LegendarnyPepsi

Возможно и глюки от мороза, у меня как получилось, завел машину вентиляторы сразу заработали поехал к знакомому на СТО минут 10-15 езды температура за бортом была -25 в общем приехал на СТО стрелка температуры лежит, зашел на СТО за знакомым, пока он выходил температура стала показывать и перестали работать вентиляторы. Почему думаю что уровень антифриза потому что при холодном запуске уровень был ниже минимума, когда все заработало уровень был немного выше минимума. Ну и знакомый тоже сказал что из за уровня может быть такая ошибка системы. гребаные немцы....

Всем спасибо за помощь, проблема решилась всего навсего надо было долить антифриза. Тему можно считать закрытой.

как решили проблему, замена БУ или прошло само сабой. Я все-таки думаю что это глюк электроники. p.s. у меня срабатывают сразу два вентилятора.

Спасибо за ответ. Ошибка явно есть, так как загорелся чек. После сканирования системы отпишусь что было в итоге.

Доброго времени суток, проблема следующего характера при запуске двигателя срабатывают сразу два вентилятора при этом на улице -40со и двигатель холодный, уровень антифриза в норме. Может кто сталкивался с данной проблемой прошу помощи. мотор 1,4 tsi 2014г.

гдеж найти таких специалистов, мне кажется даже офицалы не станут замарачиватся и поменяют все рычаги разом!

ДОВОРАЧИВАТЬ НЕ НАДО при прямоленейной езде руль смотрел чуть в право, то что тпогнут рычаг это понятно только там этих рычагов не менее 4, вообще возможно что погнулась цапфа!

наехал задним правым колесом на булыжник. Передние колеса не куда не ударялись только заднее правое. Все регулировачные болты выкрутили на максимум и все равно не хватило до нормы!!!

Добрый вечер, нужна помощь может у кого была такая ситуация. Дело было так: наткнулся задним колесом на булыжник при повороте на право, удар пришелся четко в колесо после чего руль сместило в право и я поехал на развал схождение, выкрутив все эксцентрики на максимум так и не получилось вывести в норму схождение, колесо так и смотрит в "правую сторону". Вопрос, как определить какой рычаг могло загнуть, визуально не видно а менять все рычаги методом исключения очень затратно! Заранее спасибо.