deform

не... такую джетту не хочу... дешевка получилась

блок клапанов заменили... как новая стала теперь масло посоветовали менять через 30000 км и исключительно mobil atf 3309

цена вопроса?

Машинка в ремонте. Гидроблок однако!

я как раз на нее и смотрю а резики где?

т.е. мне в птф надо две лампы hb4 и еще резисторы заказать?

как купить?

Так и не увидел тут ответа на вопрос: При замене лампы hb4 в птф на "диодную" бортовые мозги как отреагируют? По идее, должны через 5 сек потушат лампы и показать ошибку. Или они уже с "обманками" ?

АКПП у наст стоит 09G - она не немецкая, а японская

Есть возможность оригинальный руль в коже заказать? (не мультик)

поменял грм и помпу на 90т старая помпа была уже с приличным люфтом

Коробка автомат? Не ДСГ ? Проблем не было? у меня вот начались на 90000... провал с 1 на 2....

заменил масло и фильтр в акпп... симптомы не ушли на очереди клапана

Установилась жара в 40 градусов. И стал замечать провал при переключении с 1 на 2 и "дискомфорт" в переключении с 2 на 3. При торможении с 3 на 2 доходит до ощутимого удара. Все эти симптомы проявляются на прогретой (или уже перегретой) коробке. На холодную не наблюдается. Пробег 87000. Уже представляю "в красках" процесс ремонта.

а на джетте задний птф один - зачем он нужен со стопом ?