Serj

хз, но едешь - потом хоп, тяга пропала, тока в накат практически....стал заглушил, завел - опять самолет турбину пока не ремонтил, времени нет катасрофически

Очередной юбилейчик — 200000 км позади… Иногда такое ощущение что кто то по ночам наматывает километры… За эти километры моментов, когда авто подвело и не довезло до пункта назначения было — только два раза и оба связанные с топливом. Один раз (12000 км пробег) на брендовой заправке залил что то такого, что фильтр скрутило и вся его колба была в дикой белой пене, естественно Джеттка не захотела на таком ехать. Промивка все системы и дальше в путь. Второй раз, опять же на брендовой заправке заправился ну как бы зимним дизелем, в итоге замерзло оно, отогрев и замена фильтра с заливкой антигеля решили проблему. Стоит заметить что подобных сюрпризов с топливом ни разу не было при альтернативных источниках заправки, скорее всего потому что глазками видно что заливаешь, и при малейшем сомнении топливо просто не заливалось. Ну что еще было за эти километры. Из поломок: свеча накала во 2-ом цилиндре (на третей зиме); свеча накала в 4-ом цилиндре (этой зимой); лопнула задняя правая пружина (тыс 170). Из того что не выдержало наших условий: сайленты ходовой (первый сдался на 160 тыс., остальные на 190 тыс.); стойки стабов — на 194 тыс все 4. Из того что заменено по гарантии: опорный подшипник правый (под конец гарантии, около 90 тыс); задние стойки стаба (около 85 тыс); насос топливный в баке (около 60 тыс вроди бы ) (он работал, просто как- громко); скобы суппортов задних (2 раза за время гарантии, но дребезжать начинали очень быстро); повторитель указателя поворотов в правом зеркале (запотение после первой мойки, км 300). Из того что на до делать на текущий момент: замена свечи накала в 4-ом цилиндре; замена тормозных колодок; устранение очагов коррозии (за передними брызговиками, на задней левой арке у бампера, на левом пороге посредине, капот! (отдельна тема)).

у меня біло такое когда снимал радиторі для чистки, просто фишка біла недощелкнута

ОД зачастую продает крашеное мазаное, причем не всегда нормально сделано

еслии очень захотеть.....

про ВАЗ это было утрирование ..) а так разделяю почти все вишесказанное

вариант 1 вариант 2 вариант 3 вариант 4 и еще много чего... имхо - я против одно/двух летнего бу авто за последние в кредит, если сильно печет - то уже чуть больший кредит но новое, не печет - перетопчись хоть на ВАЗе.. а потом взять желаемое

я за лемфердер, по поводу ОД - мой ОД мне не нашел и половины убитых сайлентов, которые явно мертвые мне показали не у ОД.

)))

да хотя бы рио... имхо если 50 тыс имеет большой вес при принятии решения о покупке авто да еще с учетом кредита, + еще каско, плюс элементарные расходники....ее еще и заправлять нужно, а 1,6 весьма прожорлив.... то может не стоит тянуться на такое авто а взять что нибудь попроще...

почему именно джетта?, думаю можно и что-нибудь другое посмотреть, проще но со всеми плюшками ...и с автоматом .. и новую.... годовалая машина просто так не продается, не бита не крашена, ездили за хлебушком... (за оооооооооооооооочень редким исключением)

имхо такое вытворять со вторым/ третьим авто под жо.. попой.. а с такими заморочками о каких ходовых качествах может идти речь, с нашими то дорогами....последнее фото повергло в шок..... задняя ось - это красиво/круто??! сколько смотрю такие фото - не могу понять эстетики такого отрицательного развала.....

наркоман

мда, мож я как-то неправильно езжу......

Макс - с днём рожденница! Здоровья, енергии, любви! И москали не дождуться!!! ))))

штольня

срачи

майка

горшёк

Вітаю, шановний!!! Всього найкращого!!!

что за разборка? капотов на 5 джетту там нет?

и в личку загляни, там тоже пару вопросов есть, спасибо.

можно фото как на дорогу светят ночью? и еще уточнение, ты в эти линзы вставил лампы д2с???

неважных елементов в подвеске быть неможет, хотя коту и тормоза пофиг....))))

по вину подобрать необходимые компоненты и фильтр, и врезать.