Belarus

Между тем, лучшую стиральную машину в мире выпускает минский "Атлант"...

Сегодня один человек сказал мне, что в магазинах для рыбаков продаются специальные спреи для лески, используемой в зимней рыбалке. Средством пшикают на леску и она перестает намораживать лед. Якобы средство хорошо и для сувальдных замков - делает ход движущихся частей замка совершенно свободным. Я вот подумал, а чем пластиковый привод замка лючка топливного бака отличается от пластиковой же лески?

Умерла - не умерла, но, отправляясь в путешествие в другой регион, неплохо, на всякий случай, через личку связавшись накануне, узнать контактные номера телефонов местных одноклубников...

На АЗС с грохотом на двух колесах влетает учебный автомобиль, из которого выходит женщина: - Быстрее залейте мне полный бак! - Хорошо, хорошо... Только заглушите двигатель, - машина вся трясется! - Двигатель я уже заглушила! Это в машине инструктор так трясется...

Гомель - на стыке трех границ: белорусской, украинской, российской. Всегда могу быть полезен одноклубникам, двигающимся с севера на юг, с востока на запад, в обратном направлении...

С вылетом 37 колесо будет выстоять наружу (штатный 50), что обозначает повышенную нагрузку на ступичный подшипник...

И я сегодня вытащил предохранитель, чтобы отключить омыватели фар. Спокойнее так...

А я в школе не учился. Сразу в медицинский институт взяли. Для опытов...

А что, Россия уже Беларусь к себе присоединила вместе с ее столицей? Надо включить телевизор и посмотреть, наконец, что в мире делается...

А я думал, что "Уголок школьника" с игральными картами есть только в киоске на Гомельском железнодорожном вокзале...

При нуле - это лед тает. А вода замерзает уже при плюс четырех. А еще на ходу при обдуве борта наружным воздухом температура может понизиться. Лопухнуться можно...

Именно последнему совету я и буду следовать всю зиму. Отогрею машину в гараже на службе, открою лючок и поеду заправлю полный бак под завязку. А по весне, когда потеплеет, не поленюсь и выполню профилактическое усиление злополучной тяги. А по другому что, - ездить на СТО на замену привода замка лючка топливного бака несколько раз за зиму?

Полторы тысячи оборотов на 4-ой с двигателем 1,6 такой тяжелой машины? Добавьте ей еще 1000 и перестанете по сервисам ездить...

А если к той пружинке какой-нибудь шнурок заранее привязать и выпустить его в багажник?

Давайте уточнимся: 1.Открытие лючка со сломавшейся тягой возможно изнутри багажника? Если да, то что конкретно нужно снять, за что тянуть, чем лучше тянуть? 2. Целесообразно ли произвести превентивное усиление хрупкой тяги описанным в теме способом?

Регистрационный номер 0000 - это фотошоп. На одной из фото в альбоме промелькнул настоящий номер автомобиля и он уже официально передан всем подразделениям Гомельской и Мозырской таможен...

Так нормально и получилось. Пластик подлокотника несколько темнее, чем всей консоли? Где взял и во что обошлось?

По варианту N1 то, что на моей аватаре, подойдет?

Снять обивку и постирать...

Соберешься в следующий раз в Украину - сообщи регистрационный номер своего автомобиля и дату возвращения. Торжественную встречу гарантирую...

Это служивые уже сменный план по намолоту выполнили. Белорусские таможенники не проверяют на въезде, обычно, перед праздниками и когда на украинской таможне люди отстояли уже много часов...

Года четыре тому назад был в Литве. Обратил внимание, что разница в стоимости 92-го и 95-го составляет на разных АЗС 1-2 их копейки. Местный житель сказал мне, что подобное ценообразование предоставляет каждому возможность заправлять машину именно тем бензином, который ей требуется. У славян все по-другому: много рассуждаем об экологии и лупим акцизы за более безопасное в экологическом отношении топливо...

Дело не в декларировании валюты на въезде. Можете этого и не делать - вас никто не будет обыскивать. Проблема будет в другом: нельзя вывезти товар на сумму более 200 евро на человека, если валюта при въезде не декларировалась. При выезде из Украины тамошние таможенники зорко посматривают на груженые авто и на глазок прикидывают общую стоимость покупок. Если окажется, что покупок много, то следует вопрос, - на какие деньги куплено? Затем крупный штраф за недекларирование валюты при въезде в страну. Рекомендую чеки на все покупки сохранять до конца покупки. Желающим поспорить со мной замечу, что живу я в 40 км от белорусско-украинской границы и ситуацию знаю не понаслышке. Хочу еще сказать об одной особенности украинских ПДД, которую знают и не все украинцы. Населенный пункт - это не только местность, обозначенная соответствующими дорожными знаками на въезде и выезде, но и имеющая СПЛОШНУЮ ЗАСТРОЙКУ. Таким образом, если вы проезжаете мимо разрозненных домов через пустыри и поля, то скоростной режим населенного пункта можно соблюдать только там, где есть сплошная застройка...

2. На переходе "Новая Гута" белорусские пограничники и таможенники задержат вас минут на 20, - вы даже удивитесь пустоте на белорусской стороне. Но в ничейной полосе между Беларусью и Украиной, ожидая въезда в Украину, вы можете простоять 1,5-4 часа. На самом украинском таможенном терминале управитесь минут за 40-50. Итого: от 2 до 6 часов. Лучше ехать ночью - народу меньше. Некоторые предпочитают сделать небольшой крюк и поехать на "Три сестры", - там бывает быстрее. Но раз на раз не приходится. Хотя сейчас и не сезон. У украинцев обязательно задекларируйте валюту, если на одного взрослого приходится больше, чем 200 евро. При декларировании чего-нибудь - движение через "красный коридор". Но он, как ни парадоксально, может оказаться быстрее "зеленого коридора"...

Оверлочат и в самом Паласе, а так же там, где чистят и ремонтируют ковры...