Belarus

Жуть - это коврик в багажник Новлайн?

Step96, запас хода - это не остаток бензина в баке, а усредненный компьютерный расчет возможного пробега согласно расходу в определенный предыдущий период времени. Данные этого расчета так приблизительны, что определять, ехать ли на АЗС, по ним не стоит.

Я в хоккей не играю, но на коньках катаюсь. Вернулся на лед три года назад после 40-летнего перерыва. Решил сам вспомнить детство и юность, когда все зимние вечера проводил на катке. Тогда никто не думал, что трава футбольного стадиона может пострадать от льда - стадион заливали от трибун до трибун. Темнота, разрезаемая лучами прожекторов, музыка, девочки... Класс! А сейчас мои взрослые дети на коньках кататься не умеют, хотя в Гомеле построены 4 площадки с искусственным льдом. Поэтому учу кататься внуков: двоих уже научил, за третьего примусь в следующем году, а через года три и четвертый подрастет.

Дело не в пробеге, а в возрасте автомобиля. Любой полимер со временем мономеризуется, т.е. стареет. По этой причине изоляция ВВ проводов нарушается и их пробивает. Температурные колебания и сопутствующий им конденсат усугубляют ситуацию.

В чем выражаются эти страдания?

А на моторе TDI 1,9 ремень ГРМ когда меняется? Что-то "поиском" я соответствующей темы не нашел...

Машина стояла в снегу, затем, в оттепель, снег подтаял, но неожиданно ударил мороз...

Я покупал по старым ценам Джетту Стайл еще 10.12.2014. Таким образом, ваша машина была отгружена дилеру по старой цене. Мог он превысить цену, рекомендованную изготовителем? Сомневаюсь. Может быть, вам стоит обратиться по проблеме в головной офис VW?

Я решаю это в зависимости от длительности предстоящей поездки и времени года. Например, летом вы сели в пышущую жаром машину и вам надо сразу не сколько общее охлаждение салона, сколько обдув лица холодным воздухом, - включите ручной режим. Зимой будете искать компромисс между скоростью нагрева двигателя и температурой в салоне. Исходя из того, что двигатель важнее, автоматику, запускающую вентилятор климатсистемы на высокую скорость, не включите - опять необходим ручной режим. Здесь же еще одна особенность автоматики - она подает воздух во все сопла, в том числе и к ногам пассажиров на заднем сидении, а вам, возможно, нужен прогрев и очистка от наледи лобового стекла - включите ручной режим. Не забывайте еще одну особенность - застывшая на морозе смазка подшипников вентилятора. По этой причине совсем не нужна максимальная скорость вращения, лучше дать маленькую скорость для разогрева подшипников, а затем доверить все автоматике. Время поездки зимой тоже имеет значение, как и количество пассажиров в машине. Зачем сразу греть задний ряд, когда вас только двое на переднем сидении? - включите ручной режим. Как ни крути, а начинать приходится чаще всего с ручного режима. Еще один совет: не злоупотребляйте режимом МАХ, - на полностью прогретом двигателе температура воздуха столь высока, что может покоробить тонкий пластик сопел вентрешеток, особенно в центре торпедо.

http://jetta-club.org/topic/80-%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D1%84%D0%B8%D0%B3%D1%83%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80-%D0%BB%D0%B8%D1%82%D1%8B%D1%85-%D0%B4%D0%B8%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B2/

Сначала надо определиться, не замерзла ли вода в системе омывателей фар. Температура на улице какая? Если тупиковую систему трубок к форсункам фароомывателей заполнили неизвестно когда чуть ли не водой, то даже в минус один она замерзнет наглухо. Вы ничего не сказали про то, пытались ли помыть фары при включенном ближнем свете (габаритах), - это условие обязательно.

На фото предохранитель №52, отвечающий за насос фароомывателя, - желтый в нижнем ряду сразу за пустым гнездом справа после комбинации "зеленый (30) - зеленый (30) - зеленый (30) - синий (15) - желтый (20) - красный (40) - зеленый (30). От него до следующего желтого справа - 4 пустых гнезда.

Если ко мне косяк попадет за 800 км от Москвы - сложно заменить будет...

Такой - это какой из двух, указанных выше? NLC.51.35.B10 - этот безухий?

Производитель резиновых ковриков NOVLINE предлагает для Джетта-6 с 2011 года коврики в багажник двух артикулов: NLC.51.35.B10; NLC.51.36.B10 для Trendline. По внешнему виду на фото они как будто бы одинаковы. Кто знает, в чем различие? Мне требуется двуухий коврик на Стайл и, насколько я понял, багажник у этой версии Джетты такой же, как и у Трендлайн. Как эти ковры по качеству и совпадают ли изгибами с выштамповками обивки багажника?

Наибольший прирост мощности даст шильда БелАЗ.

ASR не имеет к управлению в заносе никакого отношения. Имел ввиду ESP?

Здесь статья по выбору дисков Джетты разных годов выпуска: http://mirjetta.ru/tex-xarakteristiki/diski-na-folksvagen-dzhetta/

Сколько сейчас в Москве стоит Стайл 1,6, 105 л.с., 5МКПП, металлик?

Надо понимать, что совет завести и сразу начинать движение исходит от экологов, озабоченных загрязнением атмосферы в месте парковки автомобиля. В то же время правильная эксплуатация ДВС будет заключаться в уравнивании тепловых расширений деталей двигателя с разной массой, т.е. прогреве.

Какую смазку использовали?

При чтении раздела мануала, касающегося штатной охранной сигнализации, возникло несколько вопросов: 1. Охранная сигнализация активируется автоматически при запирании автомобиля КЛЮЧОМ. Подразумевается, что речь идет как о механическом запирании ключом, так и с помощью радиосигнала с ключа? 2. При запирании автомобиля клавишей центрального замка охранная сигнализация НЕ включается. Подразумевается, клавиша на панели двери, а не клавиша с аналогичной пиктограммой на ключе?

Моторист все найдет...

Мне сын сказал, что RCN 320G не читает MP3. Это правда? NEOS, эта тема про версию головного устройства с литерой "G", а не про Джетту Стайл, которая комплектуется разными магнитолами.

А у меня наоборот - в машине установлена аудиосистема RCN 320G, а на руки выдано руководство по эксплуатации RCN 320. Может, обменяемся книжками?