Belarus

Самый старший по возрасту член клуба будет называться "дуайен"...

58 мне Против обращения на "ТЫ" не возражаю, - это общепринято на форумах...

Залететь налево язычку, несомненно, помогла хорошая смазка. Инерция, понимаешь ли...

Почитайте Закон "О защите прав потребителей", - новую редакцию.В старой редакции закона было понятие "существенный недостаток товара", - при этом продавец (производитель) обязан был устранять этот недостаток за свой счет не только в период гарантии, но и во весь установленный срок эксплуатации товара. Думаю, что и в новой редакции закона это положение осталось, т.к.закон, в целом, ужесточили. Давите на это...

А если сначала нагреть салон, а потом включить кондиционер на режиме рециркуляции с максимальным нагревом, чтобы на испаритель поступал теплый воздух? Или здесь существует блокировка пуска кондиционера от датчика наружной температуры?

50 человек да на три дня - понадобится энергия хорошего организатора свадьбы...

Раз в месяц на полчаса - желательно. Предварительно хорошо прогреть салон, запускать и гонять кондишен в режиме рециркуляции...

Конкретно на Фьюженклубе участвовал в четырех встречах: Смоленск, Гомель, Чернигов, Одесса, неоднократно принимал у себя дома семейные визиты форумчан. Ездил с ответными визитами в одноклубнику в Чернигов. Потеплеет - реализую приглашение одноклубника приехать в Брянск. Так что вполне хорошо ориентируюсь, что на встрече будет воспринято с энтузиазмом, а что - прохладно. В этом деле очень много мелочей, которые могут испортить малину.Летом наши ездят на Селигер, но я там не был ни разу и не тянет. прошлым летом собиралась большая компания - даже умудрились стать двумя лагерями. В этом смысле предостерегаю от большого сборища, как пишут в 50 человек. Ничего из этого хорошего не выйдет - такая большая компания малознакомых людей малоуправляема. А по жизни ненавижу общественную работу. Вместе с тем четыре года был секретарем комсомольской организации медобединения, лет восемь - председателем райкома профсоюза медработников. Все общественные должности, которые я занимал, - не освобожденные. Достало, - жуть...

Можно мне включиться в тему и рассказать о своем опыте? Летом 2008г. я проводил встречу Фьюжен-клуба в г.Гомеле. Приезжали экипажи из Питера, Москвы, Брянска, Смоленска и Чернигова. Из Гомеля были только я да моя жена. Все прошло на ура, но нервов и времени стоило мне изрядно. Что, на моя взгляд, наиболее важно при организации таких встреч: 1. Возраст участников. Реально нужно себе представлять, что молодой лихой парень с удовольствием прокатится по городу колонной с клубным флагом, а дяде зрелого возраста это покажется уж слишком вызывающим поведением. Нужно четко представлять возраст всех участников и заранее, разбив всех по возрастным диапазонам, предположить, что из возможного досуга кого заинтересует. 2. Место проведения. Я, однозначно, за город в противовес турбазам, пансионатам и т.д.. В городе легче перестроить программу, занять людей интересными экскурсиями, развлечениями. Даже пикник на природе (второй день встречи) лучше организовать из города. 3. Жилье. Гостиницы везде недешевы, - многих отпугивают от поездки на встречу немаленькие расходы по этой статье. Я решал эту проблему весьма просто - заселил бесплатно всех участников в две ведомственные гостиницы в центре города. Это были обычные трехкомнатные квартиры. Получилось, что экипажу из двух человек досталась по отдельной комнате. Одну семейную пару из Чернигова забрал к себе. Кстати, в мае 2009г. мы тремя экипажами (два брянских и один гомельский) цугом сгоняли на встречу с одним из одесских участников клуба в сей дивный город - и поселились, опять же, в квартире в центре города за весьма умеренную плату. Думаю, что со счетов не надо сбрасывать и студенческие общежития, которые летом пустуют. 4. Досуг. Не так уж много времени занимает собственно знакомство участников встречи и ознакомление с опытом обслуживания материальной части. Сразу приходится людей чем-то занимать. Гвоздем программы, в этом случае, может стать отдых на воде. Для второго дня встречи я зафрахтовал флагманский теплоход Белорусского речного пароходства и вывез все компанию более чем на полдня на шашлыки на р.Сож. После этого, вернувшись в Гомель, загнал всю компанию на экскурсию в известный всем музейно-парковый ансамбль - дворец Паскевичей (Н.Румянцева), который расположен прямо в центре города, над пристанью. Там было на что посмотреть и все остались очень довольны. Уже ближе к вечеру - короткий отдых, а затем выход в город на прогулку: фонтаны, кафешки, пиво, фото и т.д.. К ночи все приплелись домой, полуживые от выпитого и съеденного, упали и заснули. На утро третьего дня все встали с трудом. Но программа есть программа и я повел всю колонну в соседний г.Ветку, расположенную в 25км от Гомеля, где нас ожидала экскурсия в местный музей. Город Ветка - центр старообрядчества на Руси и в его музее, посвященном этому, есть на что посмотреть. Чтобы было понятно, что значит г.Ветка в старообрядческой истории, скажу, - из Ветки назначались все старообрядческие епископы на русские земли. Все опять было отлично. Замечу относительно "музейных тем" такого рода встреч: обязательно, не считаясь с расходами, следует брать экскурсовода. В противном случае все будут скучать, ничего не понимая в том, что их окружает. Уверен, что в каждом городе есть, что показать и о чем рассказать путешественникам. Не пренебрегайте этой возможностью... 5. Питание. Мне пришлось взять на себя авансом все расходы по заблаговременному заказу шашлыков, колбасок, спиртного, хлеба, пива, воды и всего прочего, - к моменту приезда участников встречи все уже стояло в холодильниках. На самотек пускать заготовку продуктов нельзя. Шашлыки и колбаски заказывал прямо на предприятии - получил все абсолютно свежее. Позже все участники встречи сбросились поровну и вернули мне все потраченные мною деньги. В день заезда ужин, оказалось, лучше устроить в гостинице: все подустали с дороги, а набитый доверху холодильник с едой и спиртным призывал всех к трапезе. В автономном уюте большой квартиры и знакомиться участникам было легче, чем в кафе или ресторане. Само собой и выпить желающим можно было чуть побольше, чем в казенной обстановке. Стоимость домашнего ужина с ресторанным и сравнивать не стоит. Однако знайте, в номере должна быть печь СВЧ и достаточно посуды. После возвращения из Ветки всей гурьбой завалили в пиццерию на обед, хорошо поели и под песни с поцелуями и обещаниями опять встретиться разъехались группами по направлениям. О многих особенностях встречи я, конечно, не рассказал. Например, о том, что каждый экипаж сразу по прибытию в Гомель получал от меня карту города с нанесенными местами встречи, проживания, маршрутами движения. Да еще и накануне встречи через отдельно созданную на форуме тему давалась информация по маршрутам движения, въездам в город и проезду к месту встречи. Например, в качестве места сбора выбрана была площадь с ясным ориентиром (танк), на которую обязательно ведут прямые въезды в город со всех направлений и где есть возможность беспрепятственно парковаться. Жадаю вам, сябры, добрых вынiкау" сустрэчы...

При открытии ссылки у меня весь текст, кроме заголовков фото, - кракозяброй. Не понял, есть ли обязательность профилактических работ в этом направлении или участие дилера будет только после фактического возникновения проблем. Как эта проблема, судя по фото, соотносится с наличием-отсутствием штатных брызговиков?

Нет, про керосин не думал, - мой ум еще не достиг твоего. 95-ый, получаемый в большинстве стран СНГ путем добавления присадок в 92-ой, выводит свечи из строя, если присадки железо- или марганцевосодержащие. Свеча, на электроде и внутреннем изоляторе которой эти токопроводящие присадки отлагаются, коротит на массу. И Фольксваген и Форд дает указание в Беларуси заправляться 92-ым. Кстати, его реальное октановое число у нас - 93,4. Приедешь в Беларусь - в сторону 95-го и не смотри...

Свеча и вышла из строя из-за плохого бензина. Небось, 95-ый льёте?

Кто бы вразумительно сказал: - водоотвод штатный и должен быть обязательно? - есть официальная ссылка или отзыв автомобилей производителем для установки водоотвода? - имеем право требовать у любого дилера доукомплектования автомобиля водоотводами?

Сегодня в Гомеле целый день шел мелкий снег, - машина оказалась под шапкой снега. Но этот снег, мне кажется, помог выявить одну из причин появления ледяной пробки в углах дверей. Собственно, дело в снеге и кроется. Очистив щеткой от снега края крыши, я открыл водительскую дверь. Смотрю, а весь угол дверной арки, который внизу, полон снега. Лежит снег и на петлях дверей - верхних и нижних, а также в углу порога, приходящегося на носок задней двери. Попробовал щеткой смахнуть снег в углах, - ничего не вышло, т.к. даже при полностью открытой двери щель довольно узкая. Вот и показалось мне, что неудаленный снег в этом месте, рано или поздно, под воздействием салонного тепла превратится слой за слоем в лед и сделает свое черное дело. Пришел к выводу, что в автомобиле надобно еще иметь и узкую щетку с длинной ручкой, наподобие плакатной, чтобы регулярно чистить от снега те щели. Пойду завтра в магазин...

Точно такой же ресиверс вряд ли найдете. Другие - на любом авторынке или в автомагазине...

Тарифы такси в вашем городе больше, чем 16,34 руб. за 1 км?

Проводка, возможно и выдержит, но все остальные потребители (заднее стекло, зеркала, аудиосистему, прикуриватель, у дизеля - электроподогрев воздуха) вместе с передними и задними подогревами лучше не включать. Боюсь, что баланс электроэнергии при работе штатных и самопальных подогревателей с учетом немалого времени, которое требуется для прогрева нескольких слоев ткани, будет отрицательным, - особенно при коротких поездках, что приведет к быстрой посадке аккумулятора...

Чтобы избавиться от визга ремня генератора, выньте масляный щуп и нанесите с него пару капель моторного масла на внутреннюю часть ремня или шкива. Неприятный звук исчезнет. Вполне возможно, что и менять ремень не понадобится.Только без криков, что масло вредно для ремня. Все чудо средства размягчения приводных ремней, которые предлагает торговля для решения подобных проблем, есть масло в том или ином виде...

Это не касается мексиканской сборки... Неправда! В комплектацию Джетты по умолчанию знак аварийной остановки не входит. И это не зависит от места сборки. И не зависит от фиксированной комплектации (Trendline, Comfortline, Sportline). Не входит и все тут. В распечатке комплектации по VIN моей машины знак аварийной остановки имеется. Мне его и дали.Теперь буду считать, что у меня есть ЗАО модели "Неправда"...

Я воспринимаю обман, как личное оскорбление. А оскорбление не должно оставаться безнаказанным. Душите их не ради денег, но ради чести...

Светлана - мужчина? (пересеЛ)

Это не касается мексиканской сборки...

Готовься, что летом вентилятор радиатора будет молотить без остановки...

Вот-вот, хочется узнать - в Джетте выключатель, прерывающий цепь питания топливного насоса при ударе есть или нет?

Ваши отношения с дилером в этом вопросе регулируются Гражданским Кодексом. Думаю, что в украинском ГК срок предъявления претензий по договорам будет не меньше трех лет. Кроме акта приемопередачи автомобиля у вас должен быть еще и договор купли-продажи. Посмотрите в договор, указано ли полное наименование купленного автомобиля - Пассат Хайглайн. Если указано - то дело простое, т.к. производитель жестко привязывает комплектацию автомобиля к его торговому наименованию и дилер ничего сам изменить не может. Образно говоря, - Хайглайн - везде Хайглайн и автомобиль должен передаваться покупателю в точном соответствии с заявленной производителем комплектацией. Если информации такого рода в документации по торговой сделке нет, то ситуация похуже, - получается, что вы вступили в договорные отношения применительно к тому товару, который видели, сидели в нем, щупали руками и восхищались. Замечу, что если Хайглайн нигде не указан, - это не случайно. Отсюда вывод - не обольщайтесь вежливостью плутов, - они знали, на что шли, и сознательно подтерли концы. Но и здесь все не безнадежно. Уверен, что в каком-то из врученных вам дилером документов сказано, что вы приобрели НОВЫЙ автомобиль. Требуйте новый автомобиль, такой, каким его сделал Фольксваген, а не переделанный частично продавцом. Те 400 долларов на кону могут очень напрягать продавца по простой причине: поставляя дилеру автомобиль, производитель указывает максимальную цену автомобиля в реализации. Если дилер передернул, то он украл у Фольксвагена 400 долларов, а это не есть хорошо. Копайте и в этом направлении. Советовал бы вам привлечь грамотного юриста в сфере защиты прав потребителей. Если правильно себя поведете, то получите заметно больше, чем то, о чем говорится сейчас...