Kuvshin

Доброе время суток! 2 июня 2016 года стал обладателем Джетты в комплектации Allstar, 1.6 автомат. Рассматривал одноклассников: Тойота Короллу, Киа Серато, Шкоду Октавию. Короллы не было в нужном цвете ( 3-4 месяца ожидания), Серато посчитал, что цена завышена, в принципе, понравилась Шкода Октавиа, но нужный цвет красный руби, нужно было ждать около 2 месяцев, плюс, в нужной комплектации ( автомат, климат, круиз, парктроники) стоила от 1.150.000. Решил посмотреть Фольксваген Джетту и был сам удивлен, после тест-драйва она понравилась гораздо больше Октавии, показалось, что подвеска ( особенно сзади) гораздо мягче ( я так понял, что в шкоде сзади балка, а здесь - нет), интерьер больше понравился у Октавии, но 3 года гарантии у Фольксвагена и скидка в 200 тысяч рублей ( взял машину за 925 тысяч, по прайсу была 1.160.000) в результате перевесили. Еще один фактор, по прошествии месяца, Октавий на улице - море, Джетты встречаю гораздо реже. Сказывается, что Джетты по прайсу были дороже Шкод? Но как я понимаю, сейчас они проводят более гибкую ценовую политику. Пока всем доволен, особых косяков и неудобств не увидел, разве что быстрый расход омывайки за счет омывателя фар. Если бы кто-то сказал пару месяцев назад, что я куплю фольксваген джетту - очень бы удивился) Но, в общем, экономика определяет решения, это предложение оказалось самым выгодным в классе.

За последние 6 месяцев четыре раза возникали следующие глюки: сначала горела лампочка отключения подушки, копались, причину не нашли, обнулили, ошибка исчезла, потому горела лампочка незамерзайки, проблема была не в жидкости, в чем -ответа так и не нашли, решили проблему обнулением настроек, неделю назад загорелась лампочка скольжения на дороге, переезжал через трамвайные пути, обратил внимание, что исчезла подсветка на рычаге переключения передач, остановился, переключил передачи, машина стала дергаться при переключении, выключил зажигание, включил - все идеально. Сегодня снова загорелась лампочка подушки. Очевидно, что проблема системная, как ее грамотнее решать?

Какие впечатления оставила?

спасибо.

Насморк бывает хронический)

Прошли 60 тысяч примерно, только город.

На Bridgestone Turanza кто-то ездит?

И согласен и не согласен. При средней скорости в 27 км час, которую имею в городе, конечно, удобнее автомат. Но иногда есть желание поездить на механике.

Поставил как раз Original Economy made in Italy. Очень доволен, бесшумные, хорошее торможение. По цене - 2100.

в результате cделал электрику у неофициалов за 2500. Порвалось три провода в левом упоре багажного отделения, говорят, что там часто перетираются провода. К официалам больше не ногой, реально разводят на деньги.

Какие задние колодки порекомендуете? Кто-то слышал про оригинал, специально для машин старше 3 лет, мне рекламировали сегодня их в запчастях.

я не думаю, что перепайка нескольких проводов стоит 100 баксов, возможно, ошибаюсь. Когда приезжаешь к официалам, в цену которую платите, забито все - огромное помещение, с круглосуточно горящим светом, зарплата девочек на ресепшене, зарплата кассира и т.д. При этом делает эту работу обычный автоэлектрик. Я лучше напрямую ему эти деньги уплачу за хорошо сделанную работу.

Cделал ТО-5 на 70 т. км. Плюс замена тормозной жидкости. В целом полет нормальный, машина бегает, единственная проблема - с электропроводкой в багажном отсеке, то не горит габарит, если поднимаешь багажник, загорается габарит, но гаснет освещение номерного знака. Официалы зарядили цену за ремонт - 7 тысяч, после чего я ретировался. Износ задних колодок - 80 процентов, на что лучше менять?

Никакой гашетки, писал уже, что двигатель этой серии кушает масло.

Пробег 65 тысяч. Полет нормальный. Возник глюк, левое боковое зеркало перестало двигаться, но зато правое регулируется из двух положений (левое, правое). При движении задним ходом стало похрустывать в переднем левом колесе, при поворотах руля. Ехал мимо Авторуси, заскочил на диагностику, сказали, что все норм) Надо более досконально разбираться. Гарантия закончилась, машине скоро 4 года, прикипел к ней, все устраивает. Хороший автомобиль.

Что порекомендуете лить, чтобы расход масла уменьшить, ела с первого дня ( двигатель 1.6, автомат), лил Фольксваген, перешел на Кастрол Магнатек 5W40, не заметил разницы.

сказали, что пластик скрипит и это нормально.

Сделал ТО-4 на 54 тысячах пробега - обошлось в 14 тысяч рублей с копейками. Гарантия истекает в июне, теперь прощай ТО у официалов) Собственно, получается за три года гарантийного срока было единственное обращение проклеили лобовое стекло, подтекало. В рамках ТО-3 заменили опору стабилизатора. В целом машиной в рамках гарантийного срока остался доволен, в ходе эксплуатации выявились два косяка: расход масла ( сейчас 1 литр на 10 тысяч км.) и скрип правых дверей, обращался трижды, толку нет, видимо, придется озадачиться шумоизоляцией и заодно решить этот вопрос.

Также как и многие здесь, столкнулся с проблемой дребезга в правой пассажирской двери.Ситуация известная — лопнул заводской герметик, который изолирует усилитель двери и сам лист железа. https://www.drive2.com/l/4898797/ Еще кто-то сталкивался с этой проблемой?

Проблема была с самого начала, но на третьем году достигла своего апогея. Всегда была вибрация от правой пассажирской двери, передней и задней. На каждом ТО после жалоб, то регулировали замки, то держатель стеклоподъемника, проблема почти исчезала, но потом снова появлялась. Любой прохождение неровности или торможение - скрип двери и вибрация стекла. Не сильно парился по этому поводу, но сейчас это стало раздражать, музыка погромче уже не сглаживает проблему. Машина еще месяц на гарантии, собираюсь делать очередное ТО, это можно устранить в рамках общения с официалами или нужно ехать к специалистам по шумоизоляции?

Стекло переклеили, но замены стекла не было. По гарантии, в отчетных бумажках дилера увидел цифру - 10 тысяч рублей)))

В 2016 году покупал, три года гарантия.

Panda-9! Это когда джетты везли из Мексики? До девальвации? Сомневаюсь, что сейчас это возможно. Я склоняюсь к тому, что не будет этого автомобиля на нашем рынке. Машина нравится, подумал бы над ее покупкой в случае нормальной цены, но ищу сейчас что-то другое. Смотрел Серато, но в нормальной комплектации цена улетает за 1.300.000 и есть нарекания на 2-литровый мотор, не знаю, устранили ли они этот косяк с задирами цилиндров.

джетт в салоне действительно нет, вчера это увидел своими глазами, но когда придут новые - в салоне не знают и откуда они придут? из Мексики их вряд ли будут везти, в нижнем Новгороде их точно делать не будут.

Капать начало несколько дней назад, до этого было норм.