KDA

Вот как раз в первоначальных документах, когда я сдавал машину, была внесена следующая информация - диагностика коробки передач, а дальше написано, что-то типа, со слов клиента происходит вибрация ручки КПП на второй передаче при сбрасывании скорости. Также там была указанна сумма работы за ТО1 и диагностику, но когда мне выдавали машину эти документы по приемке машины у меня забрали и выдали заказ/наряд на оплату, в котором были указанна только работа ТО1 и сумма за ТО1, а про диагностику коробки не слово. По этому я и задаю этот вопрос, обязана ли они предоставить мне первоначальный документы или какой-то другой документ, где указана диагностика и описание проблемы, если я у них его запрошу? Мб должно быть какое-то письменное заключение о проведенной диагностике?

Владимир, а есть ли возможность запросить у них бумагу о проделанной работе по диагностике коробки, ведь они когда принимают машину, они в базу вносят запланированный перечень работ. Возможно, это как-нибудь обезопасит меня?

Ясно! Получается сдаю машину, подписываю согласие на проведения данной работы и наблюдаю=) Есть правда один момент касающийся оплаты, ключ от машины, а также свидетельство ТС, при составлении акта и счета о выполненных работах, находится у них и выдается только после оплаты.

Опять куча переживаний.... Как мне объяснили у них следующая практика, они берут деньги за диагностику только в том случае, если будет не гарантийный случай или будет выявлена моя вина в поломке агрегата. Когда я расплачивался, приемщик задавал вопрос мастеру о включении стоимости диагностики в акт выполненных работ, на что мастер ему ответил, мол денег брать не за что, проблема как таковая не выявлена, но она имеет место быть. Так что получается Владимир, ничего не подписывать при сдачи машины или вообще к ним не ехать и обратиться к другому дилеру?

Добрый день, Владимир! Спасибо за Вашу помощь, в очередной раз. Во время демонстрации неисправности мастеру, объяснил предполагаемую проблему, о которой Вы говорили (подушка двигателя и тросик). По окончанию диагностики и выдачи авто, менеджер сказал, что это предположение они проверили и проблем не выявили. Пока денег ни за что не взяли, уже хорошо. К слову, диагностика коробки стоит 2 400. В четверг поеду сдавать машину для разбора коробки. Со слов менеджера по приемки вся эта процедура займет длительное время и будет сопровождаться фотофиксацией менеджером по гарантии, после чего и будет итог, гарантийный это случай или нет. Надо будет подписать еще кучу бумаг о том, что я не против всей этой процедуры, хотя и не понятно, зачем эти бумажки. Могут ли они потребовать оплату выполненной работы, если разобрав коробку проблема не будет найдена и устранена?

Так выяснилось что гарантия есть. Просто я не компетентен в этих вопросах, думал, что если плановое ТО не пройдено, то гарантия слетает, а оказывается у VW гарантия 2 года без каких либо ограничений. Сам Новожилов рекомендовал обратиться к оф. дилеру. Присутствует ряд сомнений: 1. Это то, что случай окажется не гарантийный и мне придется выложить круглую сумму официалам. 2. Разобрав коробку проблема не решиться. 3. Да и вообще, зная отношение некоторых сервисменов, со страхом доверяю свой автомобиль для такой процедуры официалам.

Наконец-то появилась время рассказать дальнейшую историю моей проблемы. Для начала хочу выразить слова благодарности авто центру vag-sto и лично Владимиру Новожилову за помощь. Несмотря на мое часовое опоздание меня приняли без очереди. От общения с сотрудниками авто центра остались только наилучшие впечатления. Теперь что касается моей проблемы с МКПП. По заключению первичного осмотр машины в vag-sto было предположение, что с самой коробкой проблем никаких нет, а имеется проблема в подушке двигателя. Именно в момент торможения двигателем происходит отдача на тросик МКПП, по которому и проходит вибрация до селектора коробки. По совету Владимира записался на ТО1 и диагностику коробки. Для этой процедуры выбрал ближайшего официала, в данном случае им оказался Major Auto на Новой риге. Посетил я сегодня данное заведение, провели мне диагностику, по словам мастера, проблема все-таки в коробке, но что именно за проблема пока сказать не может. По его словам, последнее обращение по МКПП было года 3-4 назад и то по сцеплению, которое спалил какой-то молодой водитель по не опытности. Денег за диагностику не взяли уже хорошо. В общем, записали меня на эту недели на более тщательную диагностику, со снятием и разбором коробки. Надеюсь случай все-таки гарантийный, а то не хотелось бы попадать на круглую сумму. Может будут какие-то советы, на что стоит обратить внимание в такой ситуации?

Спасибо за совет! Записался на диагностику в vag-sto, надеюсь что ничего серьезного и "вылечат" мой автомобиль.

Была бы гарантия поехал бы сразу не задумавшийся, а так как гарантии нет лишний раз к ОД ездить дело такое...