SergeiK

Не хило. Красота. Ценник говорят от 30е начнется.... Стартовый мотор 1.5 еа211 evo.

Skoda Karoq приходит на замену yeti. Может и ценник опустится до гуманного. Интересно - заявлен мотор 1.5 EA211 EVO Рекламный ролик https://www.youtube.com/watch?v=rWIIKUKFAMo

Продал, стала семья не влазит в авто. За 2 года ничего не открутилось - был доволен машиной. Лкп через чур тонкая, а по мех не было ничего. Вместо - жду Кодьяк 2.0тди.

Кислая новость вот в чем. 1) Никакой многорычажки - только балка 2) 1.4 дсг для нашего региона. https://autoreview.ru/news/novyy-sedan-volkswagen-jetta-bol-she-ne-golf-s-bagazhnikom

Замалявал уже основное в гараже вчера кисточкочкой из флакончика. Не ждать же рыжего... Царапины случаем сфоткаю. Ну да,у меня черная - на ней сразу виден грунт. Он белый. У кого белая тот молодец.

Господа. После полутора лет эксплуатации вынужден поделится с вами своим негативным мнением на тему качества лкп и его стойкости к тяготам и невзгодам моей фактически тепличной эксплуатации этого авто (хранение в гараже, ТОЛЬКО !!!! бесконтактная мойка). ЛКП у нас в машинах - барахло. На столько нежная и тонкая, что царапины появляются видимо просто от дуновения ветра. Причем сразу до грунта. Уже прикупил кисточку и закрашиваю вновь обнаруженное.... Вообще конечно стыд позор так экономить на лаке. Пожалуй единственный крупный недостаток джетты - на мой взгляд это именно вот такое "лкп".

На самом деле если присмотреться она не так плоха. Есть еще вероятность что это североамериканская модель, у них там свои правила на счет бамперов....

Балансировать конструктор придется. А это, говорят, задача не из простых и дома линейкой не делается.

2.0 тди тоже будет, не расстраивайсо. В топе 276 hp.

На днях смотрел его. Ценник уже не так отпугивает - от 20к долл +/-. В середине где то есть модель awd с 150 силами - в принципе достаточно. Передняя часть на любителя. r-line сильно бы его исправил, а так мне чото не особо... Внешне показался он мне маленьким. Чисто субъективно. Салон в базе норм, если бы покупал - часть опций не стал бы заказывать. Тк прикольно но дорого и в целос довольно бесполезно.

На сколько я знаю - нет. "hi if you car was build before july its a 2007 if it was build after july its a 2008" - короче, мг в штатах вычисляется так - если машина произведена до Июля = это актуальный мг, если после - следующий. Те в июле они они будут продавать джетту мг 2018. Я имею ввиду оштамповку в облицовке багажника в форме ручки. Она у меня есть. Я чето думаю она есть вообще с начала производства. https://youtu.be/p-SsI-QHyQE?t=488 И потом - эта машина 2017 года выпуска на видео. А не модельного 2017 года. Комплектации SEL у нас нет. В остальном это 2016 год - новое радио и тп. В остальном - американские опции и мелкие отличия от евро версий.

Крэш тест кузова джетты. IIHS http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/volkswagen/jetta-4-door-sedan/2017 CRASHWORTHINESS Small overlap front G Moderate overlap front G Side G Roof strength G Head restraints & seats G Euroncap http://www.euroncap.com/en/results/vw/jetta/11000 2011 год 5 из 5. С чего вы решили что кузов жидковат?

Погодите братцы. У США мг позже начинается чем у европы, на сколько я знаю. По этому - это страрые изменения. Ручка в багажнике есть у меня а мое - 2016 мг машина. Остальное может быть региональными изменениями. Машины для каждых рынков, как вы знаете, немного разные.

К рестайлу нового кузова думаю буду очень задумываться о замене. Хотя ... Рассмеши Бога, рассказав ему про свои планы Это гибридная версия.

Тогда ее просто бессмысленно будет покупать. Есть точно такой же авто - Шкода Октавия. Страт с ~16тыс долл сша у нас в Минске.

Свежые новости должны быть позже в этом году. Я думаю - след релиз как раз Джетта. дай бог чтобы с ней не получилось как с новым Тигуаном, те ценник + 5К

http://www.autobild.de/artikel/neuer-vw-jetta-vii-2017-vorschau-5818604.html

Машина мне достсалсь за 13.9К долл изза падения рубля. Естессно это не мерседес который втрое дороже, а довольно недорогой, большой семейный авто. У него есть недостатки как у любой вещи. Но - какие бабки, такие и тапки, считаю что по такой цене нормально все. Русская сборка Калуга - без особых претензий за эти бабки. Кроме того, я знал что все будет норм, и не сомневался когда покупал. А это - просто говнорукий рисовый человечешко, у которого перегрелась верхняя сфера. Прежде чем крушить технику - они бы сами чтото путное научились делать. Если что я работаю со всем миром и хорошо представляю себе отношение к работе китайцев, индусов и прочих сильно разрекламированных творцов.

Кое где надо покупать веньетки. Я в прошлом году гонял Минск-Вильнюс-Августов-Варшава-Прага.... там пожил покатался - домой через Германию-Польша-Брест.... В целом очень бюджетно вышло. Дорога вся (3000км+) стоила 250 евро (Бенз, омывайка, веньетка в Чехии, страховка). Джетта ест мало. Дорога простая. На счет заправок. Там это не проблема - просто заправляться надо до полного бака с примерно 1/3). Или съезжать в городки и там искать заправку.

Моторы с непосредственным впрыском менее подвержены детонации, только и всего. Чуда нет.

Мы оба , я надеюсь, понимаем ,что через 5-6 лет уже будет рестайлинг следующей Джетты ? У людей еа111 1.4т много лет ходит без проблем.

У моего другана есть а4 1.8т слайн из сша. 200 ткм давно пройдено на родной турбине.

Я рассуждаю, как человек не имеющий иллюзий по поводу происходящего. Сколько лет вы эксплуатируете авто, какой у вас обычный километраж. Только честно. Я эксплуатирую от 4 до 6 лет и продаю. Примерно 10 ткм в год пробег. Те - моя джетта уйдет в народ с мах 60т пробега. Ничего с ней не будет, это дефорсированный мотор с приличным крутящим моментом почти с холостых. Те он эксплуатируется в половину примерно, при этом имеет нехилый запас по прочности тк именно его надувают до 150-172 сил. Это надежный мотор при соответвующей обкатке и эксплуатации. Ну по крайней мере у нас в Беларуси с нашим бензином это так. Теперь об экономии и удовольствии. Я ездил в этом году в Чехию из Минска отдыхать. Общий пробег порядка 3500 км. Общие затраты на бензин, платные дороги по Чехии (виньетка на мес), страховку = 200 евро. Всего два листа, Карл !!! Ваш 1.6 тоже имел опыт эксплуатации - брал в прокате в позапрошлом году шкоду фабию комби 1.6 5 мкпп. Могу сказать одно - этот мотор не для автобана. Она способна держаться в общем потоке крайнего правого ряда, но при этом издает такие звуки что комфортной ездой это назвать нельзя. А вот 1.4 держится в общем скоростном режиме легко на 6 передаче, при этом жрет смех и едет тихо не напрягаясь. Я чаще покупал омыватель лобовика чем бензин. Ну и последнее - я вообще не доливал за год ниразу масла. Все эти причитания из серии "про ой страшно с fsi жить", я видел еще когда народ переходил с карбюратров на инжектора, тогда тоже всем было очень страшно. Правда потому вскоре карбюраторные машины никому так не нужны стали. Новая технология всегда вызывает отторжение у ретроградов. Потом все привыкают.

Если честно... мне не интересен мотор 1.8т, а уж тем более древние агрегаты. 1.4тси это экономия и хорошая для своего объема динамика. Я не собираюсь вечно ездить на машине. Придет новая джетта она, скорее всего в разы интерессней нашей будет по всему - рулежке, комфорту, мультимедиа и прочим кайфам. Вы рассуждаете будто реши внукам завещать свои машины.

Дело не совсем в понтах. Я не хочу а) древние технологии. Мне нравится эффективность новых моторов и коробок - а в "старое значит беспроблемное" - я давно не верю. б) есть ряд автотехнологий в которые я не верю. В частности в вариаторы - я понимаю что технически это просто дешевая замена автоматам. Она ничем не хороша кроме того что производитель зарабатывает больше бабла. Я так не хочу. Опираясь от вышесказанного - на рынке кроссоверов не так чтобы и богатый выбор получается. Новый мотор, экономный и эффективный + акпп предлагают только ваг, бмв и мерс. Выбор был из этого. Деньги заплачены именно за это. будь у какого-нибудь каптура такой двиг и каробка , я бы серьезно подумал. Будь у Тиг цена как обычно новая модель = старая + 10%, тоже бы особо не думал. Но извените, у нас старый тиг в 2.0 4моушн стоит 24тс долларов а новый в 30ку с хвостом. Четео я не. Психологически это не тот ценник который мне кажется справедливым.