kalashcs

Отчет почти готов. 2 дня до завершения.

Я был бы очень рад прочесть. Весь drive перелопатил. Там есть отчеты о замене одной "панельки" климата на другую. Но, чтобы кондиционер на климат. Если нетрудно, в личку сбросьте ссылку.

Придется качать Буду отписывать по ходу дел. Нет уж. Если я и пишу и являюсь инициатором, то буду вести тему сам. Там не пойми что в той теме. Ни вопросов конкретных, ни ответов.

Я знаю, но, к сожалению, у меня нет Elsa. Была, но сейчас устанавливать лень. Думал, может, отсюда кто поможет, да и вообще даст какой совет . Все же интересно, по сути никто в интернете так и не довел до конца ни одну переделку Jetta 6.

И что, простите, в этой мертвой теме есть по делу??? Когда последне сообщение там опубликовано? Я прошу писать по существу, если уж пишете. Распиновка есть?

Добрый день, уважаемые клубни. Встречайте новичка. У меня Jetta VI 2.0TDI CJAA USA. Я не сижу ни на каких клубах, но сделал очень много доработок, может потом как-нибудь, на драйве или здесь выложу список. Машина получилась интересная. Я из Беларуси. Теперь к сути. Вот, что стоит у меня Решил я переделать американские "крутёлки" в нормальный климат-контроль. Вот что куплено: - Блок управления климатом, тот, что находится на панели. - Рамка магнитолы - Вся печка целиком в сборе, с датчиками, с косой климата, с осушителем, с моторами, в общем все, КРОМЕ мотора печки(я посчитал, что он такой же у меня) С какой проблемой я столкнулся(фотоотчет сделаю к вечеру или завтра)... К блоку управления климата подходит три фишки(к новому), к старому подходит четыре фишки(две из них от печки, одна на двигатель вентилятора, и одна "от машины". У нового же блока: две от косы новой печки, и одна "от машины". Так выглядит задняя часть нового блока управления Слева гнездо в которое идет фишка "от машины". Гнездо заполнено пинами, в отличии от старого блока управления. Новая печка климата VALEO, моя, кстати, тоже VALEO Две фишки, которые идут от новой печки на новый блок управления Фишка, которая, идет пока не знаю куда(еще не разобрал свою старую) Фишка, которую я называю "от машины", является по идее ничем иным, как CAN-шина и внешнее управление(в моем случае - это подогрев сидений, заднего стекла...и...вроди все). При подключении фишки "от машины" к новому блоку, во-первых, блок не подсвечивается, во-вторых, не работает, в-третьих - его не видит Васёк(VCDS). Фишка, которая идет от машины к блоку у меня не полная, то бишь у нее задействовано только около 6-ти проводов. Аналогично в моем старом блоке управления только 6 контактов. А в новом блоке управления, все контакты, около 18-ти, если не ошибаюсь. Так вот я думаю, зачем столько пинов на внешнее управление и что теперь делать? Нужны распиновки... И придется ли менять GATEWAY? Кто что скажет, клубни?) Поможете поставить первый климат в Jetta 6? Просьба Админам, по возможности, поднять тему и помочь привлечь Гуру =)

Здравствуйте, уважаемый Гуру ветки) Есть вопрос, который долго мучает по поводу приборки. Авто Джетта 6 2.0TDI американка 2012года, стоит приборка кастрированная чб и экран вполовинку, да еще и без указателя температуры двигателя. Хотелось бы ХОТЯ БЫ поставить приборку от российских машин, пусть чб, но со стрелками темпы и времени + с большим экраном, типа такого артикула 5C6920872X Но не совсем понятно, это вообще возможно? Ключи-то работают на другой частоте. Я в РБ, так бы с радостью к Вам приехал, Вы хотя бы расскажите, можно ли это сделать и общий алгоритм. Спасибо!