NetZ

Всем привет! Такая проблема. VW Jetta 1.6 BSE 2009 год (газ-бензин). При запуске на холодную значительно плавают обороты в районе 600-1200. Машина трясётся. Если сразу поехать, на панеле загорается значок ASR, обороты продолжают плавать на холостых. Двигатель иногда глохнет. Как только мотор прогревается градусов до 70+, вибрация снижается, обороты перестают плавать, полёт нормальный. Был на СТО, сделали диагностику, выдало такие ошибки: 17549 Перекрёстный контроль расчёта нагрузки: неправдоподобное значение (прерывистый) 16555 Смесь в системе слишком бедная (банк 1) - прерывистый 16804 Эффективность каталитической системы ниже пороговой (банк 1) - прерывистый 16555 Смесь в системе слишком бедная (банк 1) - прерывистый. Вообщем работники СТО приговорили катализатор. Но когда зашли на функционирование лямбда-зонта, значение там 0 (т.е. значение статично, вообще не меняется). Итого, как я понял, есть 3 варианта: 1) менять лямбда-зонт (не факт что решит проблему, т.к. сказали, что если бы навернулся он, не было бы такой тряски) 2) удалять катализатор, ставить пламегаситель + обманку на лямбда-зонт 3) удалять катализатор, ставить пламегаситель + прошивать под евро 2 и тогда лямба-зонт вообще не нужен. Может кто сталкивался: что сделать рациональнее? может вообще проблема не в этом?

Проблема была в подсосе воздуха во впускном коллекторе. Поменял прокладки верхней части впускного коллектора (заодно резинки на корпус), проблема исчезла. Всем спасибо за советы!

@MAD_MAX, чек не горит. Загорается значок ASR спустя пару минут после трогания с места. Если заглушить машину и снова запустить - значка не будет. А почему значение лямбды не меняется вообще? Спасибо, что направил в какую сторону смотреть. А то 1 СТО приговорила лямбду, 2 СТО - катализатор (ссылаясь на ошибку 16804 и на мой пробег в 180к)

@MAD_MAX, почему бензонанос и как это влияет на лямбду и на работу авто на газу, а не на бензе

@Belarus, спасибо, попробую. Уже, как я понял, есть 4 варианта: лямбда, катализатор, бензонасос, бензиновые форсунки

@Belarus, 90% газ

Доброго времени суток! Двигатель 1.6 bse, стоит ГБО 4-го поколения. Лью ELF Evolution Full Tech LLX 5W-30 с соответствующими допусками по техпаспорту. Подскажите, почему образовывается такой конденсат на крышке маслозаливной горловины?

Доброго времени суток. У меня такая проблема. После мелкого ДТП отпала крышка правого омывателя фар на jetta 5. От греха подальше я её спрятал в бардачок. На омыватале осталась заглушка на которую и крепится эта крышка, которую я и потерял, т.к. она плохо держалась из-за того, что немного сломалось крепление в бампере. Хотел бы спросить у знающих, составляющей чего именно является эта крышка соединяющая молдинг с кузовом? И где-бы её приобрести. Завтра сброшу фото.