Доброго время суток.
Взял Jett-у 2 1,6 в прошлом году, ездила не хандрила только бензонасос поменял. Этот год начался за здравие, кончается за упокой...
В сентябре начала ели ехать... Диск сцепления стерся в ноль, поменял.
Проездил полтора дня заглохла и всё... 4-ри дня не могли завести( ну тут и я мегомозг постарался, выкрутил свечи и провода не правельно подключил). Пока ребята пытались завести все что можно проверили. Зажигание проверили,всечи поменяли, сняли карбюратор отвезли к мастерам по этой части и тд... Всё завели! Ура! НО не долго музыка играла. Через неделю на работу приехал, а с работы нет. Катушка зажигания здохла.
Увеличился расход, но два месяца не проверял на сколько.
Решил проверить, залил полный бак проехал 1 км машина заглохла, завожу обороты зашкаливают( сколько точно не скажу , за место тахометра замечательные часы). С горем по полам доехал до этих карбюраторщиков, всё сделали(молодцы).
Наконец узнал расход. на 90км 17,4л.
Через неделю вернулся, обресовал ситуацию... Плюс к расходу добавилась такая штука как машина 20-30 минут едит отлично потом начинает пинаться как будто бенза кончилась, выжал сцепление,газанул машина едит, так раза 3-4 начинает глохнуть...
Поставил опять к карбюраторщикам, опять починили "молодцы" сразу поехал проверять расход. Он = 50км- 11,2 литра, т.е. на 100 км 22 л.
Поставил третий раз. Два дня кавыряли не понятно что ни чего не поменялось...
ПОМОГИТЕ МОЛЮ ВАС!!!! Что сделать с расходом и чтоб не пинало её и не глахла.