AndREY_070

вопрос снимается - нашел номер

собираю решетку переднего бампера под ПТФ, есть деталь 1K0 853 666 H 9B9 сама решетка(1), есть 1K0 807 244 A 2ZZ Хромированный молдинг(2), оказывается есть еще одна деталь(3), она красится в цвет кузова и на нее крепится хромированный молдинг

у меня такая на гольф пробивается на джетту эта пробивается на сайте Lesjöfors по нашей модели только три типа пружин есть

я сегодня как раз обе задние поменял (обе сломаны были), поставил Lesjöfors42 950 79 они идут как усиленные, на Джетту с ППД нормально встали, пружина + нижняя опора (1530 + 420) за пару вышло 3900 вот кстати старые, сори за качество фото

пробег 133т.км. Первый раз менял ремень - пробег 58 т.км, (5 лет), второй сейчас - через 75 т.км. получается тоже через 5 лет. Думаю экспериментировать не стоит, раз производитель пишет, значит нужно придерживаться этого регламента.

"долго ходит" понятие растяжимое, ещё раз повторюсь, нужно смотреть на возраст, пробег и условия эксплуатации. Я на своей после шести лет заменил хотя на спидомере было 59 т.км. мне в сервисе сказали "ещё бы немного и прорвался бы" я после замены за три недели 9,5 т.км сразу намотал, вот и гадай когда бы это "немного" наступило. Как говорят, лучше перебдеть при этом оценивая риски

Каждый сам для себя решает, что делать: проверить, заменить или так ездить. Главное оценить цену риска, стоит оно того или нет.

Я бы уже сам посмотрел на состояние ремня или в сервис бы куда загнал. 6,5 лет это много, что судьбу испытывать. Тем более дел на полчаса

Наверно от возраста потрескался, почти шесть лет на нем проездил, может и климат помог, хотя он у нас и не особо суровый Собрался на дальняк вот и полез смотреть состояние ремня. Так что ремень как и масло нужно не только по пробегу но и по времени менять, не даром производитель говорит, "что наступит раньше"

я этим летом на 59000 км поменял, весь ремень потрескался.

Заехал сегодня к официалам, они мне заявили что антифриз в Jetta V не меняется на всем протяжении эксплуатации автомобиля, за исключением ремонта двигателя когда сливается антифриз. Пытался сослаться на мануал, их это не убедило. По поводу ГРМ, диагностика + замена+ запчасти ~12 т.р

антифриз тоже считаю что нужно менять. а ремень ГРМ обязательно или по рекомендации сервиса?

Нужно мнение бывалых. Автомобиль 2009 года, в 15 тыс.км не укладываюсь поэтому ТО прохожу по году, на спидометре 55 тыс.км, скоро ТО- VI, да еще летом предстоит дальний пробег, тыс 8 км пути. Многие скажу езжай на сервис там скажут, что надо, они как раз рады будут по максимуму всё заменить. помимо регулярного ТО, на 33 тыс.км сменил тормозную, свечи и топливный фильтр. Что обязательно к замене при таком раскладе (кроме масла и фильтров)?

второй год лью Castrol 0w30, двигатель стал тише работать и вибрации на х.х. чуть меньше

зимой 92-ой, летом 95-ый, иногда ЭКТО лью. заправки Лукойл