Serj

народ, а кто снимал бампер - не помните какой толщины этот усилитель в бампере? в том плане что если ставить парк в нижнюю часть вставки по отношению к варианту Влада, можно ли будет достаточно просто/легко высверлить в усилители отверстие под датчик..? все же хочеться что б датчики не особо выпирали над поверхностью бамера...

порой приходиться буксовать на заснеженной стоянке, в єтом случае ASR очень даже помогает, для експеримента ввыключал ее - машина вообще не шевелиться и шлифует даже на минимальном газу если ледок есть под снегом, при включении ASR с пробуксовокй но вызжает очень уверенно...

немного сори за офф топ, но очень многие в восторге от заниженной посадки авто мол украшает авто неимоверно, я ничего прикольного в єтом не вижу... обьясните мне - где тут красота? может я чего не понимаю...

оно то можно конечно, но катафот тоже вешь прямо влияющая на безопасность, а посему лишаться его имхо не стоит. может непосредственно в катафот их вживить или за стеклом катафота.....

супер. лично меня от установки сдерживало отсутствие ранее такого фото как фото №4 тут. терь как немного наладиться с погодой буду ваять. Vlad13 спасибо за отчетец.

Добрый день, с прошедшими и грядущими......!!! есть далекие мысли по поводу посещения Мертвого моря. по сему интересует вопрос как и когда туда лучше и економно ехать? может у кого есть опыт, поделитесь.

а когда в Киев предпологаеться поставочка ?

а кто нить юзал Philips NightGuide DoubleLife ну так красиво пишут.....

v2008w ок, но уже на следующей неделе.., на єтой сплошные праздники и гулянки....

EvgeniySh а у вас там дизеля есть легковые?

v2008w никак недоберусь до єтого...да и за телом влом идти...снег валит...

вобщем последная доработка оказалась весьма глючной. в итоге вернулся к родному интерфейсу, только с ИГО 8.3 вместо родной асусовской ИГО обновлений карт которых уже нет и не будет... данный вариант полностью устраивает и поэтому дальнейших манипуляций с телом не предвидеться кроме обновления карт, пои, 3д зданий.

Вчера вечером при выезде с работы под горку ледяную немного пришлось побуксовать, на середине горки предупредительный звуковой сигнал, загорелся индикаторов ABS, ASR и мигание восклицательного знака... поднялся заглушил...завел все погасло кроме абс, поехал, через 10 метров абс тоже потухла.... интересно автоскан покажет че это было? но аср реально рулит, выехал вобщем с первого раза, перед этим пара тройка авто выезжали только с 3-4 раза и с разгону..

Новый процессор Intel "разогнали" почти до 7 гигагерц Новый чип Intel Core i5, созданный по 32-нанометровому технологическому процессу (архитектура Clarkdale), удалось разогнать до 6921,79 мегагерца Для охлаждения был использован жидкий азот. По словам оверклокера NickShih, он не обнаружил сбоев даже при охлаждении до ультранизкой температуры в -185 градусов Цельсия. Упоминаемый чип Core i5-670, имеет номинальную частоту 3,47 гигагерца. Однако, NickShih не смог преодолеть семигигагерцевый барьер, что удалось в мае 2009 года оверклокерам из LimitTeam на процессоре AMD Phenom II X4 955 Black Edition. Тогда была достигнута частота в 7,1 гигагерца при стандартной частоте в 3,2 гигагерца. Вероятнее всего, для охлаждения также был применен жидкий азот или жидкий гелий, сообщает bigmir.net.

как засыпало снегом расход поднялся до +-7,5 на сотню...

в топку....

проверь уровень ОЖ тогда позаглядуй под капотом нет ли следов потеков ОЖ ну и под торпедо заляни мож где по коврикам течет...

Tilk так а вонь какая была? чем пахло?

вот такой зимний пейзаж у меня за рабочим окном, и Джеттка где то там за деревьями..

+1

задняя светотехника аля пыжик

Stendal Обозначение модели Jetta Модель Je Год 2009 Идент. Продавца 1K20E3 VIN-номер XW8ZZZ1KZ9G106101 Буквенное обозначение двигателя BSE Буквенное обозначение КП KGJ Идентификатор привода осей 6A Оснащение HQ Цвет крыши D1 Наружная краска D1 A8B - Базовое Исполнение G1A - 6-Ступ. Акп K8B - Полностью Оцинкованный Кузов MW6 - 4-Цил.Бенз.Дв-Ль 1,6 Л/75 Квт Mpi T53 - 4-Цил. Бенз.Двиг. 1,6 Л Агрег. 06a.S (Алюм.) C14 - Разрешение На Эксплуатацию, Приложение 14 SF0 - Упр. Код Изменения Предложения V98s68 Держатель Бампера Сзади 8WD - Противотуманные Фары PH2 - Air Conditioning "Climatic" Instead Of Standard Slide/Tilt Sunroof PSW - Rough-Road Suspension PV1 - Power Windows Front, For 2-Door RGC - Radio System "Gamma" For "Business" WW1 - Winter Package 0AH - Стабилизатор Передний 0BH - Стабилизатор Задний 1JB - Задняя Шумоизоляция, Исполнение Для Плохих Дорог 2UB - Пакет Для Плохих Дорог 4A3 - Обогрев Передних Сидений 6E3 - Центральный Передний Подлокотник С Вещевым Отсеком 8AE - Магнитола "Delta" 8RM - 8 Динамиков Спереди И Сзади: 2 Х 2 Канала 8W1 - Контрольная Лампа Недостаточного Уровня Жидкости В Бачке Омывателя 8X1 - Очиститель Фар 8ZH - Разнесенная Антенна (Diversity) Для Am/Fm-Диапазона 9AK - Кондиционер "Climatronic" 9T1 - Обогреваемые Жиклеры Омывателя Ветрового Стекла 9WL - Мультимедийный Разъем Для Внешних Источников Звука 9Z3 - Рабочее Напряжение 12 В, И Инвертор 230 В B0A - Деталировка Без Спец. Конструктивных Предписаний Для Страны B37 - Одобрение Типа Тс По Внутр.Регламенту, Но В Соотв.С Реглам. Ес В Снг (Кроме Прибалтики, Украины, Белоруссии) CM1 - Стальные Диски 6 1/2 J X 16 E0A - Отсутствует Исполнение В Рамках Акции FB0 - Стандартная Окраска FC0 - Без Индивидуальной Комплектации F0A - Не Спец. А/М, Стандартное Исполнение GP0 - Без Спец. Мероприятий По Повышению Стоимости G56 - Передняя Шумоизоляция HH7 - Шины 205/55 R16 J1L - Акб 280 А (60 А*ч) L0L - Lhd Vehicle L40 - Характеристика Пружины 40 NY0 - Акб/Генераторы Стандартная Емкость N0B - Тканевая Обивка Сидений, Рисунок "Jumbo" QA0 - Без Встроенных Детских Сидений QD3 - Jetta, Надпись Для Обозначения Модели QG1 - Продление Интервала То QJ0 - Без Алюм./Хром. Декор. Вставок QN0 - Без Выдвижных Ящиков Под Передними Сиденьями QR0 - Без Компаса QS0 - Без Управляемого Термостата QV0 - Без Тв-Тюнера/Цифрового Радиоприема UF0 - Без Электрического Интерфейса UG0 - Без Заезда Для Инвалидной Коляски UM0 - код не найден U5A - Панель Приборов С Электронным Спидометром, Суммирующим И Суточным Счетчиком Пути В Км И Тахометром VC0 - Без Устр-Ва Открыв. Гаражн.Ворот VF0 - Органы Ножного Управл. "Standard" VK0 - Стандартный Воздуховод VL0 - Без Дополнительных Мер По Защите Пешеходов V0A - Шины Без Определения Марки Производителя 0A2 - 4 Двери 0ER - Спецкомплект Для Кпп "Aq 250" -- Детали А/М -- 0FL - Производство Mexiko 0GG - Система Выпуска Ог По Стандарту Евро 4 0HM - Спецкомплект Для Данного Класса А/М -1km- 0KA - Без Наклеек И Эмблем 0P0 - Конц. Секция Трубы Задн. Глуш. (Standard) 0QE - Надпись "1.6" 0SN - Наклейки/Таблички На Рус. Языке 0TA - Без Ковриков 0VU - Борт. Литература На Русск. Яз. 0YE - Класс Грузоподъемности Задней Оси - Весовой Диапазон 5 0Y3 - Холодные Зоны 1AC - Антиблокировочная Система (Abs) Включая Систему Asr 1A1 - Впрысковая Система Питания Без Обратной Магистрали Бенз. Двигателя 1D0 - Без Тягово-Сцепного Устройства 1EY - Заводская Спецтабличка С Указанием Массы, Но Без Abe (Rdw) 1E1 - Противопылевой Фильтр С Угольным Фильтром 1G2 - Полноразмерное Запасное Колесо, Стальной Диск 1KF - Задние Дисковые Тормоза 1ME - Деревянный Обод Рулевого Колеса 1NY - Колесные Колпаки 1N3 - Усилитель Руля, Изменяющий Усилие В Зависимости От Скорости 1PA - Стандартные Колесные Болты 1Q1 - Инерционн.Демпфер Рул. Колеса, 26,5 Гц 1SK - Дополнительная Защита Картера И Защита Днища От Ударов Камней 1S1 - Инструменты И Домкрат 1T0 - Без Аптечки, Без Знака Аварийной Остановки 1W2 - Возможность Охлаждения Перчаточного Ящика 1X0 - Передний Привод 1ZM - Передние Вентилируемые Дисковые Тормоза 1Z2 - Увеличение Объема Заправки Серийным Топливом 2A8 - Оснащение Для Транспортировки Морским Путем 2G7 - Заливная Горловина 1 Со Вставкой 2H0 - Без Деформируемого Элемента 2JC - Черные Бамперы 2LD - Топливный Бак Без Специальной Обработки Материала (Фторирование/Коэкструзия) 2P1 - Защитная Пластиковая Окантовка Груз. Отсека 2WA - Без Дополнительной Резины 3B4 - Подготовка Для Постзав. Установки Системы Крепления Isofix (Система Крепления 2 Детских Сидений На Заднем Сиденье) 3CA - Без Перегородки 3C7 - Диагонально-Поясной Ремень Безопасности На Среднем Заднем Сиденье 3FA - Без Люка (Сплошная Крыша) 3GA - Без Пола Груз. Отсека 3G0 - Без Крепления Детского Сиденья (Isofix) 3H0 - Без Разблокировки Спинки Передних Сидений 3J1 - Регулируемые По Высоте Передние Подголовники 3KA - Исполнение 1 Переднего Лев. И Прав. Сиденья 3K0 - Без Системы Безопасных Подголовников 3L1 - Водительское Сиденье С Регулировкой Высоты 3M0 - Без Спец. Исполнения 3P1 - Держатель Аптечки И Знака Аварийной Остановки 3QT - Передн.Трехточ.Ремни Безоп. С Автомат.Катушк. С Регул. Высоты И Преднатяжители 3SB - Стандартное Переднее Правое Сиденье 3S0 - Без Релингов Крыши 3TB - Стандартное Переднее Левое Сиденье 3T2 - 3 Задних Подголовника 3U0 - Без Крышки Багажника 3X0 - Без Приспособл. Для Перевозки Длинномерн. Грузов 3YQ - Вещ. Карманы В Обивке Дверей (Спереди С Держат. Бутылки Объемом 1л) 3Y0 - Без Солнцезащитной Шторки 3ZB - Задние Трехточечн. Ремни Безоп. С Автомат.Катушкой 4AF - Тканевая Обивка Дверей И Боковин 4B0 - Без Защитных Боковых Накладок 4E0 - Дистанц. Отпирание Крышки Топл. Бака 4GF - Теплозащитное Ветровое Стекло 4H3 - Ручная Блокир.От Случ.Открыв.Дверей Изнутри 4KC - Зеленое Теплозащитное Остекление 4K3 - Центральный Замок С Радиоуправлением, 2 Складных Радиоключа 4L2 - Затемняемое Зеркало В Салоне 4P1 - Модульное Напольное Покрытие, Сзади, Исп. 2 4R4 - Задние Электростеклоподъемники 4SB - Косметическое Зеркало Слева Солнцезащитном Козырьке 4TB - Космет.Зеркало Справа Солнцезащ. Козырьке 4UF - Подушка Безоп. Для Водителя И Передн.Пасс. С Деактив.Подушки Безоп.Передн.Пасс. 4U0 - Без Сетчатых Сумок/Карманов На Спинках 4W0 - Без Отсека Для Кассет/Компакт-Дисков 4X3 - Подушка Безоп. Для Головы 5A2 - Облиц.Багажн.Отделения 5C0 - Кузов Без Особых Мероприятий 5D1 - Дистанционное Управление И Блокировка Дверей 5J0 - Без Заднего Спойлера 5K5 - Защитная Пленка Для Транспортировки (Вместо Консервации Окраш.Поверхности) 5MA - Декоративные Вставки, Блестящий Пластик 5RQ - Сферич.Наружн.Прав.Зеркало Со Стор.Передн.Пасс. 5SL - Асферич.Наружн.Зеркало На Стороне Водителя 6A0 - Без Огнетушителя 6EP - Доп. Облицовка Для Защиты От Ударов Камней 6FF - Корпус Наружных Зеркал И Дверные Ручки В Цвет Кузова 6PA - Пластиковая Рукоятка Рычага Стояночного Тормоза 6P1 - Задний Держатель Номерн. Знака (Еэк) 6Q1 - Пластиковая Рукоятка Рычага Кп 6T0 - Без Освещения В Пространстве Для Ног 6W1 - Передний Держатель Номерн. Знака (Италия) 6XN - Электрорегулировка И Раздельный Обогрев Наружн. Зеркал 7AA - Электронный Иммобилайзер 7A0 - Без Cd-Чейнджера/Проигрывателя Cd 7B0 - Без Розетки 7E0 - Без Накопителя Тепла/Доп. Обогрева 7K0 - Без Системы Контроля Давления В Шинах 7M5 - Без Защитной Пленки Порогов 7PA - Класс 1 Платформенной Группы 7P0 - Без Опоры Поясничного Позвонка В Передних И Задних Сиденьях 7QA - Без Cd-Rom 7Q0 - Без Прибора Навигации 7R3 - Белые Боковые Указатели Поворотов 7X0 - Без Парковочного Ассистента 8BG - Галог.Основн.Фары И Указ.Поворотов В Едином Корп. С Прозр.Рассеивателем 8GU - Генератор 140 А 8K0 - Без Спец. Включения Ближнего Света 8M0 - Без Стеклоочистителя/Омывателя Заднего Стекла 8N4 - Прерывистое Включение Стеклоочистителя Ветрового Стекла 8Q1 - Регулировка Угла Наклона Фар 8S1 - 2 Плафона Для Чтения Спереди 8TC - Задний Противотуманный Фонарь 8T0 - Без Системы Gra 8Y1 - Звуковой Сигнал С Двойным Тоном 8Z7 - Система Охл. Дв-Ля, Исполнение 3 9A0 - Без Тревожн.Сигнал.Для Такси 9D0 - Без Подготовки Для Постзаводской Установки Рации 9F0 - Без Подготовки Для Постзаводской Установки Комбинации Спецсигналов И Без Антенны Для Рации 9JB - Пепельница Спереди, Прикуриватель 9J0 - Без Высокого Звук.Сигнала/Регулировкой Последовательности Включения Звука 9M0 - Без Дополнительного/Автономного Отопителя 9P0 - Без Контроля Ремней Безопасности 9Q0 - Без Многофункционального Дисплея/Бортового Компьютера 9TC - Лампы Порогов/Предупр. Лампы Во Всех Дверях 9U1 - Контроль Износа Торм. Колодок 9W0 - Без Подготовки Для Постзаводской Установки Автотелефона/Автотелефона