dr.Basic

Зима! Термомометр упорно показывает цифры ниже нуля, пока еще -10 и это не страшно, больше волнует как будет всти машина при экстримально низких температурах в -30, -40 градусов. В прошлом году бывало до -45. Тогда спасал гараж и автозапуск, сейчас нет ни того ни другого, машина ночует под окном. У кого есть опыт с эксплуатацией машины при таких температурах, поделитесь! Утепляли ли подкапотное пространство, картонки, войлчные укрывалки и т.д? Как работает печка? Автомобиль Jetta 1.6. ! Исправленно модератором: {TEXT1} Автору предупреждение!!! Используем поиск!!!!

На выходных съездили в новосибирский зоопарк. Туда-обратно + по городу примерно 600 км. Средний расход за всю поездку составил 7 литров на сотню. Чтобы не превышать выставил на боротовом компьютере предупреждение при достижении 110 км/час, что с учетом погрешности спидометра это примерно 102 км/час. При звуковом сигнале приотпускал педаль газа, таким образом всю дорогу держал скорость в районе 100 км/час. Обгоняли меня все, но я был невозмутим, очень хотелось замерить расход . Видимо еще раз в таком режиме уже не выдержу. В Новосибе немного потолкался в поробке на въезде в город в районе рынка, чем ухудшил средний расход. Обратил внимание на глюкавость расчета остатка бензина. Приехал с работы, показывает 80 км, утром сел в машину, уже показывает 70, приехал на работу - 50, при том что проехал только 8 км. Еще заметил что при перестроениях стали охотнее пускать в ряд, видимо машина вызывает уважение Всего пройдено более тысячи киломеров, впечатление от машины только положительные

Первый опыт трассы, пройдено 450 км. Отлично держит дорогу, неровности трассы хорошо сглаживаются подвеской, хотя пассажирам сзади показалось жестковато. Работа подвески даже расслабляет, особо не пытаешься объезжать ямы . Достаточное пространство салона позволило 3 пассажирам усестся удобно и менять позу, ноги ни у кого не затекли. Понравилась работа электроусилителя, точнее его бездействие на высокой скорости, руль достаточно тугой, что хорошо. Достаточно легко шли 140 км/час, увлекшись разогнался до 160 (на тахометре было 5тыс об/мин) и ехал так несколько минут, никто не заметил , никакого рева и лишнего шума. Наэкспериментировавшись, решил поэкономить бензин, да и на трассе все таки встречаются дяденьки с радарами, по этому старался держать скорость по спидометру в районе 120ти. Замерил расхождение скорости по спидометру и GPS: 70 спидометр -> 63 GPS, 100 -> 92, 120 -> 112. Т.е. по стрелке идет довольно значительное завышение скорости. Резина штатная, 205/55 r16. Перед выездом немного поднял давдение ~ до 2.2 спереди и сзади (хотя кто бы знал какая там погрешность у манометра на компрессоре?!), т.к. увидел на табличке что при полной нагрузке следует повышать давление. До рекомендованных поднимать не стал, т.к. побоялся что будет слишком жестко, да и потом спускать, когда буду ездить один будет лень. Средний расход получился 7.5 л на сотню туда и 7.3 обратно, объясняется тем, что обратно ехал медленнее. Впечатления от поездки у всех, а особенно у меня только положительные!