Ywsf

Доброго времени суток. Отгонял авто на ТО к дилеру, там дали рекомендацию подзарядить АКБ. После ТО 2 дня перемещался по городу и сутки авто стояло у дома, утром, при пуске двигателя пошёл треск (щелчки) и не запустился двигатель, вся индикация на панели приборов мерцала в такт щелчкам. Похоже на севший аккум, как пророчили у дилера. Попробовал прикурить от другого авто, эффекта нет. Индикатор на аккуме зелёный. Это всё же аккумулятор и его стоит поставить на зарядку, а в лучшем случаем поменять или проблема ещё в чём-то? Двигатель BSE 2008 г, пробег 74000 км.

Спасибо за совет.

3 месяца не мыл, да и это тут не причём. Погода такая.

Такая же бубуйня, уже три раза была, пока не знаю как с этим бороться.

VW jetta 1,6, ручка,2008 г. Стал заводить авто, после пуска, через секунду прозвучал глухой хлопок и из под капота пошёл дымок, двигатель заглох. Открыл капот, остатки улетучились, запаха горелого нету, осмотрел, ничего не увидел. Решился завести второй раз, завелась как часики, послушал, посмотрел, ничего, как будто ничего и не случилось. Проехал км 20, ничего. Никаких ошибок, всё вроде в норме. Подскажите что произошло? Пробег 12000 км.

Народ на другом форуме подсказывает что это мог кондиционер, точнее трубка его лопнуть.