Алексей13

Какая камера? Где покупал?

Коробка в аварийном режиме. Езжай к дилеру, пусть считают ошибки.

А что показывает?

Пробег 77 тыс. км. Масло Castrol 5W-30. За 10 тыс. от замены до замены уменьшается на 1-2 мм по щупу.

Какую камеру брал?

Установил TRW по кругу. Передние на 58 тыс. км., задние на 68 тыс.км. Не скрипят, тормоза остались цепкие как на оригинальных. В общем доволен колодками.

У твоей машинки все нормально. Не нажимай педаль тормоза на не заведенной машине, зачем? Не оставляй на ночь на ручнике тем более в -7 С, примерзнет.

Раньше была RCD-310. Звук стал заметном лучше, более глубокие басы, насколько это возможно со штатной акустикой. Приборки с бот. компьютером не имею, поэтому не знаю. Микрофон на передней панели устройства. Разговаривать с собеседником можно.

Установил RedPower 8904 , брал здесь http://winca.ru/Volk...sat_Golf_Amarok (не реклама, не хочется писать характеристики) Извините за качество фоток. Устанавливал сам. Покупкой доволен.

Один из тормозных цилиндров не растормаживается. Поддомкрать по очереди колеса, и при заведенном двигателе нажимай сильно на тормоз, отпускай и проверяй вращением колеса разтормозилось или нет.

Молодец Влад! Держи + в репу!

RAndrey А у тебя какой размер обуви?

Они меняют не шлейф полностью, а два или три проводка из него длиной около 20 см, обжимают их новыми клемами и вставляют в существующий разъем. Затем обматывают изоляцией черной. По крайней мере мне так делали. Но замена проводов мне не помогла, снова стали вываливаться ошибки. Итог - замена дроссельного патрубка по гарантии. Теперь все

sl777 Официалы сначала меняют шлейф, если не поможет - замена дроссельного патрубка.

Установил светодиоды в подсветку номера такие: На один из светодиодов установил обманку 180 Ом - 2 Вт: Светодиод в сравнении с лампочкой: Результат:

Поддерживаю! Давно пора!

Спасибо) В таком случае подскажите пожалуйста номерок масла) Оригинальное VAG G 052167M4 - 5 литров SAE 5W-40 Leichtlauf G 052195M4 - 5 литров SAE 5W-30 Long Life III

Датчик температуры и освещенности салона

У Гольфов 5 иная конструкция заднего суппорта, поэтому ничего не стучит! Вот тема из братского форума из которой подробно видно конструкцию заднего суппорта http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=410. За что джеттаводам наказание ввиде другой конструкции суппорта ?

Виталий Попробуй сменить шиномонтаж и сделать качественную балансировку.

morph ВАЗ 2114 по гремучести салона с Калиной не идет ни в какое сравнение. У Калины салон тише пока из всех ВАЗов, в том числе и Приоры. Это в большей степени из-за более жесткого кузова. Являлся обладателем Калины седан на протяжении 2 лет и 65 тыс.км пробега.Посещал дилера только для ТО. Впечатления только положительные, чего не могу сказать о Jette.

Коробка передач - типтроник. При появлении ошибки ЕРС, чек и ASR пропадает связь между двигателем и коробкой передач. Т.е. коробка не знает когда ей переключаться и переходит в аварийный режим работы (загораются все режимы на дисплее панели приборов). После этого переключения передач происходят рывками. Может быть даже сбивается калибровка дроссельной заслонки. Это своими словами. Кто знает конкретнее поправите.

Итак, вчера был у дилера - замена узла дроссельной заслонки по гарантии. Машина в сервисе находилась 1.5 часа. Первые впечатления: пропали рывки при переключении передач с 1 на 2, со 2 на 3. В связи с этим несколько улучшилась динамика разгона. Ошибок пока нет. Впечатления о работе дилера только положительные.

1. Замена шлейфа к узлу дроссельной заслонки. Если не помогло: 2. Замена узла дросельной заслонки. У меня было такое. На этой неделе запишусь на замену узла дроссельной заслонки по гарантии. Звонили от дилера запчасть пришла. После замены отпишусь.

Я так и думал. Т.е. данная деталь отжимает колодки от скобы и прижимает к корпусу суппорта, тем самым выбирается зазор между направляющими пальцами и втулками. Таким образом, если пружина 1K0 615 231 B выполняет функцию, возложенную на неё, то ни какого люфта, а тем более стука быть не должно. Знаю на примере передних суппортов наших ВАЗов (2110, Калина и т.д). Зазор в направляющих там всегда большой, но пружины закрепленные на колодках (пружины там проволочные) выбирают этот зазор и ни какого стука не бывает.