Konstantin_1
-
Публикации
131 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
1
Все публикации пользователя Konstantin_1
-
Курилка ждунов Джетты NF
Konstantin_1 ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Понял,а насчет года не знаю. сборка 47 неделя. -
Курилка ждунов Джетты NF
Konstantin_1 ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Подскажите, какую инфу я могу запросить у менеджера, если уже известна неделя сборки? , середина ноября , вин номер? -
Подскажите какой допуск и вязкость VW рекомендует для мотора 1.4 tsi 125 л.с czca? Хочу присмотреть масло, менять планирую 2 раза в год через 5-6 тыс. км. И кто на каком ездит? oil-club.ru курил.
-
Курилка ждунов Джетты NF
Konstantin_1 ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
гарантия сейчас 3 года (+ Джжете в отличии от Октавии на неё 2 г.), но с определенной недели производства. Машин у дилеров скопилась много, нужно уточнять -
Курилка ждунов Джетты NF
Konstantin_1 ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Хайлайн дороже аллстара на 44 тыс. руб ( 1,4 125 DSG). Мне подогрев лба не понравился, нитки сильно видны днем, а вечером еще сильней будут бликовать, и все приемущества аллстара. В хае сиденья сейчас из алькантары (частично), формой удобней чем в аллстаре , магнитофон интересный, противотуманки, сигналка, в отделки салона есть отличия , камера заднего вида есть. Я еще заказал пакет комфорт. Так что получается хай интересней. -
Курилка ждунов Джетты NF
Konstantin_1 ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
заказал сегодня, к ноябрю обещали, срок 3 месяца. Подожду ....- 38 219 ответов
-
- 1
-
-
- Highline
- Жду Джетту
- (и ещё 4)
-
Курилка ждунов Джетты NF
Konstantin_1 ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
В Москве нету, все скидки на момент прихода авто будут действовать , скидка сейчас 50-65 тыс макс. Я мониторил салоны примерно з мес, и за это время всего была одна машина в таком цвете и комплектации, и была продана за неделю. -
Курилка ждунов Джетты NF
Konstantin_1 ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Ну вот и стал я ждуном, закал Highline1.4 125 DSG + пакет комфорт, цвет серебро. В Авилоне.- 38 219 ответов
-
- 1
-
-
- Highline
- Жду Джетту
- (и ещё 4)
-
ну как, разница с Golfом 7 ? шумка?, подвеска?
-
Курилка ждунов Джетты NF
Konstantin_1 ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Сравнил сколько стоят запчасти на екзисте для Октавии и Джеты. на Шкоду расходка стоит либо дешевели, либо существенно дороже и на Октавию на не которые позиции намного меньше не оригинала. Но кузовщина на джету стоит дороже например перед подвеска 1K0 407 366 C шаровая, передняя правая джетта -2000 руб 5Q0 407 366 A шаровая опора октавия -2600 руб 1K0 698 151 A колодки тормозные дисковые передние, джета -3000 8V0 698 151 шкода -5000 1K0 615 301 AK диск тормозной джета -3300 1K0 615 301 T диск октавия -3400 1K0 411 315 R Стойка стабилизатора переднего джетта - 1220 5Q0 411 315 B Стойка стабилизатора переднего октавия 1650 5C0 413 031 BE Газонаполненный амортизатор джетта -7300-8700 + куча не оригинала 5Q0 413 031 FS Газонаполненный амортизатор -9200, не оригинала нет - с амортизаторами не все понятно 1K0 423 812 K Наконечник рулевой тяги правый джетта - 2400 1K0 423 812 J Наконечник рулевой тяги октавия - 2200 1K0 423 810 A Тяга рулевая джета 1685 1K0 423 810 A Тяга рулевая октавия -1685 задняя 1K0 505 311 AB Рычаг задней подвески поперечный, нижний джетта - 8600 5Q0 505 311 D Рычаг подвески задний под пружину октавия - 6000 5C0 513 029 D Газонаполненный амортизатор джетта -5800 -6500 5Q0 513 029 FQ Амортизатор подвески -7600 3C0 511 359 Отбойник амортизатора заднего джета -800 5Q0 511 357 H Упор -900 кузовщина 5CU 807 421 AGRU Бампер задний джетта - 14 000 5E5 807 421 Бампер задний октавия -11 000 5C6 807 305 Усилитель бампера джетта - 12 000 5E5 807 305 C Усилитель крепления бампера - 4500 5C6 807 433 Спойлер бампера заднего джетта - 10 000 5E5 807 521 A Спойлер бампера заднего под парктроник октавия - 2500 5CU 807 217 EGRU Обшивка пер бампер дежет -16 500 5C6 853 651 AZLL Решётка радиатора, "Чёрный satin/глянц.chromglanz" - 9000 5C6 805 903 9B9 спойлер нижняя часть бампера у шкоды её нет - 10 000 итого бампер - 35 500 5E0 807 217 G Обшивка пер бампер шкода -35 000 (вмести с решеткой) 5C6 823 031 D капот джетта - 20 000 5E0 823 031 октавия - 15 500 5C6 821 106 Крыло переднее правое джетта -7 000 5E0 821 106 B октавия - 9 000- 38 219 ответов
-
- 1
-
-
- Highline
- Жду Джетту
- (и ещё 4)
-
Курилка ждунов Джетты NF
Konstantin_1 ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
не, не смогу , 10 лет на АКПП -
Курилка ждунов Джетты NF
Konstantin_1 ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
а почему? что для вас в приоритете? -
Лобовое с подогревом
Konstantin_1 ответил в тему пользователя Firby в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Сидел в джете комплектация АЛЛСТАР обогрев лобовухе в базе, нитки видно хорошо, вот и не знаю брать не брать, эксплуатация Москва, МО. -
Курилка ждунов Джетты NF
Konstantin_1 ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Что то ждунов не видать? дороговата стала джетка нынче Еще не определился что выбрать с DSG или с АКПП (хотя уже есть сомнения в DSG, много проблем с ней) а покупать 1,6 110 л, ну лучше тогда поло, будет процентов на 40 дешевле. А так сейчас выбор между 3 авто: 1) 1,4 125 DSG - серебро, Комфортлайн + пакет медия (330 балайка + камера задняя) и пакет комфорт (климат) - 1250 мл. р. 2) 1,4 125 DSG - капучино бежевый АЛЛСТАР + пакет АЛЛСТАР (биксеон) + пакет техник (сигналка) -1250 мл р. 3) Шкода 1,4 150 DSG Стаил серебро + пакет с биксионом и вебасто !!! - 1300 цена просто уже космос + каско 30 -50 тыс. руб. Тестил Шкоду 1,4 150 DSG и Джету 1,4 122 DSG Шкода зверь, тяга 250 н. м., балка чувствуется сразу (шумит, бубнит, шлепает ) багажник большой но пользоваться не удобно. Джета тяга 200 для DSG даже лучше. а как идет не фига не понял, -
Я как понимаю самая слабая краска это белая?, видел на пассатах, на поло кусок с одно рублевую монету отсутствовал , на дверях, задних крыльях
-
Забираю машину из салона, на что обратить внимание?
Konstantin_1 ответил в тему пользователя Greck в Выбор автомобиля,комплектации сравнение с конкурентами
Внешни отличится 140 попроще выглядит (2-3 строчки) и идет сейчас в тредлайне. -
Забираю машину из салона, на что обратить внимание?
Konstantin_1 ответил в тему пользователя Greck в Выбор автомобиля,комплектации сравнение с конкурентами
На Шкоду О 25,06 мне насчитали КАСКО со второй франшизой (10 тыс) - 31 тыс. руб. На Джетту еще не считал -
Был в выходные в салоне. Ни кто не обратил внимания на потенциальных клиентов, даже девушка с ресепшена. Все менеджеры были заняты, хотя салон был практически пустой. Сложилось впечатление, что работают всего 2 менеджера и то очень усталые и заспанные! На тест-драйв записаться удалось без проблем. Но менеджер, который сопровождал просто никакой, ни чего не рассказал и не показал, такое ощущение что ему просто все равно. Вообщем картинка сложилась такая, что клиенты этому салону сейчас не нужны.
-
Курилка ждунов Джетты NF
Konstantin_1 ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
а сколько сейчас примерно срок ожидания заказного авто? -
Курилка ждунов Джетты NF
Konstantin_1 ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Не пойму откуда у дилеров Jetta Сomfortline/Trendline с мотром 1,4 125 л на DSG, так еще и в пути, если с таким мотором можно заказать только комплектацию ALLSTAR и Highline -
Октавия А7 vs Джетта МК6
Konstantin_1 ответил в тему пользователя mulian в Выбор автомобиля,комплектации сравнение с конкурентами
апну тему, выбираю авто, хотя сейчас выбор и не велик, а цены просто заоблачные. В первую очередь хочется комфорта. 1 место Jetta 1.4 125 DSG7 (allstar или highline) + дизайн (имхо) + задняя подвеска не зависимая (хотя я думаю разницу и не почувствуешь, а ремонт дороже) + может материалы чуть чуть лучше чем у октахи + 3 года гарантия - платформа старая (заметил что если авто не MQB платформе то внешние ручке дверей дизайна 2000 г, сегодня видел октавию 1, ручки такие же как на поло и джетте), хотя не критично, могли бы на джету уже ставить и новые. на 2 Skoda Octavia A7 1.4 150 DSG7 Style, + мотор 150 л , хотя и 125 л хватит - 2 года гарантия - задняя подвеска балка - самое, наверное, большое различие между этими авто - дизайн (меньше нравится чем джетта) - багажник (зимой не очень удобно пользоваться , сложней открывать (снег нужно со всей площади убирать), из салона тепло уходит быстрей) конечно, это не критично. + багажник большой, но мне такой особо не нужен На данный момент технически джета и окташа фактически одинаковые авто, набор функций практически одинаковый. То что шкода у вага стоит (стояла) на ступеньку ниже, сейчас уже не актуально. Но как не странно кол-во продеваемых у нас октавий в разы больше чем джетт, не знаю почему, а точней не вижу особых преимуществ октахи перед джетой. на 3 новая hyundai elantra J6 (старт продаж в начале июня). + или- моторы не турбо + дизайн (имхо) уже не такой корейский + цена, думаю будет дешевле чем на джету и октаху + богаче комплектация - задняя подвеска тоже балка Не одно авто еще не тестил, все моё имхо. Что скажите ? -
да согласен, что это оптимальный выбор 1,4 125 DSG7
-
с механикой уже сложно общаться, так так уже лет 15 АКПП, да и условия движения не для механики
-
Планирую купить новую Jetta 1,4 DSG7, но что то надежность DSG не внушает доверия (хотя сейчас вроде как и гарантия 3 года), и в то же время не хочется 1.6 (слабоват для неё). Эксплуатация Москва, МО. А купили вы бы снова новое авто c DSG7?
-
Курилка ждунов Джетты NF
Konstantin_1 ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
А Это как понимать: В базовое оснащение Comfortline теперь входят 16-дюймовые легкосплавные колесные диски Stratford, и тд. В этой версии автомобиль предлагается с одним двигателем — 1,6 л, 110 л.с., это из статьи выше от ЗР. Получается что в тренде есть мотор TSI 125/DSG, а comfortline нет, чет не логично.