Serj

єто тот что от тиги?

на приборе загорается индикатор открытых дверей? может концевики, может питание не доходит, а может комп не дает команды

руль хачу!!! кожаный, на 5ку, бэз падушки....

+1 скайп рулит

теперь ты поняв чого так дешево?)) пробег 168500 заменены задние пружины у ОД доездился, соответственно был металлический стук сзади справа, теперь тишина, зад стал чуток повыше прежнего. стоимость удовольствия 1406 грн с работой.

у соклубня пропадали стуки после перетяжки подрамника, стойки стаба стучали у меня и по прямой на мелькой ряби или брусчатке и на лежачих полицейских, как вариант задние сайленты переднего рычага, он стучит именно в поворотах, может и опора амортизатора...

так актуален или нет вопрос экономии? Если нет, то тогда только: нравится/не нравиться поведение бензин/дизель при конкретном стиле вождения + звук дизеля.

тут все зависти от срока на которое береться авто - если года 3 - 4 - то за такое время с дизелем ничего не случиться при разумном использовании, а вот расход по пробкам и городу будет приятен, если на дольше - надо взвешивать риски и выгоды. и в общем то, покупая авто за 35+ тыс. у.е. скорее всего человек имеет боле менее нормальные доходы, которые в случае форс-мажора (!) позволят сделать ремонт (речь не идет купит за последние деньги в кредит и долгами по всем родственникам). ну и всякого рода страховки тоже существуют. насчет динамики в гордских условиях дизеля и бензина - весьма спорный вопрос.

Вчера сделал диагностику ходовой: - задние сайленты передних рычагов под замену; - задние пружины под замену (одна поломана). - оторван у самой колодки провод датчика их износа. Долил 0,5 ОЖ. Заменил лампы ближнего света на обычные Osram original - стало чуть ярче светить чем стоковый филипс, проделаю тоже с дальним и птф.

вдумайтесь в принцип работы обеих систем, и та фраза вам не покажется туфтологией.

дас ауто.....

+ 1 не стоит брать настолько древнее авто - 100% косяков там наааааамного больше чем описано в первом посте, не знаю российских цен на вазы, но я за ваз в данном случае. и компрессия - он что - после "капиталки"? , у тутошних на паругодичных джеттах такой нет...

пачка хомутов в багажнике есть... мозгов нет....

та как тебе сказать - она на лете с первого дня подтягивает вправо, на зиме все ок. в любом случае - этой резине уже концы этим летом. Опять потерял колпак... - ненавижу автодор!!!

165000 полет нормальный, с неделю назад перешел на летнюю резину и сразу начало подтягивать вправо...

Оля!!! С днем рождения!!! Пусть солнце всегда освещает твой путь!!!

1. Сам подогрев без мозгов, управляеться мозгами дизельного двигателя. 2. Смотри пункт 3. 3. Никогда за кордон укрпочтой ничего не отправлял, надо посмотреть.

та ще подиринчіть мала....

турбину не менял, масло от замены до замены подливаю где-то грам 500. в патрубках масло конечно же есть, фото ранее выложено.

не продано, но Челябинск....

спасибо!!!!!!

23 февраля 2013 - ударно отметил праздничек, сделал очередное ТО 161000, масло, все фильтра, навел порядочек в салоне, помыл снаружи. Фильтра Кнехт, Ман (воздух двиг.), масло Мобил 3000 ХЕ. полет нормальный. весной, в палане, глобальное освежение подвески.

Считаю что раз в 60000 можно и нужно залить ориг у ОД не та єто коробка для експериментов

С новым годом, Рождеством, старым новым годом!!!!!!! Всем здоровья, любви, удачи!!!!!!

на этапе курения темы по догревателю, однозначной простой, читай не колхозной, схемы не нашел, мозги анализируют состояние аккумулятора, нагрузку в борт сети, температуру обороты вентилятра печки и хз что еще, поэтому думаю что такой фен можно ставить либо только на дизель с соответствующими мозгами либо дико колхозить на бензин. имхо лучше брать нормальный бензыновый умный вариант