l057

Смотрите проводку датчиков или сами датчики ABS

проверьте пробку расширительного бачка. было такое.

Холодов не было, зимняя жидкость рассчитано на -20. Такая жидкость поплавок не плавает. Было

Уважаемые форумчане кто может проверить работает ли у нас данная функция на MFA+. Ссылкаhttp://tiguan-wiki.ru/pages/svobodnoe_mesto_v_bake

Читал на драйве чтот данный звук появлятся в результате люфта в месте соединения входного воздушного патрубка и телевизора. Уплотняли место соединения матерчатой изолентой.звук пропадал. Ссылку найти не могу.

Подобная проблема была.Симптомы один в один.Закончилось заменой правого заднего датчика ABS.

Немецкие чудо конструкторы разместили вещевое отделение в 6 джетте таким образом, что даже днем плохо видно что там находится,не говоря про ночь.При этом даже не предусмотрели какой либо подсветки в любых комплектациях .Изучая проблему пришел к выводу что подсветку надо размещать сверху ящика,так как боковое или с низу будет перекрываться лежащими в ящике предметами.Сверху над ящиком расположена заглушка закрывающая саморезы крепления центральной консоли,сидит очень туго.Сняв заглушку и изучив место посадки ,места там практически нет,пришел к выводу что можно разместить светодиод прострелив заглушку в центре.Место для сверления подштамповано на заглушке.Светодиод диаметром 8 мм на 12 вольт белого цвета. Припаял провода длинной около 30 см. Установка.Снял рамку магнитолы и климата.Открутил блок климата. Сначала хотел подключится к питанию подсветки климата но там хитрое питание ,при включении подсветки сначала 12 вольт при регулировке сразу падает до 4 вольт и пульсирует. Пошел простым путем. Вытянул провода на верх через посадочное место, там есть сквозной проход прямо по центру, и провода надо ловить в щели между центральной консолью и торпедой ,провел провода в низ.Снял обрамление КПП,открутил саморезы крепления ящика и снял его отключив разъемы. Подключился к подсветке прикуривателя без обрывными соединителями.Все собрал в обратном порядке.P.S Надо использовать матовый светодиод, прозрачный дает пучок направленный не туда пришлось заклеевать черной изолентой.Буду переделывать позже.

Добрый день. Купив новую Jetta NF столкнулся с старой проблемой присущей jetta 5 а именно вода смахиваемая дворниками при работе попадает в салон в приоткрытое водительское стекло.На JEtta5 я поставил резинки от Golf5 предварительно их доработав.Изучив каталог запчастей VW с удивлением нашел штатные водоотвоящие желоба которые завод не ставит.Изучив конструкцию крепления желобов заказал только резинки так как сверлить стойки под вытяжные заклепки не хочу.Номера желобов 5C6-854-327-B-5AP и 5C6-854-328-B-5AP.Получив резинки и прикинув на кузов понял что клеить их надо к стойкам но не сплошным швом а точечно нанося клей стекольный на места под заклепки на резинках.При сплошном шве клея будут проблемы при замене лобового.Сама установка заняла минут 10 с двух сторон клей вставал минут 40.Проблема с водой в салон решена. Стоимость 2 желобов 3400рублей Фото позже.

С красным светодиодом получается темновато с белым практичней . В темное время суток получатся три зоны белого приборка магнитола и ящик.

я делал правда одним светодиодом etta-club.org/topic/14759-Подсветка-переднего-вещевого-отделения-колхо/

@GoshaF, http://jetta-club.org/topic/13271-%D0%A0%D0%B5%D0%B7%D0%B8%D0%BD%D0%BA%D0%B8-%D0%BD%D0%B0-%D0%BB%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B5-%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D0%BE-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-jetta-nf-2011/

Случайно нашел http://xn--b1abcf5anbfnc7a9k.xn--p1ai/uk.html

бендикс

На китайском клоне в полный рост. Мое мнение что CLRA разработан специально для третих стран с меньшими условиями экологии и худшими условиями сервиса.Разработка двигателя 2009-2010г .

Подойдет

Приборы тоже подсвечены белым.Не раздражает. Яркость регулируется общим регулятором.Красная подсветка пробовал подслеповата.Клеить диодную ленту не стал побоялся что отклеится или сам сорву рукой места там мало.

Не вводите людей в заблуждение у CLRA свои поршни шатуны коленвал .

Для Вас http://jetta-club.org/topic/14143-%D0%9F%D1%80%D0%BE-clra-16/

Вот тут народ развлекается http://forums.vwvortex.com/showthread.php?5385762-What-did-you-do-to-your-MK6-Jetta-today/page453

Это вторично главная проблема CFNA перекладка поршней

Да .........Приплыли, пора открывать на форуме новую старую тему по CFNA

Значит в нижнегордскую сборку ставят двигатель от ПОЛО а мексиканскую CLRA

Стык блока и коробки передач

На 2 странице данной темы есть фото чугунного блока