gres
-
Публикации
326 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
8
Все публикации пользователя gres
-
Пробовали когда нибудь тормозить без вакуумного усилителя (неисправен, заглох двигатель и тп)? Чтобы хоть как то замедлиться, давить нужно так, что спинка сиденья вот-вот сломается.... Попробуйте давить с минуту, может продавится. Только, не пойму, зачем зто.
-
На заглушенном в процессе нажатия не участвует вакуумный усилитель. А усилия ноги не хватает, чтобы продавить как следует ГТЦ
-
К сожалению придется.... Т.к. это симптомы перепускающего ГТЦ, а не старой тормозной жидкости. Старая тормозуха, которая напиталась значительным количеством влаги из возуха, (уже темная, почти черная) проявит себя на горячих тормозах при экстренном торможении. Может закипеть и педаль провалится. В нормальных условиях- ведет себя обычно.
-
Скажите им код ваших тормозов. Обведен зеленым. Табличку с кодами ищите под капотом и в нише запаски.
-
Как у ТС старые. Тип задних тормозных мех-в Лукас.
-
По опыту с коробкой S-tronic (аналог DSG) на А3 2011 года, на 25000 и второй год гарантии заменено сцепление.Симптомы - вибрации при переходе с 1-й на 2-ю в пробках и при проезде лежачих полицейских. К 60 000 история с вибрацией начала повторятся и, спустя пол года (ни как не хотела продаваться...) машина нашла нового хозяина. Это, к сожалению, конструктивная особенность этих коробок, исправить которую VAG не может ( не хочет?) уже больше 10 лет.
-
Разница в типе тормозного механизма. Верхние для Лукас, нижние для АТЕ. У меня нижегородская сборка, 1,6 задние тормоза Лукас. Не знаю, зависит ли тип механизмов от конструкции задней подвески... Просто такой факт: А4 В5 (1998) -балка, А3(2011)-независимая, Jetta (2014)- независимая, на всех задние тормозные механизмы Лукас.
-
На 510-й не знаю. Пробуйте..
-
Сделайте диагностику динамиков, зажав на ГУ кнопки 1 и 6. Точно узнаете какие каналы не работают
-
Меняли то те же мастера, что диагностировали? Если да, то их косяк
-
Знакомо... Ну источник гула определен-уже хорошо. Удачной замены!
-
Мотористы- профи меня поправят, если не прав, но маховик балансируется вместе с коленвалом. Возможно тряска у вас из за дисбаланса. Как отбалансировать связку маховик-колено на собранном двигателе- не представляю...
-
Как проверяли?
-
Нет, это не газы. Это оседают ионы из паров масла под воздействием коронного разряда.
-
Думаю ступичный. В правом или левом повороте гудит сильнее? Передние колеса на весу руками не раскрутишь особо. Попробуйте по очереди поддомкратить и крутить двигателем.
-
Правильный уровень масла в двигателе
gres ответил в тему пользователя sergeyhost в Общие вопросы эксплуатации
-
Правильный уровень масла в двигателе
gres ответил в тему пользователя sergeyhost в Общие вопросы эксплуатации
-
Правильный уровень масла в двигателе
gres ответил в тему пользователя sergeyhost в Общие вопросы эксплуатации
Будет гораздо удобнее и быстрее. В этом "отверстии" установлен маслоотделитель. При замене масла заливаю свежее именно через него, отвернув , предварительно, два винта, и вынув сам маслоотделитель. -
Параллельно
-
Выбор НЕ оригинальных тормозных колодок на Джетту
gres ответил в тему пользователя sancho_ufa в Тормозная система
Из недорогого Не оригинала могу порекомендовать Delphi LP 1104 - 1400=, LP 1514- 1600=. вариант. Пользовал на другой машине колодки этого производителя без замечаний. -
Выбор НЕ оригинальных тормозных колодок на Джетту
gres ответил в тему пользователя sancho_ufa в Тормозная система
Не понял, что хотели сказать -
Выбор НЕ оригинальных тормозных колодок на Джетту
gres ответил в тему пользователя sancho_ufa в Тормозная система
Присоединюсь... Так же в магазине предложили взять Ремсу из наличия ( только не 4 года назад, а гораздо раньше). Вид у фрикционных накладок как у самого грубого напильника... Не взял, и с тех пор в сторону Ремсы не смотрю. Зачем? когда есть масса нормальных производителей. -
Компрессию у ОД мерили до-после раскоксовки? Если нет - нужно мерить, чтобы иметь представление куда двигаться ( кольца, клапаны, задиры или в сторону электрики). Кстати, по фото не скажешь, что свечу прям закидывает маслом
-
Ответил вам в теме http://jetta-club.org/topic/22832-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA-%D0%B7%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%B2-%D1%86%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B4%D1%80%D0%B5/page-4
-
Для начала переставьте катушку из цилиндра где ошибка в другой. Если ошибка перейдет в др. цилиндр, вам повезло: просто меняем катушку. Если нет - углубленное изучение вопроса, проверка проводки, давления топлива, компрессии... Или к ОД на капиталку!.... Это шутка, конечно...)))
