Serj

насколько я помню здесь такого еще не встречалось....

снять колесо - дело 3 минут, чего тянешь? если есть проблема то затягиване времени может только усугубить последствия...

А у тебя старые дырки подошли или новых накрутил? я накрутил новые отверстия, потому как старые были сильно близко к центру и края рамки сильно торчали, а теперь она более плотно прилегает к пластиковой подномерной накладке

Jetta 1.9TDI - антикризисное авто!

я просто прикрутил саморезами, только надо брать короткие, а то достанет до хрома..

радует пока стабильная цена на ДТ, сегодня заправлялся на Шел - 5,28грн. (~0,69$)

иногда хер...ое качество бензина весьма кстати....

нормальная ситуация, мой тесть звонил и спрашивал где свет включаеться.. , так что бак тем более...

на євро машинка едет немножко но резвее и тише, хотя может просто самовнушение....

сегодня дт - Шел, Кло, Лукоил - 5,28, євроДТ 6,50.

вчера была 5,28

внешне мне очень симпотичен, салон если будет в стиле концепта много клиентов потеряет, не готов наш человек к такому еще..

маленькое видео Описание Lada C-CROSS Планируемые сроки начала производства - 2011-2012 Ориентировочная цена - 400-450 тысяч рублей Планируемые объёмы выпуска - в первый год 60.000 автомобилей Технические характеристики Lada C-CROSS Габариты Lada C-Cross 4410 мм в длину, 1812 мм в ширину и 1557 мм в высоту. Объем багажного отделения – 350 л, Снаряженная масса – 1370 кг, Полезная нагрузка превышает 500 кг. Двигатель планируется устанавливать объемом 1,6 и 2 л от Renault Расход топлива в смешанном цикле составит 8,2 л на 100 км, Максимальная скорость будет достигать 190 км/ч. и вообще http://lada-c-cross.ru/

мда.....на чем интересно сэкономили....

оооо....а4 с 1.8 т ... как долго я на нее засматривался... ......ой .. о чем это я...

в у.е плиз цену...

я так понимаю мама заправляет 2,7 литра...

почитай тут автомат против механики, вобще полазь по форуму, много полезной инфы че то у меня гугл тупит, не может быть что б не было отзывов о 1.8 т с автоматом...

Tapac88 по сравнению с жигулями - конечно приятнее и легче, хотя сам пересел с 99 на джеттку с акпп и не нарадуюсь, по пробкам - зайди на шкодовский форум, там должно быть про опыт эксплуатации автоматов...

да, 1.8т нравилась больше, и хоть салончик сама строгость и лаконичность но довольно неплох, и если найти незатяганый вариант, то в итоге может быть получше чем варианты в первом посте (хюндаев так точно будет лучше)

ну если на аватарке фото хозяйки........ шутка

на первом фото уж очень на какой то фиат смахивает...

у нас в конторе было много октавий, именно 1,8 т водителям нравилась очень (правда на ручке), больше чем 2.0

Jettochkin глянь в 8,30 утра по Киеву.... это сейчас кртинка, обновление каждые 5 секунд вроди

место частой дислокации конкретной пробки