлог, не было бы чехлов, придумали бы другую отмазку. Пока больше вопросов, чем ответов. Ладно тряпку и поролон поменять, но непонятно почему подушку записали под замену, что с ней такого? Надо разобрать спинку - смотреть вживую, хотя после того, как там покопались, может уже без толку. Жду письменного отказа дилера.

уже спихнули, жду отказа на бумаге.

Итак идем дальше. Заключение дилера: Повреждение внутренних узлов вызвано внешним механическим воздействием. Возможно также повреждения на спинке сиденья пассажира. Не использовать чехлы на а/м с боковыми подушками безопасности, расположенных в спинках сидений, для исключения возможности блокировки модулей ПБ. Необходима замена 1K0 898 955 Крепеж 1176,05 руб 1K5 881 775N Подушка 4544,03 руб 1K5 881 805 EF ULN Обшивка спинки 11525,08 1K4 880 241 D Подушка безопасности боковая 14717,83 руб Итого 31962,99 руб без работы вот эта часть модуля подушки торчит наружу Платить за диагностику я отказался машину - вернули. После сборки разборки спинки, модуль подушки стал выпирать меньше но все равно заметно, до разборки он настолько выпирал что было однозначно видно, что он покинул свое штатное место. сейчас спинка выглядит вот так Накатал претензию диллеру. Буду искать юриста и эксперта для консультации по вопросу перспективы бодания с диллером по поводу гарантии. Я в печали

я думаю, что то не в порядке было с креплением самой подушки, чехлы поставил недели через 2 -3 после покупки, признаюсь обивка штатная показалось хлипкой на вид. Погнал к дилеру, отпишусь по результатам

дилер утверждает из за чехла

У меня похожая картина на этоhttp://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=10191 к дилеру на осмотр я приехал без чехлов, но дело в другом, обивка не просто протерлась в результате эксплуатации и ерзанья моей толстой попы, а в том, что устройство подушки безопасности сместилось со штатного места и о выпирающие наружу части устройства и протерлась обивка. Поеду в обед к дилеру сфотаю.

Пробег 15600 км, забарахлил замок пассажирской двери слева. Снимаю с сигнализации - дверь остается заблокированной, сначала через раз, потом вообще перестал открываться - итог замена замка двери по гарантии.