Belarus

Эта защитная система не абсолютна. Можно попросить водителя КАМАЗа, чтобы он побольше газанул, - тогда заслонка уж точно захлопнется...

Управляемость и плавность хода - взаимоисключающие понятия.Укорочение пружин подвески приведет к большей отзывчивости автомобиля на управление, но увеличению жесткости подвески...

Вот, один правильный ответ уже есть, спасибо. А при движении задним ходом, когда рециркуляция должна включиться автоматически, хоть одна из сигнальных лампочек рециркуляции, которые не горели прежде, загорается?

По симптоматике похоже, что: 1. Не работают заслонки системы кондиционирования (закрыты, полузакрыты). 2. В салон автомобиля извне проникает достаточно большое количество воды.

Сам взял и перечитал всю тему. Появилось ощущение, что каждый говорит о своем, не слушая другого. Нет мануала под рукой, поэтому не бейте. Вопросы (возможно и взаимоисключающие): 1. Кнопка А не горит, но система находится в постоянной готовности и сама захлопнет воздушную заслонку при возникновении определенного предельного уровня загрязнения атмосферы? При этом загорится сама сигнальная лампочка? Соответственно, когда угроза попадания в салон грязного воздуха исчезнет, система сама перейдет в режим ожидания и лампочка погаснет? 2. Включение кнопки А водителем, сопровождающееся загоранием соответствующей контрольной лампы, только приводит систему в готовность? При этом факт захлопывания заслонки (срабатывания защитной системы) ничем визуально не подтверждается, - ведь контрольная лампа горит постоянно? 3. Если все работает по варианту 2, означает ли это, что лучше всего кнопку А нажать один раз, - и пусть она делает свое дело постоянно ?

p.s. выделено мной. Тут обсуждение идет совсем о другом - вернись назад и почитай...

Надо почитать мануал завтра. Про автоматическую рециркуляцию при движении задним ходом помню, а вот про включение соответствующей лампочки - нет. А есть, у кого она точно загорается?

Хочешь сказать , что в системе вентиляции Джетты кроме салонного фильтра есть еще и фильтр кондиционера?

Да, в моей машине установлена точна такая климатсистема - с двумя режимами рециркуляции. Ни одна из двух лампочек не загоралась...

Сел сегодня вечером в машину, завел двигатель, включил климат и двинулся задним ходом. Лампочка включения режима рециркуляции не включилась. Попробовал разные режимы эксплуатации установки климата - только вентилятор, вентилятор с автоматической регулировкой температуры, вентилятор с кондиционером. Ни в одном из режимов при движении задним ходом лампочка не загорелась. А должна ли она загораться?

Я стоял с той стороны, где ходит медрегистратор...

Был однажды свидетелем интересной сцены в регистратуре областного кожно-венерологического диспансера. Какой-то мужик, страдающим кожным заболеванием, просит найти его карточку, чтобы записаться к врачу на прием. Медрегистратор долго бродит между стеллажами, пока не находит ячейку с документами, на которой указано название соответствующей улицы, затем вступает с пациентом в диалог: - Как фамилия? - Сидоров. - Адрес? - Советская 35\129. - Та-а-ак. Не вижу вашей карточки. На этот адрес есть только карточка на Сидорову В.А. Это кто? - Это моя жена! У-у-у.... а что это она у вас тут делала?!

Уточните симптомы: 1. Отказ системы наблюдается: - при включенном режиме автоматического климатконтроля; - при включенном режиме только работы вентилятора ( без режима автоматического климатконтроля). 2. Отказ системы выражается в следующем: - не загорается соответствующая лампа на панели климатконтроля; - в салоне ощущается запах выхлопных газов. К сведению: заслонка с электроприводом, перекрывающая доступ наружного воздуха, при активации функции срабатывает не мгновенно, - чтобы она захлопнулась должна пройти секунда-другая...

+ комплект предохранителей; + комплект лампочек, минимум на одну сторону; + аварийный жилет со световозвращающими элементами; + медицинская страховка; + "зеленая карта" - без нее не выпустят свои и не впустят чужие; + определенная сумма наличной валюты на одного въезжающего в страну в расчете на каждый день пребывания. - запас топлива, кроме бака; - запас продуктов питания, особенно мясных ( в зависимости от наличия запрещения ввоза в ЕС в конкретый период).

Нельзя так рисковать - срочно долейте масло...

На машине по Чехии и не только... Да, отличный расказ, - навевает воспоминания...

Прочитай мое сообщение в теме про нанотехнологии. Все слова И.Ильфа, приведенные в этом сообщении, подходят и к присадкам для масел...

Какие билеты - на машине ехать надо. Два года назад, купив новую машину, мы с женой взяли и экспромтом поехали в Прагу. Незабываемые впечатления не только от самой Праги, но и в целом от поездки за рулем собственной машины по Европе.Тоже проездные в Праге покупали...

Про нечто похожее есть у Ильи Ильфа в "Из записных книжек": "Экстракт против мышей, бородавок и пота ног. Капля этого же экстракта, налитая в стакан воды, превращает его в водку, а две капли - в коньяк "три звездочки". Этот же экстракт излечивает от облысения и тайных пороков. Он же лучшее средство для чистки столовых ножей."

Ну и вопросики... Угар масла есть следствие температурного воздействия на него...

Возможно, двигатель в таком режиме больше нагревается?

Клюшку, конечно, в багажнике возить не будешь, разве что для русского или травяного хоккея, а вот в гараже она, поверьте, показывает себя наилучшим образом...

Уже почти зима и тему можно возобновить. Раньше стучал перед гаражом ногой по пластиковым брызговикам, сбивая снег, и все боялся - треснет крепление или не треснет. Потом как-то глянул в угол гаража: вот оно, то, что мне нужно - и взял в руки ... хоккейную клюшку. Идеальным инструментом для выковыривания снега из арок колес и карманов брызговиков эта клюшка оказалась. Клюшка достает своим крюком, куда угодно, а самое главное - нагибаться не надо. Работа по избавлению автомобиля от остатков снега с помощью хоккейной клюшки превратилась в абсолютно не напрягающее занятие. Рекомендую. Бывают и другие ситуации, когда на брызговиках с приходом морозов налипает не снег, а целые ледяные глыбы. Тут уже ногами эти глыбы и вовсе бить опасно - однозначно можно услышать хруст пластмассы. Я делаю проще. На работе выхожу во двор с чайником кипятка и поливаю прямо на замерзший лед на брызговиках. Две минуты, чайник кипятка - и брызговики чистые...

Много факторов может влиять на расход масла, даже и "достаточно спокойный стиль вождения". Сам замечал, что внатяг, не желая переключаться вниз, поездишь - сразу и расход заметишь. Я бы обратил внимание на то, какую марку масла заливали в последний раз. Замечал, что вроде и значения вязкости те, что прежде, а новое масло другого производителя - совсем другие показатели угара. Короче, для начала советую перейти на другую марку масла. Поэкспериментируйте...

Вот в этой теме Размерность дисков Джетта\Гольф5 точно есть все параметры для дисков! Если б/у диски родные (от Джетты/Гольф или других моделей, у которых расстояние между болтами, диаметр ступичного отверстия и т.п. такие же, как у нас), то для подбора возможно хватит и "6Jх16ЕТ50"... Спасибо