Александр 74

Если ещё актуально . Аналогичная Джетта 2.5 автомат мексиканской сборки . На сегодняшний день пробег 270 тысяч км . Пинается в городе постоянно . На трассе езда равномерная . Вчера поменяли коробку . На СТО выдало ошибку и мастер сказал , что дело в коробке . Ремонт имеет смысл , только если пинки только начались . А в моём случае они наблюдаются уже давненько , порядка трёх лет . Коробку поставили тоже б/у с пробегом 130 тысяч км от Passat B7 . Цена вопроса 45 тысяч рублей коробка , 5 тысяч новое масло и 8 тысяч работа . Теперь не пинается , машина едет ровно , набор скорости , торможение , всё замечательно .

У меня расход в городе 12 литров . Не скажу что улицы у нас сейчас или три года назад загружены . Примерно одинаково и утром и днём . Тоже менял сразу все жидкости , хомут и гофра глушителя , тяга стабилизатора , сайлентблоки рычагов , приводные ремни , ролики приводных ремней , подушка двс . Т.к. машина изначально была битая , скорее всего в лоб , то пришлось поменять радиатор . Грузины старый просто подпаяли , блин . Но охлаждайка уходила очень существенно стоило двигателю поработать . Поэтому поставил новый радиатор . Чуть позже муфту генератора пришлось поменять . Старая прикипела .

Вы пригнали машину и не повезли её сразу на СТО проверить !? Я три года назад привёз из Грузии Jetta5 2008 года , 2.5 АКП . И сразу на СТО . Поменял , убрал весь хлам , который поставили грузинские умельцы . Не скажу , что было дёшево . Например вентилятор охлаждения от Шкоды , который был установлен в обратную сторону . Но масло не кушала и расход топлива чуток поменьше вашего в городе .

Поставил на свою новые шины Taurus 401 High performance 205/55 R16 94V . Езжу две недели . Пока нравится , нареканий не возникло .

Поставил себе тоже Ниссенс месяц назад , ттт проблем в работе вообще нет никаких .