Choo-Choo

И ошибка только по коробке была?

Где искать, что смотреть. После длительной стоянки от суток и более, запускаю авто, переключаю или на R или D и коробка переходит в аварийный режим. Глушу, запускаю опять и все нормально, далее переключения ровные. Не каждый раз в аварийный, но заметил что как мороз ниже -2 и долго стоит (может и совпадение) то тогда в аварийный уходит. Ошибку выдает 00264-Электромагнитный клапан 4 (N91) 012-Сбой в изоляции эл.цепи-Непостоянно. Разьемы на коробке сухие, чистые.

Зараннее извиняюсь за глупый может быть вопрос, но, что сидя в авто, двигатель запущен, коробка в Р. Нажал тормоз перевел в D, еще не двигаюсь, короче без нажатия кнопки блокировки перевел в N, и так же обратно. И нормальна ли такая логика переключения без нажатия кнопки: с R в N (обратно уже нельзя) с D на N и обратно. И с D на S только с нажатия кнопки, кстати на ходу можно переключать их?Кнопку нажимать? Без кнопки не переключает. Все вышеописанные переключения пробовал только на стоячем авто, может на скорости логика переключения меняется?

Всем привет. Проблема такая: потеет лобовое внутри салона, чаще по центру, где обдув стекла. Потеет вечером, днем тоже бывало, т.е. от погоды не зависит. Другие стекла не потеют. Антифриз не уходит, салонный фильтр новый, тоже в норме, в салоне сухо, под ковриками влаги нет. С включенным климатом не потеет стекло. А вот хотелось бы разобраться почему без климата так. И еще заметил что на месте не потеет, только когда начинаешь ехать и чем быстрее, тем быстрее запотевает. Фото в дождь, и фото в сухую теплую погоду.