BAZOOKA

Добрый день, уважаемые форумчане! Рад поделиться с вами радостью от покупки своей следующей машины. Избавился от Мерса W203, купил Джетту 5. Чему очень рад (не могу распинаться почему мерс - это горе автомобиль) До этого у меня были, ВАЗ 2105, ВАЗ 2109 Балтика, Шкода Октавия 1.8, Мерседес W203. Сразу несколько вопросов. Вин: WVWZZZ1KZ7M191356. ДВС 2.0 FSI. Слава Богу, чеков и всякой дряни не горит. 1. 700-750 оборотов на холостых - это нормально? результаты диагностики все ли нормально? Мне сразу сказали, что не работают подогревы зеркал. В чем может быть причина? Где можно глянуть схему предохранителей? Также смутила ошибки блокировки хода вентилятора 2 и ошибка Система регенерации испарения топлива (вроде как с каким-то клапаном в бензобаке связано)? Извините, если ошибся разделом, буду благодарен за советы и поддержку

Ребят, добрый день! Джетта 5 2007 год 2.0 FSI BVY 6 ступка. Вчера купил. В целом радует. Но иногда при торможении (если тормозишь плавно, а не резко), чувствуется пинок со 2 на 1. Бывает и обратно в пробках с 1 на 2. Съездил на диагностику коробки - ошибок нет. Масло я не знаю меняли там когда-нибудь или нет. Пробег честный 243 тысячи. Подскажите, что стоит сделать на данный момент, чтобы попробовать отделаться малой кровью.

Спасибо! 1. Понял, пока не беспокоит, трогать не буду. 2. Читал, что если это блок, то ошибка другая вылазит. В моем случае якобы сам вентилятор (читал на драйве) нужно разбирать чистить. Так ли это? 3. Не нашел на экзисте такую запчасть. 4. То же самое. 5. Понял, спасибо...

Ребята добрый день ! Двигатель BVY 2.0 FSI Jetta 5. Купил авто вчера. Радуюсь. Есть вопрос по оборотам. Чувствую, что лихорадит. Оборотов 600-650 примерно. Читаю, что норма. Сделал диагностику Бошем. Там по ЭТОЙ теме ошибок нет. Вот смотрите: результаты Вопрос простой: ЕСТЬ ЛИ СМЫСЛ ПОВЫШАТЬ ХХ МНЕ?

Спасибо большое за ответ! Да, двигатель лихорадит слегка, чувствуется подколбашивание А есть ли смысл увеличить до 900 на ХХ ? Какие в этом плюсы, какие минусы, чтобы понимать? Насчет замены цепи распредвалов, натяжителя - без понятия. Звуков лишних нет. А как это проверить и у кого? Кто-нибудь сможет глянуть результаты диагностики? А конкретно волнует: 1. Ошибка P0441. Система регенерации испарения топлива -> Поток слишком велик. 2. P1951. Вентилятор 2. Тяжелый ход/блокировка компонента. 3. 03AF Обогрев зеркала со стороны водителя. (меня предупредили, что обогрев не пашет) 4. 03B0 Обогрев зеркала со стороны пассажира. (меня предупредили, что обогрев не пашет) 5. Повторитель поворота на левом зеркале я сегодня заметил не работает.

Добрый день, уважаемые форумчане! Рад поделиться с вами радостью от покупки своей следующей машины. Избавился от Мерса W203, купил Джетту 5. Чему очень рад (не могу распинаться почему мерс - это горе автомобиль) До этого у меня были, ВАЗ 2105, ВАЗ 2109 Балтика, Шкода Октавия 1.8, Мерседес W203. Сразу несколько вопросов. Вин: WVWZZZ1KZ7M191356. ДВС 2.0 FSI. Слава Богу, чеков и всякой дряни не горит. 1. 650-700 оборотов на холостых - это нормально? результаты диагностики все ли нормально? Мне сразу сказали, что не работают подогревы зеркал. В чем может быть причина? Где можно глянуть схему предохранителей? Также смутила ошибки блокировки хода вентилятора 2 и ошибка Система регенерации испарения топлива (вроде как с каким-то клапаном в бензобаке связано)? Извините, если ошибся разделом, буду благодарен за советы и поддержку