

Raul
Members-
Публикации
34 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Статьи
Media Demo
Галерея
Календарь
Все публикации пользователя Raul
-
Непонятный диагноз джетта 2.5 2006
Raul ответил в тему пользователя Raul в Эксплуатация VW Jetta & Golf V, Golf +
-
Непонятный диагноз джетта 2.5 2006
Raul ответил в тему пользователя Raul в Эксплуатация VW Jetta & Golf V, Golf +
-
Непонятный диагноз джетта 2.5 2006
Raul ответил в тему пользователя Raul в Эксплуатация VW Jetta & Golf V, Golf +
На первой картинке показывает:1)расстояние сколько я проехал с момента обнуления общего 2)потом идёт показатель сколько смогу примерно проехать на данном баке бензина 3) средний расход от начала обнуления 4)потом идёт расход реального времени от нажатия на газ Вот в принципе только эти -
Непонятный диагноз джетта 2.5 2006
Raul ответил в тему пользователя Raul в Эксплуатация VW Jetta & Golf V, Golf +
Понял Завтра отправлю номера свечи -
Непонятный диагноз джетта 2.5 2006
Raul ответил в тему пользователя Raul в Эксплуатация VW Jetta & Golf V, Golf +
EPC только один раз почему то погас, потом снова появиласьПока поезжу так, после зимы конкретно займусь Один мастер толковый говорил, что на расход топлива очень сильно влияет 4-х контактный датчик температуры Только вот я незнаю где она у меня стоит, не вооружённым глазом не смог найти -
Непонятный диагноз джетта 2.5 2006
Raul ответил в тему пользователя Raul в Эксплуатация VW Jetta & Golf V, Golf +
Уровень правильно и исправно работает, просто когда бак пустеет то начинается та фигня, а когда бенз выше все норм, думаю насос работает но думаю греется она -
Непонятный диагноз джетта 2.5 2006
Raul ответил в тему пользователя Raul в Эксплуатация VW Jetta & Golf V, Golf +
Да, иногда так и делаю , грею 5-7минут, и 2-3 минуты до трассы еду медленно не повышая оборот 1.5 -
Непонятный диагноз джетта 2.5 2006
Raul ответил в тему пользователя Raul в Эксплуатация VW Jetta & Golf V, Golf +
Я тут новенький и всем привет!!! Решил я купить Джетта 2.5 США 2006 года с пробегом 195.000 км При покупке машину немного троило но меня это не смутило так как покрашенная раптором в чёрный цвет мне очень понравился как и сама машина в целом. Это троение я исправил очень быстро, оказалось крышка маследелителя не плотно был закрыт , мастер Ее вскрыл посмотрели и диафрагма была изогнута наизнанку , поставили как надо и плотно закрыли, но было видно одна защёлка снизу все таки до конца не встаёт хотя троить перестало. Месяц по ездил и по ближе познакомился с машиной, на тот момент уже были чеки энджайн и EPC и периодический иногда загоралось лампа антибукс. Я для начало решил сменить свечи, когда снимали из 5 свечей были 3 разных производителя ( мы были в шоке) на 1-2 стояли нжк простой , 3-4 дензо простой а на 5 цилиндре какой то непонятный. Поставил платиновые нжк, мне они всегда нравились. Поменял воздушный фильтр Масло в двигателя тоже поменял( Бардаль 10w40) Время хватило только на эти основные процедуры После новых свечей разницы не почувствовал в езде и в расходе но прошло 3-4 дня и резко изменился езда машины и тяга чуть лучше стало чем раньше( хотя не жаловался) EPC в один прекрасный день само по себе исчезло но чек энджайн все горело и расход был такой же. Мне она все равно нравилась и езжу по сей день. Только вот есть непонятные симптомы, например, если с места чуть ускореннее разогнаться то с 2 на 3 передачи примерно чувствуется пробуксовка и дальше едет нормально, а если не спеша так средненько то этого вообще не бывает. Ещё один момент, если в баке бензина мало то есть показатель уже в районе 10-15 л то при повороте руль до конца и при выходе из поворота в прямую когда я руль обратно в центр поворачиваю то машина как бы останавливается и тяга пропадает на газ вообще не реагирует все это происходить в течении каких то секунд, я газ отпускаю жду секунд 1-1.5 и дальше нажимаю на газ все нормально, но, если в баке бензин выше 20л то как бы я не поворачивал этого вообще не происходит.( мое мнение это бензонасос)коробка не пинается Могу добавить, большой расход, сейчас зима от 14-16л у меня, тоже незнаю это норм или много. Да, во многих темах читал что VAGовские так и должны работать ( я про движок) что работая немного по стукивает ( не похоже на механический звук) он какой то не понятный глухой иногда после разогрева может и исчезнуть. Но, это все на холостом только происходит, при езде или же на месте если нажать газ то сразу пропадает.для меня это тоже загадка И ещё один момент, когда завожу, то Максимум от силы 15-20 сек держит оборот 1.5 и чуть выше а потом сразу падает до отметки когда машина уже прогретая на 0.8--0.9 оборот, то ест не держит холостой ход я бы сказал( думаю, это датчик температуры 4-х контактная) подведём итог: 1)Большой расход 2)не держит холостой ход 3)Чувствуется совсем немного потраивает или простукивает 4)при повороте руль до конца(75% и выше) если в баке бензин меньше 20л то пропадает полностью тяга а через пару секунд как вывернул руль то попадает ( при выше 20л и больше этого ВООБЩЕ не происходит) 5)есть не большая пробуксовка Кстати, лампа EPC снова загорелась и не исчезает, извиняюсь за такой большой и наверное не очень грамотный текст, но мне зочется узнать причины этих симптомов, может кто сталкивался, спасибо. -
Решена проблема с чеком, ESP, троением, потерей мощности и неравномерной работе на ходу.
Raul ответил в тему пользователя Fiber в Двигатель
Топливо-заборный фильтр??? Мне немного не понятно, что вы имеете виду под этим, Топливно-заборный фильтр- это: 1) памперс? Сетка бензонасоса? 2) угольный фильтр