Belarus

Ничего: разберемся, отсеем ненужное, а нужное запишем на CD. Не все с компьютером на "ты", понимаете ли...

Не дождетесь!

Вы что, серьезно??? Может, Вам лучше сразу с джойстиком? Впрочем, ведь эта немчура может джойстик и аккурат посреди сидения воткнуть. Ведь если они руль круглый до сих пор делают, то не факт, что джойстик должен управляться руками. Хихикаешь? Доволен своим остроумием?Взглянул бы на мой профиль, прежде чем шутить. Смотри, а то я твой джойстик закодирую на полуавтомат: поднимать будешь руками, а падать будет сам. Остерегайся личных сообщений: прочитаешь и придется в Гомель ехать, чтобы раскодироваться...

Посмотрел на своей машине - педаль сцепления на пару сантиметров выше педали тормоза. И что, сдавать машину продавцу назад и требовать деньги?

Если на дверях установлены ветровики, то перед парковкой опустите на пару миллиметров стекла - снаружи ничего не заметно, а никакого конденсата на стеклах изнутри салона не будет...

Если будете на рынке покупать, то вам продавец их и поменяет за минуту. Я так делал...

Выкачивал все что касается джетты 5\гольфа5 оттуда. Если кому надо могу выложить куда-нить(170 МБ). Вот еще ETKA(содержит полную информацию о запасных частях и аксессуарах) есть [spoiler=]http://torrents.ru/forum/viewtopic.php?t=2215011 Мне нужно. Не сомневаюсь, что и другим новичкам тоже...

Слепят не ПТФ, а общая яркость автомобиля с включенными дополнительными источниками освещения. Сверкающие всеми огнями люстры на дороге - понты владельцев этих автомобилей, которые осознанно стараются привлечь к себе внимание. Такая вот социальная незрелость, не имеющая ничего общего с проблемой различимости препятствий на дороге...

Разрешаешь сделать антикор? В ноги кланяюсь тебе за это...

На каком пробеге сие произошло?

Диаметр рулевого колеса великоват. Поднимешь сиденье - не сядешь на него - бедрами за руль цепляешь. Вот все думаю, что это немчура не догадалась нижнюю часть обода рулевого колеса сделать горизонтальной, отхватив мешающий сесть высоко сектор..

А фары у новой Джетты поменяли на фары Гольф-6? Сзади светотехника какая, старая?

Решётку радиаторную туда-сюда выдирать и ставить? Сверху из под капота ведь нет доступа в пространство перед радиатором...

Можно было бы и картонку поставить. А как - выдирать нижнюю или верхнюю решетку или снизу как-то подлезть? Представляется, что здесь главное не то, как всунуть картонку, а как ею потом управлять, чтобы при повышении температуры не перегреть двигатель. Какой у кого опыт в этом деле?

В зимнем пакете №2 идет подогреватель, у меня же - пакет №1.Что касается устройства воздухозаборника - даже не берусь судить. Пока сам не сниму плиту - ничего не увижу. Но это - ближе к лету...

Остряки, а то вы не знаете, что подвисает, рано или поздно, любая электронная система - от сотового телефона до навороченного компьютера. Само собой и автомобильные мозги - туда же. Самый простой способ ликвидации такого сбоя - обесточивание. Читайте и другие автофорумы, а не только этот, весьма скромный в части технической информации, - немало узнаете того, что можно применить и к Джетте...

Не замечал "жаровни" на своей машине, - забор воздуха выполнен спереди. В мануале нет никакой информации на этот счет. Мне кажется, что такой подход был только в карбюраторных машинах, которые сегодня уже относятся к ретро...

При отутствии явных симптомов, указывающих на проблемы в электрике или с подачей топлива, рекомендовал бы обесточивать минут на 20 автомобиль, снимая минусовую клемму аккумулятора. Обесточивание "мозгов" двигателя приведет к сбросу настроек с последующим перепрограммированием. После такого действия очень часто все проблемы пропадают так же внезапно, как и появились...

Машина с "зимним пакетом". Касается ли это каких-то особенностей конструкции впускного коллектора, - не знаю...

На капоте есть штатный утеплитель у дизелей. Может имели ввиду радиаторную решетку?

Я вот думаю, позволят ли короткие 1-ая и 2-ая передачи дизельной коробки проявить мощность двигателя на старте? Роботу с таким чиптюнингом пришлось бы отключать противобуксовочную систему...

Беру проспект на Гольф VI и читаю про его двигатель 1,4 TSI (160 л.с.): "Электронный "ошейник" остановит рост скорости, как только стрелка спидометра попробует перескочить за отметку 220 км\час." На двигателе 2,0 TFSI ограничитель когда срабатывать должен?

По рисунку можно догадаться, а почему запаска от основных колес отличается? легко - штатно тачки идут на Пирелли, а уже тут или где то там - заменили колеса на Континенталь... Кому-то в автосалоне приглянулись Пирелли - переставили на другую машину. Вот только про запаску в багажнике запамятовали...

Правильно сказали - есть отдельная статья в Гражданском Кодексе на этот счет. Если виновник не дурак, то согласится урегулировать эту проблему в досудебном порядке. Заерепенится - будет платить дополнительно и судебные издержки. Кстати, в ущерб от ДТП виновнику можно выставить и стоимость горючего для поездки в ремонт - с ремонта, стоимость билетов для передвижения к месту ремонта и назад (для иногороднего), суточные, стоимость телефонных разговоров, связанных с проблемой ремонта. Собирайте все чеки и счета, - потом разберетесь. Я это уже проходил год назад - мой визави оказался умный и расчитался сразу, как только я представил ему обосновывающие расчеты ущерба, не компенсируемого страховкой...

Мне бы сначала как-нибудь 5 км до работы нормально преодолеть. Выезжаю из гаража на холодном двигателе и только на теплом уже через 7 минут на работе паркуюсь. Называется это все - тяжелые условия эксплуатации. Вот думаю, может какой электроподогрев ОЖ замутить? Кто знает, что на Джетту ставят и почем?