OLEGano

в среду записался к од . Каким образом они могли навернуть?

проделано и не раз)))

Доброго времени суток! есть загадка которую пока не смог разгадать((. После ремонта а именно замена амортизаторов ,шаровых и одной рулевой тяги появился на приборке желтый руль. Вроде ничего особенного но он так и не пропал после поездки. ошибка указывала на датчик угла поворотов( его заменили а возможно меня развели))). он снова -горит после "васей" выскочили 3 ошибки 00573 - Steering Torque Sensor (G269) 008 - Implausible Signal Freeze Frame: 02546 - Steering Limit Stop 005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation Freeze Frame: Mileage: 165500 km Temperature: 34.0°C Voltage: 14.10 V Voltage: 13.90 V 00778 - Steering Angle Sensor (G85) 000 - - Freeze Frame: Адаптацию не смогли сделать(сам не делал) но ошибки сами собой пропадают но и также появляются, руль крутится "гуд" но есть особенность при попадании в яму или кочку при резком ударе он появляется но уже красный руллля. Глушу -завожу опять все норм. Была версия что соединения , фишки плохой контакт проверили все норм.Мог ли повлиять предыдущий ремонт на эту "заразу" Куда копать не знаю завтра поеду еще к одному "спецу"))) Может кто подскажет ? заранее спасибо!!!

да да это болезнь на драйве на 2 подергивание -поэтому на ручке

95 раньше на лукойле потом они оборзели бензин стал хуже чем на "опа"-ойл и т.п. теперь на газпроме полет нормальный..1.4/140

если совсем точно то- 1.4 tsi bmy turbo 103(140 л.с) мексиканка

зимой и сейчас весной по городу около 10 с включенным климатом 1.4 turbo а по трассе порадовало 5.9 даже зимой-скорость не больше 100 камеры кругом