Vincenzini

спасибо! Лансер вовлекает, т.к. по звуку двигателя можно четко понять, сколько сейчас на спидометре.в Джетте же непривычная тишина заставляет смотреть на спидометр, чтобы понять как быстро движешься. про 10-ку расскажу в соответствующем разделе. Джетту собираюсь брать в начале следующего года. кто-нибудь в курсе, ожидаются скидки в России на модели '07 года? а то все-таки уж дороговато получается за С-класс....

Всем привет! Я новый участник Джетта-клуба, недавно зарегистрировался и пока-что пребываю в статусе читателя Выбираю себе новую машину, и в результате долгих мучений по всему С-классу мой выбор остановился на Джетта,1,6,АКПП. Волнует и меня вопрос, который подняли в данной теме. Сейчас езжу на Лансере,1,6 4АКПП (98л.с.), на этих выходных был на тест-драйве Джетты. Скорее всего, 2 километра тест-драйва, пятничное пиво накануне, и три пассажира не дадут абсолютно верного представления о динамике авто. Но стоит сказать, что для машины чуть большего веса, двигателя еще больше задушенного эконормами, и непривычной педали газа все ОЧЕНЬ НЕПЛОХО. Да, разгон кажется вялым, но возможно благодаря хорошей шумоизоляции. Лансер вовлекает тебя в процесс набора скорости, а Джетта нервно заставляет смотреть на спидометр. Да, есть провалы на малых оборотах. Но возможно, стоит чуть-чуть приноровиться к педали газа. Да, 1,6АКПП недрайверская тачка, а компромисс.И автомат Лансера считается практически эталонным. Но Джетта если и едет хуже, то на 5%-не больше.Поэтому собираюсь получать кайф от множества других приятностей Джетты, а отнюдь не разгона. Знаю-мне хватит. А девятки реально валят, спору нет!