Belarus

Вы уверены, что Джетта, которую вы видели, была изготовлена в России, а не в Мексике? Из российских Трендов подлокотник в спинке заднего сидения был в версии Стайл.

Не спешите менять замки, дело может быть и в обрыве проводки в гофре.

А почему не хорошо за такие деньги?

А чем вас известные низкие и широкие порше и мерседесы не устраивают?

В 2014 году утверждалось, что Джетта-7 появится во второй половине 2016 года. Сейчас уже поговаривают о 2017 годе. Возможно, что появится Джетта СС. http://www.kolesa.ru/news/volkswagen-jetta-pokoleniya-next-oprobuet-novyy-tip-kuzova-1-2014-05-28

Плохой контакт может быть и в недрах самого обогревателя. В качестве маловероятных можно предложить и другие причины перегрева, при которых тепловой энергии нагревателем производится больше, чем с него снимается: - не синхронизирована переменная мощность нагревателя с работой вентилятора; - заслонки климатсистемы перекрыли доступ воздуха к нагревателю.

Нагрев идет в месте наибольшего сопротивления току - плохой контакт на не затянутой клемме, КЗ в месте пробоя изоляции провода.

Где-то я читал, что Локер свои 3Д-коврики стал изначально комплектовать крепежом на штатные напольные защелки Джетты. Это правда?

Обманывают потенциального покупателя машины. Но за такую подлянку Бог накажет обязательно.

А не тесновата ли Мокка будет? Это же Астра на другой подвеске?

Дело здесь не в ОЧ газа, а в более медленной, чем у бензина, скорости горения смеси. Для нивелирования этого недостатка необходим сдвиг зажигания пораньше.

Если буквенная индексация двигателя, с завода предназначенного работать на газу, не отличается от таковой двигателя, работающего на бензине, то все утверждения лиц, "читающих и переводящих со словарем", о некой известной только им тайне, касающейся материалов, из которых изготавливаются двигатели, являются полным трындежом.

Автор сообщения по ссылке совсем не понимает сути использования газового топлива. В его версии для газа нужен двигатель с высокой степенью сжатия. А на самом деле он путает причину со следствием - это для двигателя с высокой степенью сжатия газ не будет вреден из-за высокого ОЧ. Таких "знатоков", образно утверждающих, что ветер оттого, что деревья качаются, на автофорумах немало. Второе - двигатель на газу никогда не будет иметь такого нагара, как он его уложил, автор вряд ли похвалится.

Хорошие уши у вас. К сведению: лист писчей бумаги формата А4, упавший на пол, создает шум 30 децибел.

При неразомкнутом сцеплении такого не произойдет, т.к. при торможении двигателем вакуумный усилитель тормоза будет работать. Вообще, фантазировать об отсутствии всяких предупреждений можно бесконечно. Например, рядом с рукояткой переключения передач можно потребовать вывесить табличку о недопустимости включения передачи заднего хода в автомобиле, который движется вперед. Предложите еще другие предупреждения для дураков...

А что еще будет кроме торможения двигателем при неразомкнутом сцеплении? У вас что, ни у кого топливо не кончалось в движении и от того разве не глох двигатель, не знаете, что ничего страшного не произойдет? Страшно оказаться в движении с заглохнувшим двигателем, если разомкнуто сцепление, - откажут тормоза и можно улететь очень далеко. Но разве кнопку ставят на машины с МКПП?

Дело может быть и в зимней резине. Например, когда я ставлю свои Кама-Евро, при движении в салоне появляется звук, похожий на звук метропоезда.

Точно, стоит рабочий автозавода на конвейере и из кровельной жести киянкой гнет на рельсе автомобильные крылья и двери.

Вот не могу понять, почему тем же вечером, в том же гараже просто не вынуть предохранитель...

В моей машине в кармане одной из дверей лежит еще и небольшая резиновая груша, которой очень удобно убирать воду с резиновых ковриков. Подъезжая к гаражу, останавливаюсь на пандусе для того, чтобы вода собралась на коврике в одном месте. Дальше грушей эту воду и удаляю.

Скорее, цену пересчитывают из-за печального курса рубля по отношению к твердым валютам.

Вы не заметили, что на этом форуме больше о Джетте говорят?

Посмотрел на вашу подпись и хочу спросить: зачем вы травите себя мыслью о возможном насилии вместо того, чтобы своевременно включать поворотники? По теме: я бы предпочел, чтобы на месте сетки был лоток для мелких вещей, как у Гольфа.

Обратите внимание, что из центральных дефлекторов мало дует в зимний период эксплуатации - так настроена климатсистема. А летом все наоборот - из этих дефлекторов дует весьма активно.

А чеснок пахнет колбасой, да?