realatc

Всем привет. А случаем салон от Гольфа 7 в Джетту не встанет?

Всем доброго. А может кто подскажет,какой из дилеров в СПБ может предложить нормальную диагностику ДСГ?

Всем доброго. Доставали стуки подвески,избавился заменой амо на Каябу. На данный момент лишних стуков нет,подвеска плотная и комфортная. Может кому будет нужно,номерки амиков. Задние 3444459,Передние 335808.

Так то оно так ,но машина то в движении,просто даешь газку и получаешь вибру. Ход мысли интересный. В начале лета делал ТО2. где свечи менялись,вот бы вспомнить было ли до этого?

Уже интересовался проблемкой с коробкой. Вообщем сделали мне адаптацию,по ощущениям при наборе скорости норма,а при торможении к примеру до 2 и вот вот до 1 и далее давишь на газ,то вибрация при разгоне осталась. Может это и вовсе не коробка? Может кто имел данное недоразумение?

Выпуск авто 12.2014 продажа 02.15 и гарантия на два года,так пояснили.

Гарантия до февраля 17,к ОД записался,в первую очередь будут делать адаптацию и далее резюме.

Доброго времени суток. На сегодня пробег 30 кило,коробас DSG7. В последнее время появилась непонятная вибрация при трогании и ускорении особенно в S режиме на 1 и 2 передаче и четко это заметно,когда тормозишь до 2 и хочешь обратно ускориться. Диски отбалансировал,проблема не ушла. Неужели при таком пробеге,езда практически в режиме S,меня посетила проблема с DSG? Как еще можно определить,что это именно коробка?

Инструкцию нашел.

Думаю не поможет. Люфт при шатании вверх вниз. Может кто снимал спинку(малую), знает что и где смотреть?

Всем привет. А может кто в курсе,как победить стук задней спинки слева. Тупо,пересмотрел все и везде,а обнаружил стук задней спинки. Опускаешь и тишина,застегнул в замок и стук,на скобу намотаешь ленту и тишина какое то время. Че делать то?

Просто вывешиваешь колесо и все поймешь. Опора заднего амо крепится к элементу кузова и он крепится при помощи сварки к другому,как бы в нахлест. У меня просто не качественная сварка, хотя моя машина не первая и посему считаю,что это просто косяк сборки.

Насчёт фото, прошу прощения, как то не хватило серого вещества. Если сам буду делать, весь процесс от разбора и сварки зафиксирую.

Был сегодня на подъемнике. Реаль жизни такова. Сзади слева,под элемент кузова к которому крепится опора амо, вставляешь простую отвертку,начинаешь как бы на отгибание и о чудо,по всей поверхности хождение. С правой стороны ничего подобного нет. Теперь думаю как с этим поступить,либо как танк давить на ОД или наплевать и сделать у хороших знакомых.

Еще вопросик,а ежели подтвердится косяк шва,является ли это гарантийным случаем и как это доказать?