1979.12serega

160 т.км. поменял турбину, цепь, поршневую, помпу. По ходовке всё ОК. 163 т.км. заменил тормозные диски передние.

Вот прошло 2000 км эксплуатации. Расход масла за этот срок нулевой! Даже налет сажи на выхлопной трубе практически вымылся. Ещё начал заправляться сотым бензином на Лукойле. Машина просто летает!

CAVA

Всем привет! Вот и добрался с очередной записью в БЖ))) Пробег 155000 км. Прекрасным утром завел машинку и друг мотор начал троить! Затем начал мигать значек OPC, потом загорелся чек Поехал к диллеру и получил приговор: на третьем цилиндре компрессия 6 очков вместо 10. Вскрытие показало, что сломана перегородка на поршне между компрессионными кольцами. Цена ремонта 120 т.р. Я полистал интернет и решил купить кованные поршни СТИ. тем более комплект стоил 18150 р. с кольцами, вместо ваговскиких по 16000 за штучку. Когда сравнил поршни - кованные показались на первый взгляд добротнее. Маслосьёмное кольцо 2,5 мм вместо 2 мм. и перегородка между компрессионным и маслосъемным кольцоми на миллиметр толще. Мастер сказал, что встали как родные! Цена ремонта получилась 78000 р. с материалами. На данный момент пробегал 200 км в режиме "обкатка". Мотор работает всё тише с каждым днем. Мне нравится. Посмотрим как в эксплуатации будет.... Через 5000 км, собираюсь заменить масло снова на "Мотюль", т.к. они залили оригинал. Вот так в очередной раз обновил машинку!

Я думал, что куланц только на ауди бывает. Признаться, я не совсем понимаю, что это такое. На фольксваген только гарантия 2 года и всё по моему.

Может быть, хотя вряд ли. Можно и турбину в 2 р дешевле оригинал заказать, только ждать 2 месяца. Меня подкупает 2-х летняя гарантия.

@teymur88, Спасибо! Постараемся! Кстати, покатался на Тигуане с 2.0 TSI 180hp DSG7 - по моим ощущениям там коробку вообще растянули... По сравнению с Джеттой ваще овощ. Так что я своей машинкой вполне доволен.

Итог: в 2017 году растрат на ремонты авто по состоянию на 15.11. получается ровно 214000 рублей, помимо ТО и расходников. Ровно половина стоимости у ОД.

Привет всем! Вот наконец пришел приговор моей турбине! Вчера по дороге в Тулу появился воющий звук, на первом светофоре появился белый дым. Хорошо до ОД было 2 км. Все произошло как нельзя во время! Сам в шоке! Приехал к ним и вот приговор. 103000 р. турбина + 3000 р. доп материалы + 10000 р. работа. На вопрос "бывают ли рем. комплекты" получил утвердительный ответ "НЕТ". Конечно странно: корпус турбины интегрирован в впускной коллектор, а рем комплектов не бывает... В общем оплатил аванс 50%, теперь жду субботу, когда приедут з/ч и сделают мою машинку . Как не странно, на днях ездил к ОД и оценивал Джеттика как первый взнос за Тигуан. Получилось 400000 р. ))))) Это получается,что турбинка стоит 1/4 машины в идеальном состоянии..... С другой стороны, теперь на обновленной машине можно ездить последующие 5 лет и не париться! Так что история продолжается. Пробег 148500 км. Дополнительно попросил ОД провести очередное ТО 150 т. км. Еще хотел поделиться первым опытом эксплуатации моей новой зимней резины Nokian Hakkapeliitta 8. Одел колеса 4 недели назад. Юзаю на чистом асфальте 60-170 км/ч. 1200 км. Конечно шумновата, но вроде шум уменьшился и не критичен. За то, в понедельник прокатился в утренний гололед по трассе. Результат - классная резина! Рекомендую!

Вчера приговорили мой немецкий аналог водяной помпы. Не прошла и 8 тысячь))) Поставил у официалов в Кайзер авто оригинал. Цена 25000 р. помпа+ з.ч. 3000+ работа 5000 р. Итого 33000р. Аналог сегодня попробовал вернуть в магазин. Там ответили, что вернуть можно было в течении 30 дней. Теперь говорят обращайтесь в представительство Pullman может они востановят или вернут деньги. Короче, больше на дорогу потратишь.

Похоже это пистоны под задние номера. Они там дюралевые.

Спасибо!

В четверг забрал машинку. Работать стала на много тише, как новая была! Очень доволен! Пробег на сегодня 140700 км.

Машинку подкрасил, полирнул. Теперь выглядит как новая. На прошлой неделе вышла из строя муфта включения компрессора двигателя. Меняется вместе с помпой. Официалы запросили 27000 за помпу и 5000 замена. Нашел немецкий аналог за 10000 и отдал за замену 2500. В четверг 20.07.20017 сработал чек энерджи. Посмотрел по компу: 1 неисправность: 4096 - Ряд1;датчик пол. распредвала(G40)/датчик пол.коленвала(G28 P0016 00 [039] - )несоответ.сигналов Сегодня поехал к официалам. Приговор - замена цепи! Отдал машинку до четверга. Цена вопроса 15560 запчасти и 10000 работа.

Не могу выложить фотографии.