Belarus

Почитайте тему про отключение фароомывателей - там все и сказано. Кстати, а что вам мешает ездить к официалам на ТО и ремонт по каждому чиху, покупать у них расходные материалы?

Немытые фары с ксеноновыми лампами, что характерно для многих владельцев авто среднего ценового диапазона, и есть причина наезда на оленей из-за плохой освещенности дороги.

Джетта в черном цвете - пародия на лимузин. В сером цвете она куда интереснее смотрится, да и практичнее этот цвет.

Снявши голову, по волосам не плачут. (с) Пропала коровка - пропадай и веревка. (с)

Действительно смешно, когда стоишь по пояс в воде и прикрываешься зонтиком от дождя.

Для обсуждения механизма возникновения передува это не имеет принципиального значения. У каждого двигателя турбина своя, но практически везде присутствует вакуумный исполнительный элемент ограничения давления наддува, шток которого имеет свойство подклинивать.

В этом ролике показаны еще какие-то губки в пластиковых мешках, размещенные в передних крыльях: https://www.youtube.com/watch?v=IouhK_jBre0 Зачем они, кто знает?

Все это хорошо - заботиться о здоровье. Но гляньте широко открытыми глазами на общесанитарное состояние салона автомобиля: песок на ковриках, проведешь пальцем по панели - пыль, где больше, где меньше, на ковровом покрытии собачья или кошачья шерсть. Да и окошко иногда приоткрыть в движении хочется. Зачем тогда обсуждать качество салонного фильтра? В моей машине ОСНОВНОЕ назначение этого фильтра - защищать испаритель кондиционера от грязи. Все остальное - без фанатизма, с четким пониманием того, что рекламные проспекты - это одно, а реальная жизнь - несколько другое. Нет, конечно есть упертые шизофреники, которые меня осудят и расскажут, что в их машине нет и пылинки. Ну так и хорошо, боритесь с природой и дальше...

Главное сейчас - не суетиться, т.к. с такой неиcправностью можно ездить и дальше. Для общего развития почитайте здесь: http://vwts.ru/search.html?searchid=2142128&text=%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D1%83%D0%B2%20%D1%82%D1%83%D1%80%D0%B1%D0%B8%D0%BD%D1%8B%201%2C4%20tsi&web=0# Вы ничего не сказали о том, изменилась ли тяга двигателя, особенно на оборотах выше средних, когда в работу явно вступает турбина. По сути дела, передув турбины - это работа двигателя на обедненной смеси: бензина в норме, а воздуха - с избытком. Отсюда и симптоматика: до 100-110 км/час машина едет, а при попытке увеличить скорость тяга внезапно пропадает, будто сзади якорь держит. Причина: турбина с изменяемой геометрией не уменьшает рабочий объем с ростом оборотов коленвала и подает в камеры сгорания излишне большое количество воздуха. Управление геометрией турбины производится посредством вакуума, создаваемого работой двигателя. Поэтому все причины проблемы будут определяться вокруг заедания штока регулятора наддува турбины, целостности вакуумных шлангов и исправности управляемого электроникой клапана. Для старых двигателей, особенно дизельных, есть и четвертая причина - коксование потрохов турбины, когда все подвижные детали, регулирующие ее рабочий объем, прихвачены нагаром и не выполняют свою роль. Конечно, 28.000 км пробега - смешной пробег, чтобы вывести турбину из строя. Ездите вы как, спокойно или летаете? Если спокойно, то я поставлю на то, что закоксовался в определеннном присущем манере езды диапазоне шток (рычаг) актуатора турбины. Совет: не мечитесь между ремонтниками разного профиля - деньги за их догадки, высосаные из пальца, будете платить, а толку не будет. Обратитесь сразу на специализированный сервис по ремонту турбин, где есть грамотный турбинщик и не уступающий ему по квалификации электрик. -

Полис КАСКО оплачиваете вы, а выгодоприобретатель в случае утраты автомобиля - банк-кредитор. С выплаченной частью кредита банку что будет, эти деньги в чьем активе остаются?

Сколько, в среднем, стоит такая услуга?

Зато прокленов водителей встречных ТС на свою карму не собираешь...

Наверно, сам себя похвалил за то, что так "тонко" выложил рекламу? Подожди немного, придут модераторы и все почистят.

А почему по-русски?

Оказывается, вы...нуться на форуме можно и таким способом.

Так ответьте вопрошающему, есть ли поворотный свет на Джетта-6, и если да, то с какой версии им комплектуется автомобиль.

Покупаешь газировку и переливаешь туда? Или проще зайти в туалет на АЗС и набрать простой воды из крана?

Штатным ключом, длина которого рассчитана, и весом тела не перетяните.

Водоподводящие трубки системы омывания лобового стекла могут зарастать плесенью. Брать медную проволоку, разбирать систему и восстанавливать проходимость трубок.

В 2017 году появится новый Дастер-3, общая длина которого увеличится на 15 см. Будут ли его выпускать в России, неизвестно. Пишут, что наряду с 5-местной будет и 7-местная версия автомобиля.

Нет, я хочу только сказать, что моя Джетта - неженка по сравнению с этим нахалом.

Зря вы так. Почитайте дастеровские форумы - там не обсуждаются такие поломки, как у нас. Машина показывает, в целом, себя хорошо. Если хочется чего-то повыше, попроходимее, то это хорошее решение для местности, где дороги не идеальны. В Беларуси наиболее укомплетованную версию Люкс 2,0, 4х4, МКПП сейчас можно приобрести за 13.700 долларов. Меняй бы я сегодня машину, взял бы дизельного Дастер Люкс. Посмотрите, как он прет по трассе, не каждая Джетта в длительном заезде с ним тягаться станет:

Для ваших мест Дастер 2,0, 4х4, МКПП - наилучший вариант.

Саламанка - это общее название дизайна диска, а сами диски могут быть разных размеров.