Kuvshin

боратекс - полимерные?

Volksmen! А почему сползают, если там крепления должны быть?

Volksmen! А кто производитель резиновых 3d ковриков? Что брать посоветуешь? Интересное наблюдение связанное с бензином, заправлялся три недели пульсаром на ТНК, Расход - 6 литров трасса, 8 - город. Потом перешел на простой 95-ый. Расход - 8 литров трасса, 10 - город. Машина будто проснулась на простом 95-ом, тянет совсем по другому.

Проехал за месяц 1500 км. Можно сказать, что обкатка произошла) Машиной доволен, даже, честно говоря, не могу пока назвать какие-то мелкие косяки, которые выявились в ходе эксплуатации. Ездил по трассе - комп показывал расход около 6, в городе около 8. Все никак не соберусь купить резиновые коврики в салон и багажник. Ну и про зимнюю резину, думаю, на дисках. Дилер предлагает стальную штамповку и gislaved nordfrost 5 ( 16 радиус) за 35 тысяч. Что-то дороговато по-моему - нет?

Ну, с меня не убудет 2 минуты постоять на холостом, если просит производитель) Еще одна подсказка от производителя из мануала...Когда паркуемся, сначала включаем стояночный тормоз и лишь потом переводим рычаг коробки АКПП в режим P. Я обычно делал наоборот, сначала в режим P, а потом стояночник, старая привычка.

Слава Богу, что не видел перегрева, но я не думаю, что в мануале это от балды написали. То, что было раньше, было раньше...Старые добрые, дубовые агрегаты ушли в прошлое. Например, очень много людей став обладателями ДСГ, продолжили водить его как обычный автомат. Не заморачивались. Рвали со светофора, в пробках - нога на тормозе. чем это закончилось, мы знаем. Столько нареканий на ДСГ, сколько можно встретить в интернете, нет ни на один агрегат. А когда читаешь в инструкции такие замечательные слова, как " Коробка передач DSG может перегреться, например вследствие длительного движения с минимальной скоростью или движения с частыми остановками. Следует остановиться дать коробке передач остыть" - ( Мануал, стр. 215.) - понимаешь, что непросто так, для красного словца это было написано. Современная техника требует аккуратной эксплуатации.

Мануал, стр. 205 " Если после долгой поездки с полной нагрузкой ( например, с высокой скоростью по автомагистрали) заглушить двигатель сразу после остановки, то он может перегреться. Для предотвращения повреждения двигателя дать ему поработать около двух минут на холостом ходу, прежде чем остановить двигатель"... Ни слова не сказано про турбированные двигатели. К сведению кочерговедов.

прочитал талмуд. Обкаткой считается первые 1500 км, нигде не сказано про то, что надо давать машине прогреваться 5 минут, наоборот...В остальном все стандартно - не газовать, резко не тормозить. Заинтересовала рекомендация после любой длительной поездки ( на протяжении всей эксплуатации автомобиля) не сразу машину глушить, дать постоять несколько минут на холостом ходу, а потом глушить и парковать. Никогда так не делал.

С фароомывайкой разобрался, когда выключатель света в режиме авто ( датчик света) фароомыватель не функционирует, идет только подача жидкости на лобовое стекло. Вопрос по поводу обкатки: резко не оттормаживаться, не разгоняться, не гнать выше 80 км, дать машине прогреваться 5 минут при запуске - и так примерно первые 1000-2000 км. Соблюдали все это?

Камри по продажам - лидер. Теана вообще больше теперь не будет продаваться)

А чего так? От чего содрогаешься?

Но Камри и по ценам до Е класса не дотягивает) Но в своем классе ( Пассат, Теана, Оптима, Мазда 6) Камри - безусловный лидер. Хотя много архаики в интерьере и экстерьере. .

Авенсис вроде уже не продается в РФ. Так что Пассат надо сравнивать прежде всего с Камри. И по цене надо сказать Камри сейчас гораздо симпатичнее. Вообще Фольксваген видимо, не очень грамотную ценовую политику проводит, за исключением Поло.

Королла, Джетта, Октавия, Серато - одноклассники. С поло наверное можно сравнить Тойоту Аурис.

925 тысяч - стоимость машины, с учетом, что отдаешь трейд-ин. Стоимость трейд-ина (автомобиля) - отдельно, добавил ее к стоимости первого взноса. Естественно, что стоимость немного занижается, в моем случае это было 30 тысяч, не страшно... Я так понимаю, что это все индивидуально, я договаривался в конце мая, видимо, у них совсем показатели продаж низкие были, поэтому отдали машину с минимальной горкой, забрал я ее 2 июня, но оформили задним числом, 31 мая, поскольку в этот день взнос сделал. И вообще когда приехал оформлять сделку, меня менеджер спрашивает - а трейд-ин будет? По его интонации, я понял, что можно было сказать нет и ничего бы не поменялось. Правда, рыночная стоимость машины небольшая была, в районе 90-100 тысяч. Предполагаю, что если бы я пришел с налом, то так же сторговался бы на эту сумму. Думаю, что до осени у них с продажами все очень плохо будет. Присматривался к Камри за 1.350.000 можно взять комплектацию Элеганс ( ксенон, кожа, двигатель 2.5) - тоже делают скидку в районе 200-250 тысяч, потому что не продается. И не так уж их разбирают. До сих пор скидки действуют, хотя грозились что до конца мая.

киа спектра 2004 года ( причем битый!), 12.6%, на 3 года.

Teymur88, cпасибо, за совет, попробую. Никак не соберусь мануал прочитать)) Кстати, в этой комплектации нет противотуманок, но, честно говоря, никогда ими не пользовался. Если подскажете с зимней резиной, буду признателен, как я понял из профильной ветки очень хвалят gislaved 100 nordfrost. Буду наверное, брать резиновые коврики seintex, в основном из-за перемычки заднего тоннеля, хотя штатные коврики показались неплохими, не знаю, правда, как они ведут себя зимой...

ессно, с трейд-ином и кредитом, но сложилось впечатление, что и так бы отдали, видимо, продажи совсем удручающие. За три часа оформления машины не видел ни одного клиента в зале. В шкоде, в принципе, падать не хотели, или заказ и жесткая цена от 1.150.000 или можно было взять другой цвет, без климата, в очень простой комплектации за эти деньги. При этом в Шкоде, в разных салонах реально много покупателей, как-то Фольксваген проигрывает соревнование со своей же дочкой.

Привет, Vampire-serg! Отдельно допов не брал, комплектация полностью удовлетворила. Фотографии выложу позже.

Доброе время суток! 2 июня стал счастливым обладателем Джетты, комплектация аллстар.) Вопрос купившим эко-чехлы Seintex...А как решается вопрос с подушками? Там есть отверстия для отстрела? Мне менеджер категорически сказал, что чехлы не надо устанавливать. И что с задним подлокотником? Спасибо.