l057

Вот фото

Я поставил инвертор 6 Джетту.Проблема в том что в подлокотнике 6 Джетте должен быть другой кронштейн крепления инвертора к подлокотнику . Кронштейн заводской маркировки не имеет и вероятно постовляеться вместе с инвертором для 6 Джетты. Так же на 6 Джетте другие разьемы проводки и количество проводов только плюс и масса нет провода включения CAN.Приобрел на разборке инвертор от 5 Джетты вместе с кронштейном и куском проводки вместе с ответной частью разьема для инвертора.Доработав кронштейн а именно удлиннил ушки приклепав кусочки алюминевого уголка и просверлив отверстия овальной формы в них.для более точной установки.Провода подключил к прикуривателю соеденив красный и желтый провода вместе на плюс черный минус. Все работает только при включенном зажигании.Фото позже.

Фото

Полгода ездил с такой проблемой значки загорались все чаще причем неисправность зависит от температуры на улице чем теплее тем чаще появляется ошибка.На днях достало поехал к диллеру. Итог замена датчика АБС заднего левого колеса.

Дырявить нечего не надо резинки приклеены к лобовому стеклу стекольным клеем но не к стойкам. я думал что тема закрыта

В сылке про колхоз

Второй год езжу с установленными резинками и радуюсь видимости в зеркала. По поводу колхоза на ТО на станции долго выпытавали номер запчастей так как приняли за родные элементы.

С соседней ветки Ветровики на окна Barmaley Сб янв 23, 2010 10:21 pm Roman84 писал(а): Дорого это сколько??? Бармалей,а че со вставными??? Шум есть от них??? Шума нет,а вот завихрения в области зеркала заднего вида ввиде грязи и всякой ерунды были,но меня это не смущало.

Странные последние комменты Один думает другой утверждает а у меня установлены резинки и работают Вот фото дождался грязи на дорогах

К сожалению сейчас у нас сухой снег и сильный мороз грязи не дороге нет Сменится погода фотки будут

Именно этот эффект и пропал

Будет грязь на дороге обязательно

Это проблема автомата холодного пуска карбюратора 2e2. Там есть менбрана в черном круглом корпусе с штоком,ее не видно.резина трескаеться автомат не работает.Меняеш в сборе проблема уходит.Проходил правда очень давно

Уважаемые я не теоретик а практик, это я поставил резинки и депюсь с Вами результатом.Рассуждения о том что собираеться внизу грязь,так лучше там чем на боковых стеклах.Как бывает мне обьяснять не надо первая Jetta 2007 года была продана с пробегом 108000км. С уважением Кстати кто наблюдал эффект смахивание воды с лобового стекла при открытом или приоткрытом боковом водительском стекле ? После установки резинок он пропал.

Резинки на стойках поставлены для получения эффекта чистого стекла на боковых стеклах в зоне зеркал заднего вида при движении по грязным дорогам.С чем они прекрасно справляются повышая безопасность движения.Завод просто так нечего не разрабатывает.

Стекла боковые изредка надо протирать так ничто не поможет а по увеличению интервала протирки ипи обмыва понимаешь надо ето тебе или нет

На третьей фотке хорошо видно что грязь сдуваеться на крышу и вниз стойка чистая.

Выкладываю сорри за качество

Конечно да. Дешевле практичнее комфотнее. Берутся железные диски от B-5 обуваются 195 65 15 стандартными болтами крепим и пользуем. Разница в цене 16- 15 большая высокий профиль комфортнее упровляемость в пределах нормы зимой нет летних скоростей . Две зимы ездил даже не задумывался и в этот сезон не забиваю голову 16 или 15

Проходил ТО90000 у дилера менял только ГРМ помпу ролики хотя настаивали на полном ТО включая замену тормозной жидкости Детали +работа+охлаж жидкость+масло+фильр масляный около 27т рублей но офф гарантия 1 год что немало важно остальное свечи фильтры сам не сложно

Добрый день всем. Решил поделится опытом по установке отбойников.Комплект был куплен давно в прямую не ставился был брошен в гараж .После смены Jetta 2007 на Jetta 2009 случайно попался на глаза принял решение попробовать поставить терять нечего.Внимательно изучая проблему я понял что главное это отсекатели которые надо закрепить но не на стойках а на стекле дальше проще.Отбойники имеют ребро жёсткости пластиковое для крепления в держателях которые некуда крепить. Терять нечего ребра мешают болгаркой их спилил прикинул длинну от верхнего края лобового стекла до нижнего края получилось в районе направляющго штыря который был тоже спилен отбойник укорочен и подогнан болгаркой под плотное прилегание к нижнему водоотводящему коробу.Отбойник модефицированый шаблон для не обработаного.Обработал растворителем лобовое стекло в районе установки заклеил скотчем бумажным стойки и отступив сантиметра 2 от края стекла а также образовшиеся плоскоти отбойников Взял стекольный клей которым вклеивают стекла он 2х компонентный праймерсом обработал стекло отбойник нанес клей вдоль стойки на стекло снял скотч и приложил отбойники зафиксировав последние скотчем часа на 2. В принципе не завод но стекла в дождь на много чище VW просто так не делает