Kirill-ks87

Сегодня забрал с ремонта свою ласточку. Вспомнил как мурлыкал двигатель нового авто. Машина летит теперь.

А от чего термостаты выходят из строя?

Тема называется конструктивные особенности и недостатки. По теме не более 10% комментариев, все остальное и в частности необходимо признать данный пост ничего общего с темой не имеет. Но нытьё это видеть здесь странно весьма. Аля, кто не может сдержать слез из за сверчка в салоне который иногда слышно а иногда не очень слышно, а иногда вовсе не слышно. Тьфу.

Пробег какой на авто? Маслосъёмные колпачки может быть устали? Надо двигатель смотреть, здесь сейчас гадание на кофейной гуще.

Прочитал, осмыслил, решился. Не знаю оставят этот комент или нет, но все же. Недовольные шумной, скрипами, замками, подвеской, топливными трубками, зеркалами, дверями, магнитолой, динамиками, работой ДВС и прочим, знайте, Ваши возгласы по этому поводу являются не чем иным как плаксивыми жалобами на несбывшихся ожидания ваших баснословных амбиций, при этом ни чем не подтверждённых кроме вашего раздутого эго. Всем хочу сказать, VW Jetta 6 достойный автомобиль, а прежде чем искать в ней недостатки вспомните про старую русскую поговорку: в чужом глазу щепку вижу а в своём брёвна не замечаю. Не нравится, не нойте, будьте мужиками и исправьте все в своей жизни, купите себе мерседес гелендваген битурбо V 12 и опять же не поможет это вам, будете про расход топлива рыдать крокодильими слезами. Не нойте!!!! Джетка 6 машина с большой буквы М.

Здравствуйте. Не нашёл эту тему, возможно просмотрел. Суть вопроса следующая, подключил к блокам управления передних дверей фонари подсветки ещё и с логотипом VW. Однако они не работают, так как их нужно активировать при помощи Васи или Ваг кома. Не активировал потому что бытует мнение о том, что подсветка дверей напрямую связана с подсветкой пространства для ног передних пассажиров, а там я фонарей подсветки не ставил. Вопрос: действительно ли подсветка дверей зависит от подсветки пространства для ног. Если так, то как установить фонари подсветки пространства для ног. Благодарю за внимание.

Да, там две направляющие которые входят в конструкцию натяжителя цепи.

По запчастям 35 тыс руб. Клапана дорогие, 1700 руб/шт. Можно дешевле найти, но я рисковать не стал Китайские за 500 руб брать. В эту же сумму входит и антифриз и масло и цепь новая с направляющими. Болты ГБЦ кстати тоже под замену, они используются только один раз, если открутил, то их обратно ставить уже нельзя, имейте ввиду.

Бензин 95 всегда, редко 98, в зимнее время. Цена вопроса 50 тыс руб. Выпускные клапана все под замену, впускные оставили, они в норме. По времени неделю мороки, запчасти не в наличии.

155 500 км за 5 лет эксплуатации. По ходовке в 120 тысяч поменял передние амортизаторы, 2 раза косточки впереди менял. Неделю назад в передней подвеске поменял сайлентблоки передних рычагов, в задней подвеске заменил поперечную тягу, опять же из за сайлентблоков. Один раз менял тормозные колодки впереди при пробеге 120 тыс км, до сих пор живые, задние менял два раза, из за проблем с ручником, подклинивает задний суппорт. В данный момент двигатель в ремонте, треснул выпускной клапан на 3 цилиндре, заодно меняется и цепь, хотя растянута не сильно была, но раз уж в двигатель полезли, можно и поменять.

Нет, не перегревал. Мастер говорит есть у них такая слабость, не частая, но есть. Сам удивился когда воочию увидел.

Двигатель начал подтраивать на ХХ, ощутимо, вибрации в салон шли неслабые. Диагностика каких либо ошибок по электрике не выявила, померил компрессию, в 3 цилиндре 8 атм, в остальных по 12. Вскрытие показало что в третьем цилиндре умер выпускной клапан. Сейчас жду пока придут новые. Как то так.

Фото уставшего клапана

Вскрытие ДВС показало, в нескольких местах потрескался выпускной клапан в 3 горшке, под замену все выпускные клапана, впускные остались те же, они в нормальном состоянии. Плюс цепь грм под замену, на старой ещё можно было ездить, но раз уж ДВС разабрал, решил по максимуму все поменять. Мораль сей истории такова, что причина потери тяги может быть из за вышеописанной причины. Смотрите компрессию.

Пробег 155 тыс км, цепь не беспокоила, но в связи с ремонтом ДВС её тоже под замену. Мастер сказал менять вместе с цепью нужно и ремень генератора с роликами.