ValeraS4

Понятно,что уже не актуально, но для других может быть полезно. Сервис - http://vtg.kiev.ua/service/ Специализация - автомобили ВАГ группы.

Наши после чипа едут быстрее чем 2.0тди 140 сил.... вот реальный замер до и после чипа на стенде 1.9 тди . 1.9тди, 105 сил

Тюнинговая Компания VTG ( http://www.vtg.pl ) уже почти 2 года успешно предоставляет услуги по чип-тюнингу(увеличение мощности и крутящего момента) и настройке ECU различных автомобилей в Украине. Компания VTG имеет более чем 10 летний опыт чип-тюнинга и настройки различных автомобильных блоков управления и спортивных компьютеров и на сегодняшний момент является одной из лучших в Европе. VTG расшифровывается как «volkswagen tuning group». Команда VTG является неоднократными чемпионами Польши и двухкратными чемпионами Европы 2007(джип GMC Тайфун), 2008(Корвет) годов по драг-рейсингу,им принадлежит рекорд Европы по драгу для автомобилей с приводом на переднюю ось(Хонда Сивик),команда VTG успешно выступает в чемпионате Польши по дрифтингу на специально подготовленных ими машинах Ну и несколько ноу-хау,например, они сделали первый в мире корвет с приводом 4х4, мощность его 1500+- сил,разгон до 100км\час менее 2 сек,а до 300км\час около 9 сек. Или самый быстрый в мире джип GMC Тайфун... VTG сама создает свои программы(чипы) согласно своему богатому опыту,знаниям и видению данного процеса.. Все программы до запуска в продажу откатывались, тестировались и доводились до идеала на собственном стенде ( http://www.vtg.pl/hamownia.php ). По желанию клиента возможен индивидуальный подход к настройке автомобиля. Тел. +380675055333 В этом разделе мы будем выкладывать различную информацию о работе нашей компании, примеры наших работ,отвечать на вопросы и пр. p.s.Чип-тюнингом атмосферных моторов не занимаемся по причине малой эффективности данного действа. скидка для клуба - 5%

А ты не сомневайся... таких специалистов,кот. могут сами писать программы в европе десяток+-.. и один из них как раз шеф VTG...остальные перекупают или занимаются только корректировкой прог... Ладно,не проблема, наши работы говорят сами за себя.. Кстати,Эти какие то там стенды стоят по 100 тыс. дол... Мы сотрудничаем с фольксвагеном на лепсе.. не так давно одному из работников делали джетту 1.9тди, так после чипа эта машина едет гораздо быстрее чем 2.0тди в 140 сил в базе..а Туарег 3.0тди от них же поехал как V10 дизель..

Это не причина. А просто херовое исполнение в чиповке, а причину всегда можна найти, мол еще атмосферный воздух не подходит, мол мало кислорода Это еще о чем и к чему написано ??? Или 178 сил против 140 стоковых это мало??

Объявление!! Специалист из Европы по настройке(чиповке) фирмы VTG будет в Киеве 10-12 ноября 2009 !!! Приглашаем владельцев разных автомобилей ВАГ в разных модификациях прошиться(зачиповаться) и(или) просто пообщаться. Настройка ,по желанию,будет происходить на стенде. Созвониться желательно заранее. Тел. 80675055333

Эта фирма не занимаеться атмосферниками Мы ими не занимаемся по причине того,что принципиально не хотим брать деньги за прибаку в нескольких сил,и то в лучшем случае... Мы меряли десятки атмо авто с чипами разных фирм на стенде... Прибавка минимальна,а зачастую и ниже стока.... А обманывать народ и рассказывать,что чип дает прибавку 10-15% мощности мы не хотим... А тем кто хочет чип на атмо совет - замер на стенде до чипа и после...

Посмотрел обещания и реал. Теперь вот думаю: а нах оно надо... Невижу смысла из-за прим. 15-30 л.с. заморачиваться совсем. Чипуют не из-за 15-30 сил только... чипуют и из-за момента в 60-80+... а еще и динамика,комфорт и удобство,эластичность мотора, а иногда и безопастность...(при обгонах,например)...я уже не говорю о моральном удовольствии... На многих приведенных мною графиках есть замеры стока и чипованного авто.. графики наложены друг на друга - очень четко видно на сколько и в каких диапазонах лучше едет чипованное авто в сравнении со стоком.. на счет таблицы выше - я не знаю кто и что там измерял и почему получились такие низкие цифры,но я привел данные замеров с нашего диностенда... и мощность у наших программ гораздо выше будет чем на картинках... вот,например,точно такой же мотор как в таблице выше только с нашим чипом. Наша украинская соляра. Измерение на независимом стенде(не нашем) в Киеве. Авто с ДСГ,так что момент ограничивали специально....и на графике сравнивается сток с чипом. Сори,но 178 сил против стока это результат !!

такое иногда случается.В этом случае мы заливаем программу бесплатно...

проще - наверное...а есть еще такие китайские по 50 дол. лучше - нет однозначно...

Вообще то те же АВТ для 1.4тси 120 сил имеют чип на 160 сил и 250 номов... Так что чиповать есть смысл . А на счет расхода,то при правильном чипе в режиме спокойной езды ,на трассе,как показывает практика, расход падает...

ничего. чип-тюнинг атмосферных моторов считаем не эффективным.

Для ДСГ программа делается несколько другая - поменьше момент..а мощность остается... Цена от 500 до 600 дол скидка для клуба - 5% на счет гарантии.. Сейчас практически 70% машин что чипуются есть на гарантии... если вы сами не расскажите что у вас чип,то этого никто не узнает. зы. мы сотрудничаем с салоном Фольксваген на лепсе,например...

Выступление команды ВТГ по дрифтингу и драгу на шоу фирмы Интеркарс. Естественно все машины команды построены и настроены ВТГ. Мелькают в массовках еще несколько драговых машин ВТГ. Но основное это ДРИФТ.

некоторое наше видео о наших машинах... ГОЛЬФ R32 turbo от VTG - video .

Разные программы для популярного мотора 1.8Т 1.8T,150 сил, турбина К03( агу ) ,слабая програмка,но едет гораздо лучше стока. 1.8T, 150p.s., турбина К03(агу) ,сильная программа. 1.8T,150 сил, турбина К03S, 95 бензин 1.8Т, 150сил,турбина К03S, чип+ прямоточный выхлоп

1.4 ТСИ, 140 сил 1.4ТСИ, 170 сил

А это разные варианты програм для 1.8тси 1 график 1.8ТСИ 2 график 1.8ТСИ ,160 сил в базе

А это кому интерестно 2.0ТФСИ, 240 сил + чип + фронт. интеркулер+выхлоп

2.0 ТФСИ, 200 сил 2.0 тфси, 200 сил. 2.0 ТФСИ ,200 сил на нашем стенде.Для сравнения - сток vs чип. На графике видно на сколько лучше едет авто с чипом во всем диапазоне оборотов.

2.0 тди, 140 сил 2.0 тди, 170 сил

А теперь примеры нашей работы. Графики замеров чипованных нами автомобилей. Обращаем Ваше внимание,что абсолютные цифры мощности и момента могут быть больше или меньше,кривые могут выглядеть несколько иначе и т.д. в зависимости от пожеланий клиента,комплектации авто(напр. короби разные), состояния авто и т.д. Так же на многих графиках есть для сравнения кривые замеров стока и с чипом.По ним очень хорошо видно на сколько и на каких оборотах чипованные авто едут лучше... Для того чтобы увидеь график в большом размере нужно по нему кликнуть . Итак. 1.9 тди, 90 сил 1.9 тди, 101сила. 1.9тди, 105 сил 1.9тди, 110 сил 1.9тди, 115 сил 1.9 tdi, 130 ps 1.9tdi , 130 ps, мощная программа