Belarus

Исповедуя принцип покупать дорогое, а не дешевое, многие люди едят, на самом деле, не оливковое, а рапсовое масло.☺️

Хотите мягко, нешумно и недорого - покупайте российские липучки Кордиант Винтер Драйв. Сам на таких езжу и сыну подарил на новую машину.

Как известно, проблема Джетта-5 - в "кирпичах" из песка и грязи, которые образуются в полостях передних крыльев над брызговиками, - приходится хоть раз в год снимать брызговики и чистить проблемные места. Зная это, решил посмотреть, что же делается в аналогичных полостях Джетта-6, принадлежавшей сыну. Полез за крылья и обнаружил там мокрые полиуретановые вставки. Вставки выбросил, ликвидировав тем самым депо влаги и потенциальный очаг коррозии.

Джетта-7 продается в Беларуси: https://autogrodno.by/home/novosti-avtofirm/21140-vw-jetta-2020.html

Сам себе и отвечу: посмотрел вот этот видеоролик Не горят задние фонари на седане? Причины. - YouTube и понял, в чем дело. Вскрыл гофру и увидел тот же самый жгут проводов в плачевном состоянии: два провода были отломлены напрочь. Соединил провода вставкой, заизолировал ПВХ-лентой, место соединения одел в термоусадку. Все стало работать штатно.

Подскажите, кто знает, как правильно снимается пластиковое обрамление дуги багажной крышки? "Багажная" часть левой задней фары не горит и, возможно, что где-то в проводке, проложенной в дуге, обломился какой-то провод? Так как на машине езжу не я, то не очень представляю, сколько проводов идут во внутреннюю часть задней левой фары и сколько там ламп. Неплохо было бы получить подсказку и по предохранителям этой фары. Если у кого-то есть другая версия причины неисправности, прошу высказаться. Подсказка требуется срочно, т.к. машина выставляется на продажу.😥

Интересная мысль... Знакомый китаец у меня есть, неужто он шпион?

К разговору на первых страницах темы: на Али продается комплект для заливки моторного масла - пробка и воронка. https://aliexpress.ru/item/33002976105.html?spm=a2g0o.detail.1000013.15.6ecc352f0Rx1p7&gps-id=pcDetailBottomMoreThisSeller&scm=1007.14977.145068.0&scm_id=1007.14977.145068.0&scm-url=1007.14977.145068.0&pvid=c3185fef-b754-4d3c-a89b-6209047e7df0&_t=gps-id:pcDetailBottomMoreThisSeller,scm-url:1007.14977.145068.0,pvid:c3185fef-b754-4d3c-a89b-6209047e7df0

Это стандартный угол и, представьте себе, даже по диагонали.😉 То, что это диагональ, не знают и многие продавцы, а не то, что покупатели. Камера с большим углом обзора - это уже "рыбий глаз" с которого ничего не видно, кроме силуэтов.

Очень хорошей эта приблуда оказалась: вынул основной предохранитель № 30, на его место вставил фишку с двумя предохранителями - старым и новым, набросил провод на конец болта массы, что рядом, прикрутил его дополнительной гайкой М8 (купить) и все заработало. Облицовку стойки "А" не снимали, а только чуть отогнули по краю, чтобы спрятать провод. Также снаружи запихали провод и под обивку потолка. Все быстро и бесплатно, т.к. услуг электрика при наличии такого адаптера не требуется. 🙂

Если семерку будут поставлять мексиканской сборки, то в Калуге сборку шестерки прекратят или в продаже будут и шестерки, и семерки?

Новая Джетта-7 появится в Беларуси весной 2020 года: https://auto.onliner.by/2019/09/27/volkswagen-442 Не сообщается, где ее будут собирать. В России или где?

Сам на Джетте не езжу, но на Али заказал для сына ВР, который сам хочу и подключить вот так: 1 компл.. 30 см автомобиля прикуривателя разъем В 12 в расширение стандартный предохранитель Tap держатель привести с M/s/mini размеры предохранитель 5/10/15A-in Кабели, адаптеры и разъемы from Автомобили и мотоциклы on Aliexpress.com | Alibaba Group Какой комплект заказать нужно: M, S или MINI?

Вот здесь в таблице характеристик есть все модели Xiaomi 70 mai, в которых следует ориентироваться, чтобы не купить по ошибке то, чего и не хотел: https://ru.aliexpress.com/item/32955115436.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.3da233edl4j7Xc

Нет, это не тот, о котором я говорю, новый - с приставкой Pro в названии. Тот, что вы показываете, без монитора и с меньшим разрешением. А новый вот такой: 70mai Pro Dash Cam английский голосовой контроль умный Автомобильный dvr 1944PHD Dash Автомобильная камера парковочный монитор 140 FOV ночная версия-in Видеорегистратор from Автомобили и мотоциклы on Aliexpress.com | Alibaba Group Xiaomi 70mai Smart Dash Cam Pro с русской прошивкой, GPS и системой помощи водителю ADAS! - YouTube

Сейчас в топе Xiaomi 70mai Pro. Его преимущества: высокое разрешение, беспроводная связь с андроидом, удобное компактное крепление. Кто-нибудь такой уже пользует? Хочу купить Xiaomi 70mai Pro в подарок джеттаводу.

Сегодня менял масло у Джетты и сразу установил оба приспособления на двигатель CFNA, чтобы сделать фото, дающее представление, как они выглядят в деле. Чтобы не испачкать оба приспособления, по факту использовал только воронку в блоке с пробкой. И это, скажу я вам, просто песня: воронка плотно сидит по месту, держать ее, занимая руки, не требуется, поэтому опорожнение 4-литровой канистры превращается из нудного висения над мотором с напряженными мышцами спины и рук в сплошное удовольствие - похаживаешь вокруг машины да подливаешь масло в воронку. Как и ожидалось, нигде и капли пролива масла...👍 Интересно было в конце процедуры, когда попросил хозяина завести двигатель, чтобы заполнить маслом всю систему. При этом сам сказал ему, что закрывать маслозаливную горловину штатной пробкой нет смысла - масло еще доливать придется, а через слоистую пробку с воронкой оно наружу при работе двигателя никак не попадет. Однако заведенный двигатель тут же перешел в аварийный режим работы, не реагируя на педаль газа, а на панели приборов загорелись сигнальные лампы "Скользкая дорога" и "ЕРС". Пришлось снять пробку с воронкой и установить штатную пробку маслозаливной горловины - работа двигателя после повторного пуска нормализовалась. Я не спец комментировать, на что повлияла не герметичная маслозаливная горловина, но сделал вывод, что без ее пробки никуда не уедешь и масло не потеряешь.

Чтобы не оставлять обделенными сторонников заливки моторного масла с помощью воронки из пластиковой бутылки, пришлось придумать для тех, у кого Фольксваген Джетта или Поло, Шкода с двигателем CFNA ... (B), простой переходник. Двигатель CFNA ... (B) имеет одну особенность, которая сразу обращает на себя внимание, - его масляный фильтр установлен вверху, что само по себе наводит на мысль о возможности залить масло через штуцер фильтра. Штуцер МФ расположен под углом около 45-50 градусов к горизонту. Идея такова: сделать переходник с углом, один конец которого будет навинчиваться на штуцер МФ, а второй представлять из себя гнездо с резьбой, в которое ввинчивается пластиковая бутылка без донышка (воронка). На фото видно, из чего сделан переходник: водопроводный полипропиленовый угол 32*45 градусов, резьбовая часть отработавшего свое МФ, алюминиевая пробка от бутылки с минеральной водой, пластиковая ручка от какой-то щетки, металлическая гильза (по факту не использовалась и была заменена на металлическую шайбу). Сразу поясню, почему для корпуса переходника использован угол 32*45 градусов: - совмещение угла наклона штуцера МФ и угла корпуса переходника обеспечивает почти вертикальное положение бутылки-воронки; - в отверстие угла 32 идеально садится алюминиевая пробка, которая служит гнездом для воронки, т.к. она имеет такую же резьбу, как и пластиковые бутылки. Итак, начинаем: 1. В алюминиевой пробке, держа сверло прямо в руке, проделываем отверстие. 2. С помощью болгарки и наждака доводим резьбовую часть старого МФ до размера, чтобы получившаяся деталь умещалась в отверстие угла 32*45 градусов (окончательная подгонка размера производится с помощью нанесения клея-расплава по кругу детали и обрезки ножницами его излишков). 3. Готовим буртики для резьбовой части старого МФ и алюминиевой пробки, которые укрепят конструкцию этих деталей переходника и не позволят клею-расплаву попадать на резьбы: - отрезаем от пластиковой ручки кольцо и выравниваем его края наждачкой; - приклеиваем термопистолетом пластиковое кольцо к резьбовой части старого МФ, а металлическую шайбу - к алюминиевой пробке. 4. С помощью термопистолета производим сборку переходника: - первой монтируется изнутри резьбовая часть старого МФ (слой клея наносится до края выступа резьбы и по стенкам корпуса так, чтобы образовалась воронка, не позволяющая застаиваться остаткам моторного масла); - далее вклеивается алюминиевая пробка (клей-расплав наносится на стенки корпуса угла, а затем подается изнутри через отверстие резьбой части старого МФ, вклеенной ранее); - клеем-расплавом заделывается снаружи ранее вклеенная резьбовая часть старого МФ. 5. Излишки клея снаружи обрезаются острым ножом, торец переходника, обращенный к штуцеру МФ, зашлифовывается наждачкой. Наверно, вместо угла можно использовать и просто муфту 32, а нужное положение воронки добиться путем направленного среза по горизонту донышка пластиковой бутылки, - такую конструкцию будет проще собирать.

Дело не в проливе масла, а в позиции "свободные руки". Ввернул воронку - и все, руки свободны, делай что хочешь в любой последовательности и не думай о том, что куда поставить одной рукой, как не допустить, чтобы капало с того, что держишь в другой руке. Удобство и ничего больше.

Если следовать такой логике, то и тарелка с ложкой не нужны, - можно хлебать прямо из кастрюли.

Конечно, замена масла - грязная работа. Руки вы испачкаете еще тогда, когда будете выкручивать пробку поддона и воронка в масле уже не будет иметь никакого значения. Но для грязных работ в гараже всегда есть ветошь и моющая паста для рук.

Всегда лучше, когда в месте проведения масляного сервиса такое приспособление есть, чем когда его нет. Я не совсем понимаю, зачем пробко-воронку возить в багажнике, а не оставлять после использования в пластиковом пакете на полке в гараже, но в любом случае проблему ее загрязнения маслом хорошо решает рулон туалетной бумаги, который всегда лежит в багажнике моей машины. Кстати, и масляный щуп после проверки уровня масла лучше протирать таким одноразовым средством. Уже продумал и непременно сделаю приспособление небольшого размера для заправки маслом двигателя CFNA (В) через штуцер масляного фильтра.

Попался на глаза на просторах Али бокс для аккумулятора: OEM сторона VW Батарея лоток Накладка для Фольксваген Jetta Passat B6 B7 CC гольф Tiguan 1KD 915 443 335 336 купить на AliExpress

Итак, пробко-воронка для Фольксвагена и еще 5 марок автомобилей ( Сеат, Ауди, Шкода, Форд, Вольво) готова. Посмотрел, как это делал один товарищ с Драйв2.ру, но его работа не понравилась - грубовато как-то получилось и много лишних операций: https://www.drive2.ru/l/8486016/ За основу была взята совсем недорогая пробка маслозаливной горловины производства FEBI. Технология та же: рассверливание, склейка термоклеем. Пробка Фольксваген имеет совсем другую конструкцию, чем Ниссан: с изнанки поперек проходит стальная пластина, служащая заверткой, поэтому рассверлить пробку насквозь не представляется возможным. Из боязни что-то сломать я не стал разбирать плотно собранную пробку, а сразу рассверлил ее до нижней съемной части. Открывшаяся взору "ступенька" оказалась весьма кстати - не нее на термоклей хорошо села обсадная гильза (нижняя часть лампового патрона). Для устройства масляного дренажа из полости пробки наружу в нижней ее части пришлось просверлить, а затем с помощью надфиля расточить четыре отверстия. Дальше - только склейка и через минуту пробко-воронка готова. Испытания провел на Шкода Рапид соседа - все подошло хорошо. Цена вопроса: 2$.

Используя такой же подход, в гараже нет надобности иметь хороший подкатной домкрат - можно обойтись и кирпичами. Я, 40 лет делая своими руками масляный сервис семейным автомобилям, могу залить моторное масло и вовсе без воронки, но если знаешь как и можешь улучшить этот процесс, то почему нет? На многих СТО используются навинчивающиеся воронки подобного типа: https://autospec36.ru/shop/instrument-obshhego-naznachenija/voronka-125mm-plastikovaja-m37hp3-0-dlja-masla-jtc/?wccm=add-to-list&pid=20616&nonce=d228d9760e Но они дорогие и нет никакого смысла покупать то, что задешево можно сделать своими руками. Кстати о пластиковой бутылке: на форуме кашкайрусиа один умелец предлагает конструкцию, в которой в пробку масляной горловины вмонтирована алюминиевая пробка от бутылки - в нее и ввинчивается пластиковая бутылка с обрезанным дном, служащая воронкой. Видите, и здесь рационализация улучшает кажущийся простым технологический процесс.